Kącik posiadaczy MK4

lwlw · Post autor: **lwlw** » śr kwie 13, 2016 15:13

Po tym, że po prostu widzę, że środek się obraca a nie tylko koło pasowe.
Wiem, że dziwne - dlatego pytam, może ktoś już miał podobnie. Jakiś tam minimalny opór jest, może po prostu czynnika jest na tyle mało, że nie chłodzi, ale na tyle, że jeszcze sprężarka rusza.

Post autor: **Qto** » śr kwie 13, 2016 15:50

Orientuje się ktoś czy osłony przeciwsłoneczne pasują z któregoś z nowszych Mk?

krazorek · Post autor: **krazorek** » śr kwie 13, 2016 19:22

Nie chciałby ktoś się w kącikowej cenie pozbyć radia gamma?

Dratwa · Post autor: **Dratwa** » śr kwie 13, 2016 20:05

Jaki jest bezpieczny maksymalny moment dla ALH przy seryjnym sprzęgle i dwumasie?

SylVWia · Post autor: **SylVWia** » czw kwie 14, 2016 00:34

krazorek pisze:Nie chciałby ktoś się w kącikowej cenie pozbyć radia gamma?

Przypomnij mi w sobotę wieczorem albo niedzielę rano, bo teraz nie ma mnie w kraju. Jak wrócę to sprawdzę, bo chyba coś tam się u mnie wala po kątach

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » czw kwie 14, 2016 08:23

KoJ@K pisze:
lwlw pisze:nie działa mi klima, co może być jeśli sprężarka się włącza

lwlw pisze:W ogóle nie czuję tego typowego obciążenia jak się sprężarkę włącza
Jedno przeczy drugiemu ?! Po czym więc wnioskujesz, że "sprężarka się włącza" ??

Może mieć mało czynnika, ale nie tak mało, aby czujnik to zauważył. Wtedy kompresor załapie, ale sprężać nie ma co ( za mało czynnika, nie stawia takiego oporu podczas sprężania). Swoją drogą sprawdzanie klimy raz na 3 lata to najprostsza droga do zatarcia sprężarki

Lukasz86 · Post autor: **Lukasz86** » czw kwie 14, 2016 08:46

sebekgolf pisze:O jaką taśmę Ci chodzi? ESP? Tam nie ma żadnych ślizgów, tam jest jak sama nazwa wskazuje taśma ( czyli zwinięte w kółko przewody). Raz mi się to gó... otworzyło i wysypało. Ja pierdziele co ja się nakombinowałem żeby to poskładać tak, aby była odpowiednia ilość zwojów w środku

Chce sobie zalożyć multifukncję + podgrzewanie, dlatego będę musiał wymienić taśmę, Tylko nie wiem na jaką
Podobno 1J0959654Q będzie pasować na pewno

ale cena na allegro mordercza, mam do kupienia 1J0959654L

Tylko nie wiem czy będzie pasować.

Ktoś coś podpowie?

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » czw kwie 14, 2016 11:50

Porównaj je z tyłu. Te taśmy są mocowane na zaczepy plastikowe.

Lukasz86 · Post autor: **Lukasz86** » czw kwie 14, 2016 11:58

sebekgolf pisze:Porównaj je z tyłu. Te taśmy są mocowane na zaczepy plastikowe.

wygladaja mi na takie same

speedylfc · Post autor: **speedylfc** » czw kwie 14, 2016 16:27

Witam, mam takie pytanie czy cewka zapłonowa z 1.6 16V będzie pasować do 2.0 8V?

MnichPro · Post autor: **MnichPro** » czw kwie 14, 2016 20:43

Witam wszystkich prosze o pomoc. Chciałbym zeby ktos rozpisał mi co znaczą te błędy?

karacz · Post autor: **karacz** » czw kwie 14, 2016 20:46

Ktoś chętny na gwint do benzyny 1.4/1.6 przebiegu nawet nie 10kk jeden sezon przejezdzony mogę sprzedać całe kolumny (gumy lemforder)

Azgorath · Post autor: **Azgorath** » czw kwie 14, 2016 21:11

MnichPro pisze:Witam wszystkich prosze o pomoc. Chciałbym zeby ktos rozpisał mi co znaczą te błędy?[url=http://www.fotem.pl/show/full/aa406db6a ... 582e51572d]

16622 - błąd czujnika doładowania
16490 - czujnik cisnienia układu dolotowego - sprawdź czy nie dostaje się gdzieś lewe powietrze, rurki podciśnienia czy są szczelne, etc.
17536 - mieszanka paliwowa zbyt uboga. Do sprawdzenia pompa paliwa, sonda, wtryski, przepływka, czy kolektor jest szczelny
17705 - do sprawdzenia gruszka, zawór DV, N75.

MnichPro · Post autor: **MnichPro** » czw kwie 14, 2016 21:27

Azgorath,
Dziekuje bardzo