Kącik posiadaczy MK3

Kapela · Post autor: **Kapela** » pn mar 07, 2016 16:05

Dokrecalem na czuja.
Potem poczytałem na necie i dokrecalem w miarę do końca i cofalem 1/4 obrotu. Raz nawet kluczem dynamometrycznym. I zawsze jest to samo.

House · Post autor: **House** » pn mar 07, 2016 20:11

Ja robię tak jak mnie nauczyli lata temu, tak daleko jak da się ręką ale nie tak żeby się mocować o ćwierć obrotu tylko tak daleko jak można dokręcić palcami, później +90', zobaczyć jak się kręci i czy jest luz, ewentualnie +45', zawsze działa, nigdy nie miałem problemu + sporo świerzego smaru do środka, ja tam używam smaru miedzianego dokładnie rozprowadzonego na wyczyszczoną powierzchnie. Nie wiem, może to coś komuś pomoże.

Kapela · Post autor: **Kapela** » wt mar 08, 2016 00:33

W sobote wpadło febi na lewa stronę, a dzisiaj skf na prawa. Pojedynek trwa

Wymieniłem podobnie jak House pisze. Dociaglem ręka , a potem delikatnie kluczem zeby zniwelować luz.

matisim · Post autor: **matisim** » wt mar 08, 2016 08:02

Ja dokręcam ręką, zakładam koło, trochę nim kręcę sprawdzam luz.dokręcam Do póki koło kręci się samo i jest minimalny luz przy ruszaniu góra-dół

jakoś jak

napisano ołówkiem Z1

kamillosvw · Post autor: **kamillosvw** » sob mar 19, 2016 20:21

Ja gdzieś kiedyś czytałem w instrukcji, a tam pisało żeby dokręcać nakrętkę tyle żeby można było tą podkładką zabezpieczającą jeszcze ruszyć góra dół. Ale trzeba też pamiętać o tym simeringu, żeby założyć nowy przy wymianie i prawidłowo zamontować, bo pył też zrobi swoje. A ostatnia możliwość to krzywy czop.

gErBeR · Post autor: **gErBeR** » ndz mar 20, 2016 21:00

ForeCast, wg mnie najlepsza jest benzyna ekstrakcyjna i pędzel schodzi jak złoto

a jak macie problem z muchami owadami na masce to tylko to tylko chusteczki nawilżające( chodzi o te które kupuje sie dla dzieci do wycierania tyłka )

polecam

House · Post autor: **House** » pn mar 21, 2016 13:58

gErBeR pisze:ForeCast, wg mnie najlepsza jest benzyna ekstrakcyjna i pędzel schodzi jak złoto a jak macie problem z muchami owadami na masce to tylko to tylko chusteczki nawilżające( chodzi o te które kupuje sie dla dzieci do wycierania tyłka ) polecam

U mnie owadopodobne brudy schodzą przy zwykłym myciu ale ja myję pianą aktywną, pewnie to ma związek... chyba jestem po prostu zbyt leniwy na tradycyjne mycie gąbką czy czymś.

dabus997m · Post autor: **dabus997m** » pn kwie 11, 2016 16:45

Panowie chcę zrobić swapa hamulców na 280, lub 288. Obecnie mam zwykłe tarcze niewentylowane na 4 śruby. Moje pytanie brzmi co muszę dokupić dla tego, że mam mały mętlik w głowie. Jedni piszą, że wystarczy kupić zwrotnice jarzma i zaciski z gti. Natomiast na innym forum piszą, że trzeba jeszcze wymieniać wahacze stabilizator i piasty. Może ktoś z was podać mi jednoznaczną odpowiedź?

Kapela · Post autor: **Kapela** » pn kwie 11, 2016 21:43

Zeby miec 288 z gti. To licz sie ze zmiana na 5 x100.
Najlepiej:
Kompletne zwrotnice z piastami.
Zaciski z jarzmami.
Wahacze( gti ma inne sworznie)
,stabilizator. Nowe końcówki stabi( bo gti ma inne)
Przeguby zew. A nie mam pewności czy i nie połoski. Ja mam całego gti-ka ale jeszcze sie za to nie brałem. Mk2wro robił wiec mozesz podpytac.

dabus997m · Post autor: **dabus997m** » czw kwie 14, 2016 16:23

Dzięki. Powiedzcie mi jeszcze, czy jak zmienię bębny na tarcze z tyłu to poprawi siłę hamowania czy nie warto się w to bawić?

Post autor: **palio** » czw kwie 14, 2016 16:26

U mnie po zmianie na tarcze odczułem różnice od razu. Zupełnie inne hamowanie. Według mnie skuteczniejsze.

dabus997m · Post autor: **dabus997m** » czw kwie 14, 2016 16:57

Jakiej firmy tarcze i klocki zastosowałeś? Ja myślę Kupić TRW komplet, lub ATE.

Post autor: **palio** » czw kwie 14, 2016 17:28

Tarcze ATE klocki TEXTAR.

dabus997m · Post autor: **dabus997m** » ndz maja 08, 2016 21:13

Panowie czy grill z golfa III cabrio pasuje do hatchback'a?