Kącik posiadaczy MK4

Wymiana doświadczeń użytkowników poszczególnych modeli VW.

Moderator: VIP

Awatar użytkownika
Chrzanek`
Forum Master
Forum Master
Posty: 1644
Rejestracja: pt lis 21, 2014 01:56
Lokalizacja: Ostrołęka
Kontakt:

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Chrzanek` » pt cze 03, 2016 01:03

Azgorath,
mass143,
yogi_ziom,
Stanley777,

Tyle tego, że teraz nie wiem co wybrać. :los2: Ale dziękuję za pomoc Panowie, żebyście mieszkali zaraz obok, to lada moment i :pub:


Teraz pytanie numer DWA. Będę miał okazję na wymianę zawiechy (gwintu). Gość ma KW Weitec z a3. Ja już nie pamiętam
i się pogubiłem i wgl takie tam. Warto w te zawieszenie się bawić, czy poczekać jeszcze dłuższy czas i w co innego zainwestować?
Zaznaczę, że obecnie jeżdżę na tym spierdo%#$*lonym TaTechnixe, a raczej TjuuuuuuningArt'ciee :? Więc sami rozumiecie.
No i temat jest taki, że za niewiele będę mógł mieć ten zawias KW i się zastanawiam czy warto w ogóle się bawić. HM?


__________________________________________
Kliknij, a zostaniesz przeniesiony do mojego tematu
Obrazek
1.8t 4motion - R32 body - 213HP - oem+

http://bit.ly/sklep-fm_world
:gora: Mój sklep internetowy :gora:

Awatar użytkownika
yogi_ziom
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 739
Rejestracja: wt cze 19, 2012 21:36
Lokalizacja: Szczecin

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: yogi_ziom » pt cze 03, 2016 09:48

Chrzanek`, Ale KW czy Weitec :P
Ja mam założony Eibach (KW v1) i jestem zadowolony. Jest twardo, ale czego się spodziewać :) Ale zgodnie z opinią na forum, jest to jeden z lepszych i na pewno bardziej "komfortowych" gwintów które są.


Kupię: Wkład dojazdówki 18"

Sprzedam: 3SDM 0.01 18" 5x100 8,5J i 9,5J + Nexen N'Fera SU1

MK4 GTI TDI -> Mój szaraczek :)

Awatar użytkownika
Azgorath
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 693
Rejestracja: czw kwie 18, 2013 11:09

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Azgorath » pt cze 03, 2016 11:08

Chrzanek` pisze: Teraz pytanie numer DWA. Będę miał okazję na wymianę zawiechy (gwintu). Gość ma KW Weitec z a3. Ja już nie pamiętam
i się pogubiłem i wgl takie tam. Warto w te zawieszenie się bawić, czy poczekać jeszcze dłuższy czas i w co innego zainwestować?
Zaznaczę, że obecnie jeżdżę na tym spierdo%#$*lonym TaTechnixe, a raczej TjuuuuuuningArt'ciee :? Więc sami rozumiecie.
No i temat jest taki, że za niewiele będę mógł mieć ten zawias KW i się zastanawiam czy warto w ogóle się bawić. HM?
Jeżeli jest w dobrej kondycji, to czemu nie. Jeden kumpel sobie kupił KW używkę właśnie, lata już 2 lata i nic się nie dzieje, tylko nie wiem czy przy gwincie też tak jest, ale ogarnij sobie jaki on ma tam silnik, bo jesli ma tam np. diesla, a Ty pb, to mogą być różnice w amorkach etc. Między TA a KW jest różnica przeogromna.



piotrek233
Forum Master
Forum Master
Posty: 1182
Rejestracja: wt wrz 11, 2007 19:09
Lokalizacja: Bielsko

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: piotrek233 » pt cze 03, 2016 12:00

Azgorath pisze:le ogarnij sobie jaki on ma tam silnik, bo jesli ma tam np. diesla, a Ty pb, to mogą być różnice w amorkach etc
Przy gwincie nie ma znaczenia.

znaczenie ma jeżeli kupujesz same sprężyny obniżające.



Awatar użytkownika
checin
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 563
Rejestracja: pt wrz 24, 2010 16:08
Lokalizacja: Lubsko/Zielona Góra
Auto: Golf IV
Silnik: ALH

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: checin » pt cze 03, 2016 15:48

Mam prawdopodoobnie do wymiany tuleje tylniej belki bo strasznie rzuca tylem, przy zakretach mam wrazenie jakby tylne kola byly skretne. Jak sprawdzic czy to na pewno tuleje? I jakie kupic jak cos. W aucie zalozoony gwint MTS


Kupie:
- komplet spryskiwaczy lamp pod xenon
- dokładkę przednią i progi 25th

Sprzedam:
- Carbonowe dekory: listewki pionowe, panel klimatyzacji

MnichPro
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 196
Rejestracja: pn kwie 14, 2014 15:08

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: MnichPro » pt cze 03, 2016 18:38

Witam czy ten czujnik powinien byc w oleju?



ObrazekObrazekObrazek



Golf 1.8t



boris_kafarrow
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 753
Rejestracja: ndz gru 02, 2012 18:11

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: boris_kafarrow » pt cze 03, 2016 20:45

Olej to powinien być w silniku/skrzyni, nie na zewnątrz



Awatar użytkownika
yogi_ziom
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 739
Rejestracja: wt cze 19, 2012 21:36
Lokalizacja: Szczecin

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: yogi_ziom » pt cze 03, 2016 20:49

checin pisze:Mam prawdopodoobnie do wymiany tuleje tylniej belki bo strasznie rzuca tylem, przy zakretach mam wrazenie jakby tylne kola byly skretne. Jak sprawdzic czy to na pewno tuleje? I jakie kupic jak cos. W aucie zalozoony gwint MTS
Jak tuleje są padnięte, to będzie ci waliło po budzie na dziurach. Nie odczuwałem pływania przy słabych tulejach. Może to amorki? Sprawdzałeś czy są ok?

