Wykresy z hamowni do analizy silników 1.8T

Filip954 · Post autor: **Filip954** » wt sie 23, 2016 21:07

Passat B4 1.8T BAM
- DP 3", dalej 2,5'
-K04-023
-seryjne wtryski
-pompa paliwa DW200
- seryjny TIP
-fmic rdzeń 550x230x65mm
- stożkowy filtr pipercross

Było 280/400 jednak trzeba było zrobić korektę ze względu na wysokie EGT.

cieszyn · Post autor: **cieszyn** » pn sie 29, 2016 15:49

Wcześniej była seria, teraz przyszedł czas na mody.

VW Bora 1.8T - AUM

Seria - 156km/236Nm
Mod - 222km/347Nm

Indywidualne strojenie By Frog Racing & Digitun - Pozdrawiam !

Modyfikacje:

- DP - 2,5"
- Tip Samco Sport
- Zimniejsze świece
- Sportowa wkładka filtra powietrza Pipercross

wronek1 · Post autor: **wronek1** » czw wrz 08, 2016 19:20

octavia auq , przelotowy wydech i wkładka K&N , reszta seria , strojona na pb95
Obrazek

Maajkel · Post autor: **Maajkel** » pn cze 12, 2017 23:46

Golf 4 AUQ
Całkowita Seria, nic nie modzone

CORNEK · Post autor: **CORNEK** » sob lut 17, 2018 11:46

Skoda Octavia I 1.8T 20V 150 KM i 210 Nm AUM z 2008r, przebieg 120 000 km

Modyfikacje:
- Dedykowany Downpipe RM Motors w wersji bez katalizatora
- Wycięty środkowy tłumik
- Program pod Pb98 w TuneUp Gdańsk

Przed programem pokazała 165 KM i 257 Nm, po sofcie wyszło 219 KM i 326 Nm ale Robert postanowił trochę zdjąć momentu i wygładzić żeby był dostępny w szerszym zakresie a nie tylko przez chwilę, finalnie zostało 218 KM i 314 Nm
Turbina jak i reszta podzespołów w idealnym stanie co pozwoliło na to, że moc utrzymuje się prawie do odcięcia bez spadków

Obrazek