Stuki na delikatnych nierównościach

Post autor: **marcin7x5** » wt lis 22, 2016 20:28

Jak będzie luz w płaszczyźnie poziomej to może to wyjdzie. Jak w płaszczyźnie pionowej to nie koniecznie ale nie zaszkodzi sprawdzić. Poproś diagnostę to jak będzie "swój chłop" to ci odkręci i będziesz mógł nim poszarpać ręcznie.

HQ-Automotive · Post autor: **HQ-Automotive** » czw sty 05, 2017 15:28

A czy podczas wykonywania skrętu w meijscu słyszysz również charakterystyczny trzask? Jeżeli tak to przyczyną na pewno jest drążek, podobnie zresztą jak tych stuków na delikatnych nierównościach. Jak rozkrecisz to daj znać czy faktycznie były na nim luzy i czy wymieniłeś na nowy.

kolunio21 · Post autor: **kolunio21** » pt sty 06, 2017 17:49

sprawdzałem te drążki na kanale i to nie one są problemem, na razie temat odpuściłem, poczekam do wiosny i zobaczę jeszcze raz wszystko

kolunio21 · Post autor: **kolunio21** » śr kwie 12, 2017 14:34

Odkopię trochę temat

Jestem na 99% pewny że to amortyzator sobie postukuje, na stacji diagnostycznej amorki mają po ok 85% sprawności teraz pytanie czy można jeździć z takim amortyzatorem ? diagnosta mówił że właściwości tłumiące amorek zachowuje tylko po prostu sobie delikatnie postukuje.

Post autor: **marcin7x5** » czw kwie 13, 2017 08:44

Można. Ja tak już rok jeżdżę a tez szukałem stuku długi czas. Kwestia tylko jak mocno ci to przeszkadza. W nowych golfach VII tez pukają i jest chyba nawet akcja serwisowa, także...

kolunio21 · Post autor: **kolunio21** » czw kwie 13, 2017 10:03

Aż tak mi to nie przeszkadza tragedii nie ma

kwestia przyzwyczajenia, najbardziej chodziło mi o to czy można jeździć na tym, amorki mam koni z reg
twardości i duża sprawność mają