Wymiana licznika

Dones · Post autor: **Dones** » pn kwie 25, 2016 09:55

Witam. Wymieniam licznik w moim golfie. Szukałem odpowiedzi na forum ale nadal nie wiem. Więc do rzeczy. Licznik zakupiłem o identycznym numerze 1J0919860D. Oczywiście wiem, że muszę wyciągnąć PIN i zaadoptować go. Ale pytanie co z dopisaniem kluczy? Kluczyk mam tylko jeden, w sumie to jest to sam bolec który wkłada się do stacyjki no i plastikowa obudowa. W moim przypadku mam zrobić immo off(mam immo2) czy po prostu samą adaptację bez dopisania kluczy? Dzięki z góry za odpowiedzi.

Grethold · Post autor: **Grethold** » pn kwie 25, 2016 13:02

W tej plastikowej obudowie nie masz immo? Jeżeli nie masz to immo off albo możesz kupić pastylkę i wsadzić do klucza. Wtedy w VAG COM jak masz PIN to przypisujesz immo.

Dones · Post autor: **Dones** » pn kwie 25, 2016 17:43

Nie mam immo w kluczyku. A ktoś może mi wytłumaczyć co jak robić po kolei żeby wyłączyć immo?

Post autor: **Qto** » pn kwie 25, 2016 19:07

Jeśli nie masz pastylki w kluczyku...to albo masz immo off albo pastylka jest przyklejona gdzieś przy stacyjce.

Dones · Post autor: **Dones** » pn kwie 25, 2016 20:08

Przy stacyjce nic nie widziałem. Chciałem odczytać Pin ze starego licznika ale nie mogłem odczytac eepromu immo. Czy może to być powiązane z tym że mam zrobiony immo off na starym liiczniku? PO kliknięciu w programie opcji dash udało mi się odczytać "coś" ale nie wiem co to i czy to jest potrzebne. Załączam foto. https://zapodaj.net/ca01fd712c30b.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Grethold · Post autor: **Grethold** » pn kwie 25, 2016 23:01

Spróbuj Vag Commanderem 1.4:
Connection Type --> K line
W Target (ECU) --> 01 Motor --> Open Channel --> Engine Control Unit --> Immo OFF

A co do starego licznika najpewniej masz firmy MotoMeter i dlatego są problemy.

Dones · Post autor: **Dones** » wt kwie 26, 2016 07:31

Zarówno nowy jak i stary jest motometer.

Grethold · Post autor: **Grethold** » wt kwie 26, 2016 08:57

Dones pisze:Zarówno nowy jak i stary jest motometer.

Z nimi jest często problem z odczytem EEPROM, dlatego to napisałem.

Post autor: **grg474** » wt kwie 26, 2016 22:12

Dones pisze:Przy stacyjce nic nie widziałem. Chciałem odczytać Pin ze starego licznika ale nie mogłem odczytac eepromu immo. Czy może to być powiązane z tym że mam zrobiony immo off na starym liiczniku? PO kliknięciu w programie opcji dash udało mi się odczytać "coś" ale nie wiem co to i czy to jest potrzebne. Załączam foto. https://zapodaj.net/ca01fd712c30b.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

przecież odczytałeś pin - 0456

Dones · Post autor: **Dones** » wt kwie 26, 2016 23:18

Dzięki. Wcześniej nie wiedziałem się że ten login=PIN. Na innym forum znalazłem jakiś post w którym pisało, że to nie jest własnie PIN.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Witam po przerwie. Pastylkę znalazłem do kluczyka. Sczytałem pamięć ze starego licznika i przegrałem na nowy. Zaadaptowałem, dopisałem klucz. Prejechałem kilka metrów, wszystko grało. Włączyłem światła i od razu usłyszałem ciche piszczenie brzęczka. Włączyłem polskiego vaga. No i po ruszeniu znowu stało się to samo. Licznik się zamyka a vag pokazuje dobrze. Czy to może być jakieś zwarcie gdzies na przewodach? Czy może kabel diagnostyczny? NIe mam już pomysłów

Dones · Post autor: **Dones** » czw kwie 28, 2016 20:45

Po ponownym przegraniu wsadu (oryginalnego) do nowego licznika, adaptacji i dopisaniu kluczy problem znikł

Teraz jest już w porządku. Nie podłączałem interfejsu. Ale po włączeniu świateł słychać nadal to piszczenie. Miał ktoś taki przypadek?

Post autor: **grg474** » ndz maja 01, 2016 21:06

Dones pisze:Nie podłączałem interfejsu. Ale po włączeniu świateł słychać nadal to piszczenie

jakie piszczenie ..

Dones · Post autor: **Dones** » wt maja 03, 2016 11:40

Brzęczyk cicho piszczy