zaciski -hamulce P&P 256 ,golf1/sciro? a 280 zacisk opla

KamilDG · Post autor: **KamilDG** » wt cze 21, 2011 23:47

andrew-ziom pisze:KamilDG, u siebie tak masz ?? jak tak może wiesz czy jest modelowo jakiś inne volvo ... bo mam nowe zaciski POJAZD: VOLVO » 240 Kombi (P245) » 2.0 117 KM

Nie mam tak u siebie bo udalo mi sie trafic jarzma ze sciro ale to sprawdzony mod. Nie wiem z jakich volvo to pasuje jeszcze. Chyba takie same sa w 244, ale nie wiem jakei silniki itp. Na pewno trzeba szukac z wersji z wentylowanymi tarczami. Ich rozstaw sie zgadza trzeba tylko powiekszyc otwory albo dac tulejki jak z omegi i dac rozgalezienie na przewod paliwa bo ten zacisk ma 2 wejscia bo tam 4 tloczki sa.

skomi · Post autor: **skomi** » pt lis 23, 2012 11:39

Zakładam taki zestaw do mk1, ale chciałbym tarcze z rozstawem 5x100.
Czy tarcze np z vr6 różnią od g60 czymś oprócz rozstawu?

Cycu86 · Post autor: **Cycu86** » pn mar 17, 2014 17:41

KamilDG pisze:Tu temat o tych heblach:
http://scirocco.pl/phpBB3/viewtopic.php ... ilit=omegi" onclick="window.open(this.href);return false;
Na takiej samej zasadzie rozstawu podobnego pasuja tez 4tloczkowe zaciski z volvo 245 na tarczach 260 z rovera.

Witam, odgrzeje kotleta bo wpis ten mnie zainteresował.

ogolnie wszystko jest jasne, ale czy ktoś mógłby doprecyzować informację z jakiego konkretnie rovera te tarcze mają być ?? Z własnych poszukiwań doszedłem do wniosku że maja to być tarcze z rover 200/400 one maja rozstaw śrub 4x100 i średnicę 262mm. Ale otwór centrujący ma średnicę 64,2mm

Miejsce zabudowy: oś przednia

Średnica otworu centrującego [mm]: 64,2

Średnica [mm]: 262

Wysokość [mm]: 44,6

Grubość [mm]: 21

Ilość otworów [mm]: 4

Typ: wentylowana

w scirocco mam otwór VW czyli jakies ~57mm, co z tym fantem można zrobić ??

kaczek77 · Post autor: **kaczek77** » pn mar 17, 2014 18:44

Witam.
posiadam zaciski z jarzmami girling z corrado pod tarcze 280mm
Chciał bym to zamontować do golfa mk1 tylko z tarczami wentylowanymi 256mm
Czy jeśli wymienie jarzma wszystko bedzie pasować?
Od czego te jarzma zakładać jak coś?
Ktoś coś poradzi co bede potrzebował?

spirit77 · Post autor: **spirit77** » śr mar 19, 2014 21:19

Jak koniecznie chcesz tarcze 256 na froncie, to radzę użyć jarzm i zacisków z Opla/ Daewoo pod takie tarcze. Bo jarzma z Scirocco 16V to ciężki temat i zazwyczaj jak się pojawią to idą za konkretne pieniądze, tak więc szybciej i prościej wymieniony wyżej sposób plus do tego śruby według normy ISO 7379 o rozmiarze 12 DS x 12 LS o twardości 12.9.

PapLucH · Post autor: **PapLucH** » śr lis 23, 2016 12:22

Odgrzeje kotleta ale ktoś ogarnoł temat hamulców z volvo do końca?

xhat · Post autor: **xhat** » czw mar 16, 2017 22:45

PapLucH pisze:Odgrzeje kotleta ale ktoś ogarnoł temat hamulców z volvo do końca?

Kotlet znów odgrzany, ale niech będzie dla potomnych:) Ja ogarnąłem z Volvo

u mnie co prawda w Polo 86c wygląda to tak z tarczą 256 z MKII. Faktem jest że lepsza by była tarcza ok 260 gdyż klocki są na samym końcu tarczy. Dystans mam 30mm i z luzem pakuję 14" (nawet udało się upchac szeroką stal 13" ale z b.małym et) teraz myślę coś nad 280mm i 4-tłoki

Jakby ktoś chciał mogę sprzedać ten zestaw z tarczmi, przejechane max 800km klocki Jurid. Propozycje PW