Trudny rozruch po nocy

[Dzemi]

Witam.

Od 3 tygodni jestem właścicielem Golfa IV. Autem jestem zachwycony, przede wszystkim wyposażeniem i wyciszeniem środka, do niedawna jeździłem Polo Variant 1.9 TDI gdzie było znacznie głośniej. Samochód rocznik 2002 1.6 105 KM AZD.

Od kilku dni zauważyłem, że auto ma problem z odpalaniem po nocy. Odpala za pierwszym razem, ale po dłuższym kręceniu lub odpala za drugim razem. W ciągu dnia raczej nie ma z tym problemów - odpala od razu bez względu na to czy stoi 10 minut czy 8 godzin.

Rozrząd wymieniany był 15000 km temu. Po zakupie wymieniłem olej i filtry - oleju, powietrza i kabinowy. Teraz zastanawiam się nad wymianą świec mam nadziej, że to pomoże. Czytając kilka tematów na forum mam pytanie które z poniższych świec będą najlepszym wyjściem ( a może macie jakieś inne propozycje ):
- NGK PZFR6J-11
- Denso PKJ16CR-L11

Pozdawiam

[dominiks1980]

A może sprawdź przewody zapłonowe, przez noc zawilgną i rano iskra wali wszędzie tylko nie po świecy. Weź spryskiwacz z wodą, taki do kwiatków, i po zmroku odpal auto, popsikaj trochę po przewodach i zobacz czy czasem nie ma przebicia na kablach.

[kolunio21]

Hej. Mam ten sam silnik co Twój
W tym silniku nie ma przewodów zapłonowych są tylko cewki które generuję iskrę
co do odpalania, na początek sprawdź w jakiej kondycji jest aku, podłącz auto pod kompa i zobacz czy błędów nie załapał,
Warto się też przyjrzeć czujnikowi temperatury bo czasami płata figle a błędów żadnych nie pokazuje. U mnie tak było z czujnikiem
Co do świeczek to wydatek jest ale żywotność ich też jest spora możesz brać NGK

[marcin7x5]

Sprawdź jakie ciśnienie paliwa podaje pompa.

[Dzemi]

Cześć,

W piątek wymieniłem świece na te polecane NGK niestety nie pomogło. Zauważyłem też, że łatwiej jest odpalić jak kilka razy przekręcę kluczyk w stacyjce i dopiero później kręcę.

Czy jest możliwość sprawdzenia czujnika temperatury i ciśnienia paliwa bez udania się do mechanika?

[marcin7x5]

Czujnik sprawdzasz kompem lub omomierzem. Ciśnienie paliwa to trzeba mieć manometr.

[OskarXXX]

A jak rozgrzejesz silnik temteratura Ci normalnie dochodzi do 90 ? A co do ciśnienia paliwa ja sprawdzałem przelewowym węzykiem czy ma dobre ciśnienie.
Ogólnie to tak sciągasz go ktoś przekręca zapłon i powinno być takie mocne "siurnięcie " . Wiem że dość nietypowy sposób, pewnnie zostane skrytykowany ale jak się nie chce do mechanika podjechać to każdy sposób dobry. Jeszcze bym zobaczył czy się paliwo nie cofa

[Dzemi]

Co do temperatury to normalnie dochodzi do 90 stopni. Czyli bardziej w kierunku pompy paliwa? Chyba jednak umówię się do mechanika by ją sprawdził.

[Bodzixx94]

Pompa bedzie ok, bo ona pracuje po zaplonie i bije wache wiec na odpalenie powinien miec wache jakby byla padnieta pompa to przy pelnym bucie by auto nie jechalo. Moze kostka pod stacyjka jest zepsuta ? I immo odcina zaplon?

[marcin7x5]

Też tak myślałem do momentu kiedy podmieniłem pompę paliwa na nową.