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka


Kupię: Wkład dojazdówki 18"

Sprzedam: 3SDM 0.01 18" 5x100 8,5J i 9,5J + Nexen N'Fera SU1

MK4 GTI TDI -> Mój szaraczek :)

lwlw
Forum Master
Forum Master
Posty: 1171
Rejestracja: ndz lis 25, 2007 13:08
Lokalizacja: ERW/WPI

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: lwlw » pt cze 03, 2016 21:16

Którędy z Warszawy do Krynicy Morskiej? :kac:
Siódemka chyba w remontach, ponoć słabo się jedzie, ale ok. 90 km bliżej.
Autostrada drożej i dalej, a czy szybciej w ogóle będzie? Obawiam się trochę korków na bramkach... Jadę jutro.
Czy warto jechać na autostradę jeśli nie zamierzam jechać szybciej niż 130-140 (za głośno)? Może ktoś lata tymi trasami?



Awatar użytkownika
sebekgolf
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2220
Rejestracja: sob wrz 25, 2010 09:48
Lokalizacja: Goteborg/Oberschlesien
Auto: Volvo S60 T6 R-Design, MK4 GT TDI i inne takie

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: sebekgolf » pt cze 03, 2016 21:31

MnichPro pisze:sebekgolf,
Nie wiem pewnie przez x lat nagromadził sie tam jakis syf i wypadałoby wymienic płyn a nie tylko go dolewać.
Jak był caly czas G12 to syfu nie będzie ( chyba że masz przeciek oleju do układu chłodzenia). Stań samochodem z górki i spuszczaj. 100% całość i tak Ci nie wyleci. Spuszczaj najlepiej na zagrzanym silniku ( tylko po zgaszeniu odczekaj jeszcze ze 2 minuty) bo inaczej termostat będzie całkiem zamknięty i znając życie w bloku zostanie jeszcze sporo starego płynu ;)


Tarpan 1,5 OHV -> Swap 1,4 dohc R.I.P -> Swap 1,6 DOHC R.I.P -> Swap 1,4 DOHC R.I.P ->Swap 1,8 DOHC R.I.P -> Swap 1,8+ DOHC -> Swap 1,8T +++ DOHC in progresssss

Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16

https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/

Awatar użytkownika
Robson91
VW Baron
VW Baron
Posty: 3352
Rejestracja: pn cze 11, 2012 11:51
Lokalizacja: Małopolskie

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Robson91 » pt cze 03, 2016 22:37

lwlw pisze:Którędy z Warszawy do Krynicy Morskiej? :kac:
Siódemka chyba w remontach, ponoć słabo się jedzie, ale ok. 90 km bliżej.
Autostrada drożej i dalej, a czy szybciej w ogóle będzie? Obawiam się trochę korków na bramkach... Jadę jutro.
Czy warto jechać na autostradę jeśli nie zamierzam jechać szybciej niż 130-140 (za głośno)? Może ktoś lata tymi trasami?
W remoncie ale jedzie sie normalnie żadnych większych utrudniej ;) przez kawałek troche wolniej ale potem spoko :P na glebie troche trzeba sie rozglądać ;)

Wysłane z mojego LG-E975 przy użyciu Tapatalka


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=533635" onclick="window.open(this.href);return false; powoli do przodu...

Obrazek

Awatar użytkownika
Paclawek
Kapitan Palniczek
Kapitan Palniczek
Posty: 141
Rejestracja: czw sty 15, 2009 13:07
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Paclawek » sob cze 04, 2016 18:50

Orientuje się ktoś po ile chodzą kratki z bory? Kupiłem na szrocie cały kompet z wszystkimi włącznikami. Wydaje mi sie ze za dobrą cene dlatego pytam fachowców jakie są ceny. :chytry:


Obrazek
TURBODIESEL INTERCOOLER POLSKA NIEMCY STEFAN MOLLER!

Awatar użytkownika
Barton_
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 768
Rejestracja: śr sty 14, 2015 13:18
Lokalizacja: Tu i Tam

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Barton_ » sob cze 04, 2016 20:00

Czy ktoś pomoże i poda mi numer spływu oleju od turbiny?
Najprawdopodobniej z niego cieknie i wymaga on wymiany.
Pacjent jak w opisie.


________________________
Wysłane ze schabowego przy użyciu widelca.

Awatar użytkownika
sebekgolf
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2220
Rejestracja: sob wrz 25, 2010 09:48
Lokalizacja: Goteborg/Oberschlesien
Auto: Volvo S60 T6 R-Design, MK4 GT TDI i inne takie

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: sebekgolf » sob cze 04, 2016 21:10

Najprawdopodobniej ? to chyba wypadałoby wpierw sprawdzić a później hajs wydawać :chytry: Sprawdź uszczelkę i czy po stronie turbiny nie cieknie. Może po prostu na składaniach puszcza i wystarczy to zlikwidować :bajer:


Tarpan 1,5 OHV -> Swap 1,4 dohc R.I.P -> Swap 1,6 DOHC R.I.P -> Swap 1,4 DOHC R.I.P ->Swap 1,8 DOHC R.I.P -> Swap 1,8+ DOHC -> Swap 1,8T +++ DOHC in progresssss

Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16

https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/

ODPOWIEDZ

Wróć do „Kąciki”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 88 gości