W swoim golfie mam odwieczny problem z napinaczem paska alternatora, na wolnych obrotach miota nim jak szatan. Mam już dość ciągłego wymieniania tego cholerstwa dlatego wpadłem na pomysł a właściwie to usłyszałem go od złomowca. Mianowicie czy jest możliwość wywalenia całego zespołu napinacza i zostawienie alternatora jako napinacza paska? Chodzi o to że alternatorem będzie można regulować napięcie paska, podobno wiązałoby się "tylko" ze zmianą całego uchwytu tego napinacza i bym miał problem z głowy bo ciągłe wymiany tego dziadostwa nie wystarczają na długo. Co o tym myślicie wykonalne czy sobie darować?
Pozdrawiam
