Wymiana ECU golf IV

agrala · Post autor: **agrala** » sob cze 22, 2013 20:47

niebor pisze:Podepnę się do tematu. Szukam już drugi dzień i nadal nie mam pewności co do linii can w 1.6akl . Mianowicie czy cana prowadzimy analogicznie jak w viewtopic.php?f=14&t=354430&p=4572866&h ... n#p4572866" onclick="window.open(this.href);return false; czy w moim przypadku linia can jest może na innych pinach? Zastanawiam się też czy owe kable na zdjęciu są już dołożone? U mnie górne piny nie są wykorzystane.

Tutaj nie ma zadnej reguly na to czy sa kable od CANa czy ich nie ma.
Poki sam nie sprawdzisz to nie bedziesz wiedzial.

Post autor: **grg474** » sob cze 22, 2013 20:52

niebor pisze: Zastanawiam się też czy owe kable na zdjęciu są już dołożone?

oryginalny CAN to kable pomarańczowo/brązowy i pomarańczowo/czarny
porada dotyczy AKQ a nie AKL - należy porównać schematy

niebor · Post autor: **niebor** » ndz cze 23, 2013 12:44

Mam takiego koloru kable przy wtyczce ECU, spiąłem się z nimi i puściłem je do nowego licznika wg porady, oczywiście wcześniej zmieniając ECU i lipa, na zegarach choinka i obrotka ani drgnie

arons · Post autor: **arons** » wt wrz 10, 2013 17:48

Witam,Posiadam Golfa 4 2.0 benzyna 2000r Mam taki problem,że poprzedni właściciel zmienił ecu ponieważ zgubił kluczyki i założył komputer razem z zegarami od wersji z automatyczną skrzynią,czy to nie przeszkadza w niczym? fis wyświetla mi cały czas ikonę samochodu ,która nie wiem co oznacza i ciśnienie oleju,oraz jest mułowaty i sporo pali przy deliktnej jezdzie około 13l .wmieście czy jeżeli kupię takie ECU jak powinno być, to wystarczy tylko przełożyć i podłączyć czy trzeba coś przeprogramowywać, dodam że samochód ma imobliser,ewentualnie czy można tą kasetę przeprogramować ?oraz jaki jest numer seryny ecu do tej wersji jakbym chciał kupić?

Post autor: **grg474** » śr wrz 11, 2013 18:54

przekoduj kompa na wersję manual

Noxi · Post autor: **Noxi** » pn wrz 16, 2013 14:14

grg474, a cz przy sterowniku o numerze: 038 906 018 AE 1,9l R4 EDC G000SG 2140, module komfortu(już niedługo oby) 1J0 ... AH, sterowniku ABS: 1J0 907 379 G ABS 20 IE CAN 0001
Jest szansa coś podziałać w stornę FISa? Zmiana sterownika silnika może być w moim przypadku o tyle trudna, że jest po programie;/ Auto z 98/99 roku, a więc bez CAN niestety prawdopodobnie;/

Andrzej4286 · Post autor: **Andrzej4286** » pn wrz 16, 2013 14:25

Noxi, przy tym sterowniku będzie ci działać fis mój golf ma taki sam sterownik i śmiga full fis jedynie jeżeli chcesz mieć kontrolkę poduch to licznik 1j0920822C (1/2 fis) lub 1j0920842C (full fis ) a jeżeli nie będzie ci przeszkadza brak kontrolki poduch to już dowolny licznik z fis

krissMK4 · Post autor: **krissMK4** » pn wrz 16, 2013 16:28

822 B

arons · Post autor: **arons** » pt wrz 20, 2013 18:41

Witam chcę kupić komputer ecu, bo u mnie jest założony od innej wersji,Potrzebny jest mi prawidłowy numer części do mojej wersji skąd go wziąć ? czy pozostaje tylko serwis ? bo tam niechętnie podają takie rzeczy czy też można gdzież wyszukać po numerze vin

sarge86 · Post autor: **sarge86** » wt kwie 19, 2016 16:01

Pozwólcie że odkopie ten temat, ale czy ma ktoś jakoś listę sterowników z canem do silnika ALH?

Najlepiej z serii 018

krissMK4 · Post autor: **krissMK4** » wt kwie 19, 2016 20:41

038 906 018 AE

sarge86 · Post autor: **sarge86** » czw kwie 21, 2016 21:45

Witam, mam możliwość zdobycia za flaszkę sterownik 038906012HA od ALH, czyli taki jak u mnie. Tyle że 12, do tego mam całą wiązkę od tego właśnie sterownika tyle że z angola. Jak myślicie, przekładka wiązki będzie plug & play? Mam nadzieje że te kabelki które idą od ecu są zakończone w kabinie silnika i do kokpitu są tylko te co pod tą zaślepką na wtyki. Poradźcie w którą stronę iść. 038 906 018 AE też miałbym dostępny za 3 flaszki

Ale z kolei 12 mogę flashować po obd. Tylko jak ta przekłądka by wygłądała robił ktoś?

sarge86 · Post autor: **sarge86** » czw kwie 28, 2016 09:26

Wymieniłem sterownik silnika na 038 906 018 AE

krissMK4, Dzięki za wskazówki.

Okazuje się że w moim 98 rok, instalacja CAN już była pociągnięta od ECU do ABS i gdzieś tam jeszcze kable idą ale nie mogłem znaleźć gdzie.

Dla potomnych
ECU 80 PIN z końcówką numerów 018 (diesel pompa vp37)
Mała wtyczka
68 pin - Can H - dajemy na pin 19 zielonej wtyczki zegarów
75 pin - Can L - dajemy na pin 20 zielonej wtyczki zegarów

Warto przy okazji dołożyć czujnik temp zewnętrznej, jeśli montujemy zegary FIS - 1/2 Fis, wówczas jeden kabel czujnika do masy a drugi na PIN 26 zielonej wtyczki zegarów.

krissMK4 · Post autor: **krissMK4** » czw kwie 28, 2016 12:07

Nie ma za co

Sam z tym walczyłem też mam mk4 z 98r i miałem can bo obrotomierz działał tylko spalania mi nie wyświetlało na fisie ;/ było 0.0 zmieniłem sterownik i działa