Golfik w moim posiadaniu od pewnego czasu, stoi w garażu i stopniowo naprawiam drobne usterki. Dzisiaj zabrałem się za centralny zamek który nie działał. W pierwszej kolejności wyciągnąłem pompkę znajdującą się w bagażniku i odkręciłem jej "wieko", to na 4 śruby krzyżakowe. Luty w płytce które zobaczyłem wyglądały na w porządku poza tymi, które łączyły kable idące na auto z ową płytką. Mają inny kształt niż pozostałe i są żółte od zewnętrznym krawędzi, jakby wypalone(?), więc pewnie ktoś już tu rzeźbił. Uznałem, że wiecej tutaj już nie bede grzebał i przeszedłem do przednich drzwi. Ściągnąłem boczki i tutaj dalej nie wiem co sprawdzać, cięgna wyglądają na ok. Ten element, który niestety nie wiem jak się nazywa (niebieska puszka), ale łączy się on z cięgnami i zapewne nimi porusza, jest zaklejony klejem na gorąco
... Dodam jeszcze, że podczas otwierania drzwi kluczykiem zamek działa tak jak powinien, ale rygielek nie poruszał się. Przeglądałem kilka tematów dot. centralki w mk2, ale nie do końca rozumiem jak ona działa. Jest pneumatyczna, więc do każdych drzwi jest poprowadzony przewód z powietrzem które porusza ciegnami i zamyka/otwiera zamek? Nie znam się, gówniarz jestem, ale chciałbym sam naprawić... Od czegoś trzeba zacząc, myślałem że sobie poradzę, ale 
Jeśli zły dział, głupie pytanie, cokolwiek nie tak, to przepraszam. Od razu usunę w razie czego.
Pozdrawiam,
Filip
, A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
Zdjęcie "puszeczki" dodam też wieczorem, wgl. może zrobie zdjęcie całego tego burdelu w drzwiach 
Pierdoła a cieszy 
