vr6 w mk2 ????

[PAPAYOS]

[youtube][/youtube]

nadal powtarzam.. skoro nowa chlodnica zrobiona na zamowienie na rdzeniu jakim chcecie i z wyjsciami po odpowienich stronach macie za 200 zl, to po jaka cholere kombinujecie z jakimis starymi pazdziochami?? nigdy w zyciu tego nie pojme..

Ja kupiłem funkiel nówkę. Ale nie zwróciłem na to uwagi... A teraz przy składaniu kwiatki wychodzą... Proszę jeszcze o pomoc z doborem sondy ewentualnie zamiennika oryginalnej.

[Dawidtuning]

Ja akurat zrobiłem tak bo kupilem pol roku wcześniej ori hella behr wiec było mi jej szkoda wyrzucic lub oddac komuś za 100 a tak to jeszcze posłuży pare ładnych lat

[males93]

Dalej nic z moją vr6 brak iskry i pompa paliwa nie chodzi ( jak przetrzymam przekaźnik pompy palcem to pompuje paliwo)
Silnik na aparacie. Komp 021 906 258 A ( u dawcy wszystko chodziło jak należy)
W miejscu r3 nowy przekaźnik 109
Aparat zapłonowy sprawdzony na wtyczce 1-12v...... 2-sygnał..... 3-12v Po podaniu na krótko napięcia z zewnętrznego źródła zrobiłem test na diodę led
i jak kręcę aparatem dioda mruga wiec hall dobry na aparacie.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=W_OBB30qbx0[/youtube]

Cewka po sprawdzeniu wyszło na to że ma zwarcie do masy
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=-eua8ikwniI[/youtube]
(to ta sama od dawcy była wsadzona cały czas i były podłączane 2 komputery czy mogło je zwąchać ? )
Miałem od 1.6 golfa 3 to też z nią coś nie tak było to nawet nie montowałem ale kolega dał mi działająca cewkę z audi 80 b4 2.0 (abk chyba) pomierzyłem ja zrobiłem test na iskrę daje wszystko założyłem do autka i zero oznaki życia

Czujnik wału 3 pinowy po zapłonie nie ma napięcia na pierwszym styku nic na 2 i 3 jest masa
Od wiązki komputera wychodzi kilka kabli do takiej płytki 3 x5cm z dioda czerwona i na jednym komputerze się pali ona po zapłonie a na drugim nie

Gdzie tu szukać przyczyny ?

Kolega klintonMK2 podpowiedział mi trochę ale ręce rozłożył podziwiam go za cierpliwość

[sebcio_T4]

Mam kompletny uklad wydechowy Bastucka do VR6 tj 3 tłumiki
Montowac wszystkie 3, czy pierwszy sobie darowac i zastapic go rura 2.5"?
Czy moga wystapic jakies zauwazalne roznice w dynamice auta na niekorzysc rury?

[MrDarkness]

males93, miałem taką przyczynę i okazało się że komp był spalony , po wymianie pompka zaczęła pracować i iskra też wróciła , może przy podłączaniu zrobiłeś jakieś zwarcie i ecu poszedł się jeb...

[dawid018]

może przy podłączaniu zrobiłeś jakieś zwarcie i ecu poszedł się jeb..

nie musi byc zwarcia.wystarczy ze gdzies słaba masa będzie i kompa szlag trafi.sam tak upaliłem swojego po czym przez prawie 2 miesiące szukałem przyczyny dlaczego auto nie odpala

[males93]

kompa 2 kupiłem ale na nim tez nic nie zadziałało a czy do obudowy komputera musi być podana masa ?

[rysiektr]

Nie musi.

[males93]

pogrzebałem popiołem kabel czerwono-żółty pod pin Y3 wcześniej był pod Z1 i pompka paliwa po zapłonie odpala się na 0.5s w R12 przekaźnik 167
Komp pierwszy jest spalony na nim nawet pompa się nie odpala i nie świeci dioda czerwona
Ale iskry brak ((

Iskrę już odnalazłem mam na każdym cylindrze ale jest problem bo strzela i nie odpala na Plaka też nie
Identycznie się zachowuje jak na filmie
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=NvN8-5ZvwjM[/youtube]

Kable od kopułki nie były ruszane (kolejność) są tak samo jak u dawcy były zamontowane. Rozbierałem tylko aparat zapłonowy bo poprawiałem kable od halla bo się przetarły.
Możliwe ze to wina czujnika od wału ?

[spawer]

obroc kopulke o 180 stopni

[males93]

obroc kopulke o 180 stopni

tak to to było przyczyną kuleje po opaleniu jak by na 1 niedomagał i na kompie tylko jeden błąd 513 engine speed sensor g28

[szczepan69]

Witam czy mozna sprawdzić cewke zapłonu ,nie pali na 1i6 cylinder,moze ktos ma wrazie czego dwa jeden na sprzedaz

[szczepan69]

Ok przyczyna usunięta,okazało się że jedna blaszka przy module odpowiedzialna za cylinder,1i6 styl był zamordowany ,nauczycielem Nowa podkładka nakrętka,i jest git.pozdrawiam

[males93]

Kolega mi przyprowadził vr6 stoi już u niego z pół roku zostawił na noc a z rana już nie mógł odpalić

Silnik AAA na kopułce z Passata b3
Komputer 55pin
Bosch 0 261 200 469
Vw 021 906 258

Brak iskry
-cewka, czujnik na wale, cała kopułka sprawna podmieniana z innej vr6
- po zapłonie pompa załącza się i jest przeskok iskry przy włączaniu i wyłączaniu zapłonu


Komputera 2 nie mogę nigdzie namierzyć bo jest w metalowej obudowie chyba że wymienia się na jakiś inny ?
Ma ktoś rozpiskę pinów, schemat tego komputera ?
Ktoś ma jakieś pomysły ?