Kącik posiadaczy MK4

[HojaNT]

Co mówicie siądzie nowy model jr 22 ? Oczywiście 19"

[FisheR]

Panowie macie jakiegoś dostawcę/sprzedawcę może który ma w ofercie dobre jakościowo wypełnienia nadkoli do R32?
Do zwykłych zderzaków kupowałem jedno to ofert multum a z R32 bieda a zwykłe nie pasują, tzn nie wypełniają zderzaka i syfi się strasznie...

nadkola sa wszedzie takie same tylko przy zderzaku R sa takie dodatkowe plastiki bo jest szerszy z tylem nie wiem jak jest

[yogi_ziom]

Dziki, zarzuciłem sobie dziś gwinta KW, w miarę ustawiłem i wszystko fajnie poza jedną rzeczą. Przednie prawe koło pochyliło się znacznie do środka (negatyw) i jest skręcone do środka. O ile skręt da się ogarnąć to zastanawia mnie kąt pochylenia, bo w MK4 ponoć nie jest regulowany. Odkręcany był jedynie łącznik stabi no i wiadomo amor. Jak to ogarnąć? Lewe jest w porządku.

U mnie jest podobnie, tylko nie pamiętam które jest pochylone. No i jeszcze tego nie ogarnąłem. Może ktoś się spotkał z czymś takim?

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

[peppa_814]

yogi_ziom, Masz gwint nowy czy używka? Byłeś z tym u jakiegoś fachowca?

[Chrzanek`]

Co mówicie siądzie nowy model jr 22 ? Oczywiście 19"

Oczywiście, że tak. Sam chyba się zdecyduję na takie na przyszły sezon, ale w rozmiarze osiemnaście

[yogi_ziom]

yogi_ziom, Masz gwint nowy czy używka? Byłeś z tym u jakiegoś fachowca?

Gwint używka oczywiście. Jeszcze nie byłem, bo jakoś czasu nie było. Docelowego obniżenia tez jeszcze nie ma, więc nawet zbieżności nie ustawiłem.
Sprawdziłem, że faktycznie u mnie też prawe poszło na negatyw.

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

[sebekgolf]

Jak chcesz wprowadz poprawkę do eepromu licznika i będzie Ci pokazywał rzeczywiste spalanie

normalnie VAGiem można temat ogarnąć, nie potrzeba w eepromie grzebać

Tylko, że zakres regulacji jest bardzo mały albo w ogóle to nie działa, już nie pamiętam, ale jakiś problem z tym chyba był.

Jak ja bym mial czas grzebać w licznikach to już dawno siedziałby full fis który przypadkiem kupiłem za jakieś male pieniądze z fajnymi zegarami zamiast tego szajsu fabrycznego, a tak to już 2 lata na półce się kurzy

Teraz są ważniejsze inwestycje... doloty, wydechy i turbawki w planie

[RA_FEEL_IT!]

Panowie,
Jakby co to zamienię LMy 18" na OZ Aristo 18"

[KoJ@K]

peppa_814, po opuszczeniu gabloty zrob zbieznosc i powinno byc git.

Sie pochwale, bo tez wpadl gwint i przy okazji styling 132 - moze byc?

[yogi_ziom]

W Adi nie robi takiego wow jak w Golfie, ale jest pięknie.
Sam bym się pokusił o jakieś 19" ale gdzie tym jeździć.

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

[Progresywny]

Siema pany, wyrzucał i zaślepiał ktoś z was chłodnice spalin?? W co trzeba sie zaopatrzyć i jak podejsc do tej sprawy najchętniej bym to usunąl w cholerę.. ale za bardzo nie wiem co, gdzie, jak zaslepić/ominąć, (Potrzebuje malych wskazówek) pilne!!

[Krzysiek W.]

Witam, kto jedzie na majóvwkę?

[krazorek]

Progresywny, Tylko potrzebujesz dekiel na zaślepienie przewodu spalinowego przy turbo (taki sam jak przy zaworze). Jak wywalasz już chłodniczkę to masz mały przewód z płynem chłodniczym - ucinasz na odpowiednią długość i robisz z niego bypass. W związku z tym jeszcze musisz się zaopatrzyć w trochę płynu chłodniczego. Ponadto z tego co kojarzę jest jeszcze ingerencja w ten przewód co idzie do nagrzewnicy w kabinie - najlepszym rozwiązaniem jest wymiana złączki w ścianie grodziowej z podgiętej na prostą (bo jedną zostawiasz i masz prostą, a druga jest podgięta bo przewód wchodzi z innego kierunku, ale jak ja improwizowałem nie mając tej złączki to ilość przewodów jaka Ci się resztuje spokojnie wystarcza na zrobienie jakiegoś obejścia...

[dany_47]

Witam, kto jedzie na majóvwkę?