Kopci i masakrycznie dużo pali po wymianie świec (1.8 ABS)

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Foqusonik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: pn sty 25, 2016 14:25

Kopci i masakrycznie dużo pali po wymianie świec (1.8 ABS)

Post autor: Foqusonik » pn sty 25, 2016 14:31

Cześć

Kupiłem golfa jakieś dwa lata temu. Nadszedł czas, aby powymieniać świece (jak się okazało te, które były, były w opłakanym stanie). Najprawdopodobniej jedna przez jakiś czas była uszkodzona, a więc auto nie chodziło tak jak miało chodzić. Po wymianie świec (i oleju przy okazji) samochód zaczął falować na niskich obrotach ale i okropnie kopcić. Jest też słabszy niż był poprzednio. Nie jeździ na dłuższe trasy (więc średnio mogę powiedzieć jak wygląda sytuacja jak się zagrzeje porządnie) no i pali jak trzy smoki. Wiecie może co może mu dolegać?

Dzięki wielkie za zainteresowanie :).



Awatar użytkownika
jjaworskyy
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 433
Rejestracja: czw maja 05, 2011 19:31
Lokalizacja: WOLNE MIASTO GDAŃSK

Kopci i masakrycznie dużo pali po wymianie świec (1.8 ABS)

Post autor: jjaworskyy » wt sty 26, 2016 10:53

Najwidoczniej nie pali Ci na jeden cylinder. W jakim stanie są KWN? Wieczorem jak będzie ciemno, odpal auto i popsikaj wodą na nie i obserwuj czy jest przebicie. Aha i na kablach nie oszczędzaj, polecam NGK, Bosh, Beru



Foqusonik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: pn sty 25, 2016 14:25

Kopci i masakrycznie dużo pali po wymianie świec (1.8 ABS)

Post autor: Foqusonik » wt sty 26, 2016 14:25

Wszystkie świece dają iskrę. Co to jest KWN? Kable świec to Bosch. Wydaje mi się, ze to jakiś błąd w sondzie lambda, może być taka ewentualność? Gdzie znajduje się kabel od sondy w silniku (tzn. wiem że sam czujnik jest na wydechu, ale gdzieś to przecież musi być doprowadzone do silnika, tak?).

PS: Dzięki wielkie za odpowiedź :)



Hubi14
Forum Master
Forum Master
Posty: 1935
Rejestracja: pt lis 22, 2013 23:00
Lokalizacja: Pabianice

Kopci i masakrycznie dużo pali po wymianie świec (1.8 ABS)

Post autor: Hubi14 » wt sty 26, 2016 21:06

KWN = kable wysokiego napięcia :D no przewód od sondy idzie o tej własnie sondy która jest w kolektorze wydechowym do ECU



Awatar użytkownika
jjaworskyy
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 433
Rejestracja: czw maja 05, 2011 19:31
Lokalizacja: WOLNE MIASTO GDAŃSK

Kopci i masakrycznie dużo pali po wymianie świec (1.8 ABS)

Post autor: jjaworskyy » wt sty 26, 2016 21:16

pali jak trzy smoki czyli ile? Sam napisałeś że nie robisz długich odcinków więc spalanie przy terazniejszej temp może być spore.



Foqusonik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: pn sty 25, 2016 14:25

Kopci i masakrycznie dużo pali po wymianie świec (1.8 ABS)

Post autor: Foqusonik » wt sty 26, 2016 23:00

Około 40 litrów na 100km. Nie wiem w ogóle gdzie się to paliwo fizycznie podziewa no ale tak wychodzi.



MK II
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 108
Rejestracja: sob gru 25, 2010 02:05
Lokalizacja: Brzeszcze/Oświecim

Kopci i masakrycznie dużo pali po wymianie świec (1.8 ABS)

Post autor: MK II » śr sty 27, 2016 00:26

Moze j malo prawdopodobne,ale czy przy ten wymianie swiec nie pomieszales kablk j dk swiec?



Foqusonik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: pn sty 25, 2016 14:25

Kopci i masakrycznie dużo pali po wymianie świec (1.8 ABS)

Post autor: Foqusonik » śr sty 27, 2016 00:58

Wymieniałem świeczki w warsztacie. Nie wiem czy to istotne, ale włożone były świece NGK z jedną elektrodą masy a wkręcone zostały z trzema - również NGK.



Awatar użytkownika
jjaworskyy
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 433
Rejestracja: czw maja 05, 2011 19:31
Lokalizacja: WOLNE MIASTO GDAŃSK

Kopci i masakrycznie dużo pali po wymianie świec (1.8 ABS)

Post autor: jjaworskyy » śr sty 27, 2016 01:14

A może po prostu przy wymianie świeć jakimś cudem uszkodził Ci kabel od sondy, albo odłączył czujnik temp?



Awatar użytkownika
matisim
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2650
Rejestracja: pt lip 10, 2009 00:53
Lokalizacja: Usa
Auto: bmw
Kontakt:

Re: Kopci i masakrycznie dużo pali po wymianie świec (1.8 AB

Post autor: matisim » śr sty 27, 2016 07:09

Najlepiej odłącz wtyczkę od sondy i zaraz będziesz widział różnice w spalaniu jak to ma winę a nie czujnik temperatury. U mnie z sonda podłączona brał ok 12 litrów a jak odłączyłem to spadło do 8 w mieście. A sonda to coś koło 100zł nowa ngk w sklepie

napisano ołówkiem Z1



Foqusonik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: pn sty 25, 2016 14:25

Kopci i masakrycznie dużo pali po wymianie świec (1.8 ABS)

Post autor: Foqusonik » czw sty 28, 2016 23:20

Mamy nowe informacje. Na gazie chodzi tak jak ma chodzić, czyli dobrze. Nie kopci, ma moc no i nie pali tyle. Sonda chyba odpada.



Awatar użytkownika
jjaworskyy
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 433
Rejestracja: czw maja 05, 2011 19:31
Lokalizacja: WOLNE MIASTO GDAŃSK

Kopci i masakrycznie dużo pali po wymianie świec (1.8 ABS)

Post autor: jjaworskyy » pt sty 29, 2016 01:31

Stary... Czemu od razu nie napisałeś że masz LPG :bigok: Zdejmij klemę( + ) na noc, odpal na PB i zobacz czy jest poprawa



Foqusonik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: pn sty 25, 2016 14:25

Kopci i masakrycznie dużo pali po wymianie świec (1.8 ABS)

Post autor: Foqusonik » pt sty 29, 2016 10:17

Bo ostatnio nie jeździłem na gazie w ogóle (z racji zimy itp.), więc instalacja pozostawała bezczynna. Teraz w ramach testu podłączyłem i efekt jest zaskakujący (delikatnie mówiąc).

Co do klemy, OK, spróbujemy :D.



Awatar użytkownika
jjaworskyy
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 433
Rejestracja: czw maja 05, 2011 19:31
Lokalizacja: WOLNE MIASTO GDAŃSK

Kopci i masakrycznie dużo pali po wymianie świec (1.8 ABS)

Post autor: jjaworskyy » pt sty 29, 2016 10:49

Jeśli po takim zabiegu będzie ok będziesz się musiał udać do gazownika który podłączy Ci przekaźnik, dzięki któremu za każdym zgaszeniem silnika będzie Ci resetował sterownik. Poczytaj sobie w necie o rozjeżdżaniu się map, zmiana emulacji sondy na masę
viewtopic.php?t=5577" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1509575.html" onclick="window.open(this.href);return false;



ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 47 gości