ABF Chłodnica

[Domcol]

Witam
Jestem na etapie swapu z 1.3NZ na 2.0 16v
Wszystkie części z ibizy 6k1



Moje pytanko:
1)jaka chłodnice dobrać by pasowało do mk2 adekwatna do silnika wraz z wentylatorem i wężami ??

Całe sanki itd. z ibizy wraz z wspomaganiem (wczesniej nie było)
2) montaż zbiorniczka wspomagania widocznego na foto ? jakis pomysł lub inny zbiorniczek ?

Aktualnie ogarniam odpowietrzenie (filtr węglowy) i elektrykę całego auta.

Na coś jeszcze zwrócić uwagę przy swapie ?

[Stalu]

1)jaka chłodnice dobrać by pasowało do mk2 adekwatna do silnika wraz z wentylatorem i wężami ??

milion razy było na forum , poszukaj

2) montaż zbiorniczka wspomagania widocznego na foto ? jakis pomysł lub inny zbiorniczek ?

może zostać

Aktualnie ogarniam odpowietrzenie (filtr węglowy)

po co ?

[sexon]

Ja mam założona od 1.6 td najwieksza jaka możliwa a do tego obudowa z dwoma wentylatorami od passata b3

[RasPL]

No i do tego kupa warta. Aha i nie jest to najwieksza bo wchodzą i większe bez przeróbek. Przerobilem wiele chlodnic w moim 16V i wszystkie na tym rdzeniu są warte tyle co na zlomie za alu dostaniesz.

[kkkacper]

RasPL, vr jezdzi, grzeje sie i nie narzeka, a wskaznik nie opiera sie na maxie.. wiec nie przesadzajmy.. taki seryjny abf na nowej chlodnicy nawet na tym rdzeniu ogarnie bez problemu

[RasPL]

Moj tez jezdzi ale nie wytrzyma 5 minut full buta bo sie gotuje a tak byc nie powinno.

[kkkacper]

RasPL, no to moze specyfika silnika albo cos nie domaga? U mnie nie ma z tym problemu nawet jak w lato dostanie po dupie

[trucker2]

Tez dwa sezony przejeździłem abfem na takiej chłodnicy i spokojnie jak wentylatory się włączą to temp zbiją do bezpieczniej wartości. Oczywiście mam seryjny silnik , w tym sezonie tylko olej zalałem 05w50 żeby spokój ducha mieć.

[RasPL]

Moj uklad chlodzenia jest zupelnie seryjny i nie ma kombinacji. Podczas jazdy oczywiscie ze temp zbija. Ale upalac w 30 stopniach nie da sie ganiac po autostradzie i . Auto ma tylko kompresor i kolo 210KM

[MłodyJettaMk2]

Siemka podłącze sie do tematu nie bede zakladać nowego nie potrzebnie. Jak myślicie do abf'a chłodnica od mk1 ze zbiorniczkiem wyrównawczym robie clean'a, chłodnica jest sporo mniejsza no i zbiorniczek jest w niskim miejscu czyli trzeba zalewac płyn przez wąż od nagrzewnicy planuje dać dwa wentylatory slim mozliwie jak najwieksze jeden ssacy drugi pchajacy z dwoch stron. Jak myślicie bedzie sie zagrzewać skoro chłodnica bedzie mniejsza może by tak zastosowac termostat inny niz seria zeby sie wczesniej otwierał ?

[toudi]

Ja mialem to duża chłodnice z 1.6 td .ale coś mi się silnik nie dogrzewal max 70 stopni. Auto com tez tak pokazywał .nowy termostat nic nie dał. Założyłem mniejsza z Toledo i jest git

[Diax]

Siemka podłącze sie do tematu nie bede zakladać nowego nie potrzebnie. Jak myślicie do abf'a chłodnica od mk1 ze zbiorniczkiem wyrównawczym robie clean'a, chłodnica jest sporo mniejsza no i zbiorniczek jest w niskim miejscu czyli trzeba zalewac płyn przez wąż od nagrzewnicy planuje dać dwa wentylatory slim mozliwie jak najwieksze jeden ssacy drugi pchajacy z dwoch stron. Jak myślicie bedzie sie zagrzewać skoro chłodnica bedzie mniejsza może by tak zastosowac termostat inny niz seria zeby sie wczesniej otwierał ?

mam od mk1 z korkiem (więc zbiornik odpada ) + wentylator od A6 i cacy