Diagnoza silnika po otwarciu

[dazzal]

Co tu teraz robić??

Robię remont 2e a tutaj jeden z tłoków dość moscno obrarty.



Po kolei zdjęcia cylindrów licząc od rozrządu:

[mka 3]

dazzal, z tego co czytam jakies 4 lata temu robiłeś ten silnik a 2 lata przestał w garażu i znowu remont ? wyglonada na przytarty ten silnik , wiec bez honowania i wymiany tłokow się nie obejdzie.

[ridernr]

jak nie ma sladu na gladzi cylinra to kup nowe pierscienie pomierz luzy na zamkach ewentualnie pomiar srednicy tulei jak bd dobrze to skladaj. Nadwymiarowy tłok nie bd tani

[dazzal]

mka 3 Dwa lata stał w garażu bez remontu. Teraz buda poszła do lakiernika, a ją robię silnik. W mysll tego, że jak mam wyciągnięty to nie wsadze syfa do odmalowanej komory i auta. Chce zrobic kape, bo po gazie i nie wiadomo jaki przebieg.

ridernr, Ślady są, ale nie jakies potworne.

[ridernr]

Ja bym to składał na nowych pierscieniach i tyle , nadwymiarowy tłok kompletny to wydatek kolo 400zl moze i wiecej a zrobic szlif wszystkich tulei plus nowe tloki no to mam ogromne koszta a jak mowisz ze nie sa tragiczne te rysy to bd jezdzic normalnie

[dazzal]

Zastanawiajace na czym ten golf wcześniej jeździł. Ja lalem zawsze mobila 10W40. Nagar szpetny był w środku. Teraz jest juz to ogarnięte. Blok wyczyszczony i schnie pierwsza warstwa.

ridernr, hmm a jak by lekko papierem sciernym przejechać prostopadle do tych rys, lekko to zmatowic, żeby film olejowy lepiej się rozchodziły w tym miejscu?

[ridernr]

mozna tak zrobic, ja robilem w tamtym roku remont silnika ale 1.9 1z i tez na 4 tloku mial takie rysy umylem zalozylem jezdzi do dzisiaj nic zlego sie nie dzieje, ewentualnie poszukaj gdzie uzywanego tloa

[dazzal]

ridernr, Eee tłok to tam wiesz, mało istotne że ma ryski, wolę zostawić mój ori. Raczej nie będę nic zmieniał w bloku, bo za dużo kasy by na to poszło. Już i tak się ze mnie znajomi śmieją, że robię 2E

[pironet]

Bez obrazy Panowie ale rysy widać i to spore i obawiam się że najrozsądniejszym jest wymiana bloku na lepszej jakości.Papierem to można paznokcie zrobić.Rysy są i silnik zacznie prędzej czy póżniej brać olej,o ile się nie zatrze.Do tego zastanowił bym się co jest powodem rysowania gładzi,podpowiem od pierwszego do ostatniego widać coraz głębsze rysy.

[dazzal]

pironet, Wydaje mi się, że mogło się to stać, gdy miałem problem z dawką paliwa i pracą silnika. W tedy silnik się starsznie grzał, gdy jechałem do mechanika. Zalezwało go w tedy ewidentnie. Mogło to się też stać wcześniej, u poprzedniego właściciela, ale to już można sobie tak gdybać. Zdjęcia cylindrów lecą od rozrządu po koleji. Pasują do 2E wsztskie bloki z wersji 2.0 8V?

np: http://allegro.pl/blok-silnika-vw-shara ... 01613.html Tylko kupowanie bloku przez alledrogo to jak kota w worku. Chyba, że sprzedawca zrobi dobre zdjęcia każdego miejsca.

Mogę też wrzucić zdjęcia panewek. Szczerze spodziewałem sie, że będa w lepszym stanie.