A,B,C Lakierowania

Skrzak · Post autor: **Skrzak** » czw sty 14, 2016 09:29

Tzn ta ramka to jest sklejka. To chyba nie trzeba aż tak suszyć jak normalne drewno?

Marcin TDI · Post autor: **Marcin TDI** » czw sty 14, 2016 22:02

ja nie wiem. Ja bym to zrobił z jakiegoś tworzywa. Nie bawił bym się w sklejki. Różnie to może być. W lecie masz upały,a zima widzisz jaka jest,wilgoć ,mróz. Ja myślę ,że po następnej zimie to zacznie po prostu samo się niszczyć

flatron1984 · Post autor: **flatron1984** » czw mar 03, 2016 19:19

Panowie Brunox epoxy faktycznie jest taki dobry? Na wiosnę będę robił małe zaprawki i tak się zastanawiam czy użyć to cudo czy zwykły podkład epoksydowy?

matisim · Post autor: **matisim** » czw mar 03, 2016 19:53

Zwykły
Podkład epoxydowy albo ten środek na rdzę z APP. Zobacz sobie test tych dwóch produktów to się przekonasz:-)
https://youtu.be/-4rhOvtwIA8" onclick="window.open(this.href);return false;

napisano ołówkiem Z1

Marcin TDI · Post autor: **Marcin TDI** » czw mar 03, 2016 22:02

flatron1984, a gdzie masz korozje ?

flatron1984 · Post autor: **flatron1984** » pt mar 04, 2016 18:20

Na dole błotnika (5cm nad progiem) zaczyna coś się dziać i z tyłu na rancie błotnika lakier był kiedyś obity (nie wiem czy to od kamieni na rancie w kilku miejscach) więc na szybko kupiłem bazę i zamalowałem, ale widzę że po jakimś czasie lakier zaczyna odpadac i zauważyłem że to postępuje, ponieważ w miejscu gdzie wcześniej lakier nie był ruszony teraz jak wziąłem paznokciem to odprysł a pod spodem był taki rdzawy nalot. Jak zrobi sie ciepło muszę sie tym zająć bo na razie to takie malutkie odpryski są.
Widzę że ten brunox to totalne g*wno

Marcin TDI · Post autor: **Marcin TDI** » pt mar 04, 2016 19:25

flatron1984, jak doły błotników ,to tylko piaskowanie i podkład epoksydowy i wtedy będziesz miał spokój na jakiś czas. Zakonserwujesz je sobie porządnie od wewnątrz i powinno jeszcze trochę wytrzymać.

flatron1984 · Post autor: **flatron1984** » pt mar 04, 2016 20:44

Piaskowanie? Myślałem żeby to samemu zaprawić tzn to na dole błotnika oczyścić papierem ściernym, dac podkład epoksydowy, szpachle, przytrzec, epoksyd, baza i klar. Po wyschnięciu za kilka dni papierem na mokro i polerka.
Z tyłu na rancie błotnika/nadkola nie będę nic szpachlował, bo tam są małe odpryski... tam gdzie odprysł lakier oczyszcze papierem na to pędzelkiem naniosę epoksyd, baze i klar.

Ogoniasty · Post autor: **Ogoniasty** » pn mar 14, 2016 00:01

Jak chcesz dobrze oczyścić rdzę to się bierze tzw. "włosy murzyna". Samym papierem ściernym nigdy dokładnie rudej nie doczyścisz. Zastanowiłbym się jednak nad położeniem reaktywnego, a nie epoksydu. Reaktywny lepiej blokuje rdzę, ale to już temat rzeka.

liteon0 · Post autor: **liteon0** » pt mar 18, 2016 15:03

Cześć.
Panowie robiłem małą zaprawkę, bez szpachli. Oczyściłem papierem miejsce korozji, odtłuściłem. Dostęp kiepski więc podkład epoksydowy, baze i klar nakładałem malym pędzelkiem do zaprawek. Naniosłem 3 warstwy podkładu epoksydowego, zostawiłem to na 24h. Dzisiaj wziąłem bazę i też pędzelkiem malowałem. Nałożyłem jedną warstwę bazy i pojawił się problem, ponieważ epoksyd jakby trochę się zważył/popękał. Naniosłem jeszcze dwie warstwy bazy i niby pokryła, na koniec klar. Czemu coś takiego się stało?
Mam jeszcze drugą zaprawkę pokrytą epoksydem, później położę bazę i ciekawe czy tak samo zareaguje

Marcin TDI · Post autor: **Marcin TDI** » pt mar 18, 2016 16:27

mogł popękać ,bo mógł być stary ten epoksyd,albo proporcje mieszania złe zrobiłeś

liteon0 · Post autor: **liteon0** » pt mar 18, 2016 16:46

To jest epoksyd w sprayu Bolla. Napryskałem do pojemniczka i malowalem pędzelkiem. Niby nie jest przeterminowany, ważność jeszcze pół roku

Marcin TDI · Post autor: **Marcin TDI** » pt mar 18, 2016 16:48

liteon0, no to już masz przyczynę

liteon0 · Post autor: **liteon0** » pt mar 18, 2016 19:22

Czyli że co Boll jest do

jakiś czas temu na innym aucie robiłem zaprawkę w taki sam sposób i nic podobnego z podkładem się nie stało