Mk4 Vr6 potencjał silnika

dany_47 · Post autor: **dany_47** » ndz sty 17, 2016 15:46

Witam serdecznie,

Panowie jestem zielony w temacie tuningu aut.
Podpowiedzcie czy VR6 w Mk4 ma potencjał na jakiś przyrost mocy i/lub momentu obrotowego nie wydając przy tym równowartości auta?
Na momencie bardziej by mi zależało żeby przyspieszal jak wściekły

Co by Trzeba było Grzebać i jakie koszta?

Pozdr.

Post autor: **kkkacper** » ndz sty 17, 2016 17:40

dany_47, zaden potencjal.. grzebanie n/a jak wiadomo nie od dzis to ciezki temat, a porzadne dmuchniecie vr'a tez nie wyniesie Cie 2 tysiace.. wiec jak szukaj czegos z turbo w serii i wtedy zaczynaj sie bawic.. chociaz jak widze stwierdzenie "przyspieszal jak wsciekly" to jakos nie czuje klimatu..

dany_47 · Post autor: **dany_47** » ndz sty 17, 2016 22:58

bo tu nie chodzi o żaden klimat czy wielki projekt żeby wypluć 500-600HP na hamowni i tyle samo niuta i mieć sleepera do zjadanie beemek czy innych aut.
Chodzi mi raczej o przyrost nie większy niż 20-30KM i znaczną poprawę przyspieszenia.
I nie jest też to jakiś mój priorytet czy konkretny plan, pytam z ciekawości, badam temat itp itd...

Post autor: **kkkacper** » ndz sty 17, 2016 23:37

dany_47, 20,30KM jest w zasiegu.. porzadnie zrobiony wydech, dolot i program i powinno sie te 230KM zahaczyc, ale nie spodziewaj sie jakiejs niesamowitej poprawy osiagow w dosc ciezkim aucie jakim jest mk IV

dany_47 · Post autor: **dany_47** » pn sty 18, 2016 00:41

co do wydechu to tylko mogę wspomnieć na wiosnę w tym roku wjeżdża Milltek od R32, który już leży i czeka. zostało by tylko ogarnięcie kolektorów.
No wiadomo rewolucji się nie spodziewam. chciałbym tylko troszkę lepszego przyspieszenia.

Post autor: **kkkacper** » pn sty 18, 2016 01:29

Mi by bylo szkoda kasy.. ilosc zlotowek niewymierna to przyrostow, ale to juz Twoja decyzja.. rakieta to nigdy nie bedzie, pamietaj o tym..

RasPL · Post autor: **RasPL** » wt lut 09, 2016 08:38

Mieszasz chęci. Najpierw chcesz wściekłości, potem znacznej poprawy przyspieszenia, a dalej juz tylko trochę poprawy a z planu jaki masz nie poprawi Ci się nic i wydasz kase w błoto. Więc wyjaśniam
1. żeby przyspieszal jak wściekły - 800+
2. znaczna poprawa przyspieszenia 500+,
3. troszkę lepszego przyspieszenia - no conajmniej te 300KM musi wypluć żeby było czuć różnice.

Nie wiem ile ten silnik ma mocy 203,206,czy tam 214 ale znam masę auta i dlaniej podałem wartosci.
A milteka założyłbym do takiego auta gdybym kupił w dobrej kasie a stary wydech był by do wymiany.

dany_47 · Post autor: **dany_47** » śr lut 10, 2016 21:54

Ja nic nie mieszam. To raczej kwestia interpretacji.
Dla kogoś kto jest oswojony z dużymi mocami w autach "jak wściekły" oznacza co innego. A dla mnie pierwsze auto które ma ~200 koni i termin "jak wściekły" to znaczenie niższe wartości.
Tak czy siak, nie będę się w to bawił.
Za duży koszt a za małe efekty.
Można zamknąć.

Kto jest online