Diagnoza panewek

kuba55 · Post autor: **kuba55** » sob kwie 22, 2017 23:39

WItam!
Wiem, że temat był już wałkowany, ale jest tyle opinii, że totalnie zgłupiałem.
W moim aucie z 2007 roku i nieszczęsnej wersji silnikowej BXE chciałem profilaktycznie wymienić panewki, bo podobno fabrycznie jest wsadzona tam marchew (zwłaszcza roczniki 2007). Obleciałem już chyba z 10 mechaników i każdy mówi co innego, zazwyczaj nie chcą się podjąć tematu ich ewentualnej wymiany. Generalnie wychodzą z teorią, że jeśli ich nie słychać to ich lepiej nie ruszać, bo ewentualna wymiana samych panewek może przynieść wiecej kłopotu niż korzyści (od razu chcą robić szlif wału i wymieniać pierścienie). Z tego co czytam na forach własnie często się zdarza, że ich wyrobienie nie daje żadnych objawów i zazwyczaj samoczynnie po prostu korba wylatuje bokiem z bloku silnika. Czy w związku z tym można jakoś za wczasu je zdiagnozować, czy są one do wymiany zanim się posypią?

Adamm · Post autor: **Adamm** » ndz kwie 23, 2017 17:14

nie wiem w czym mają problem, kupuje sie odpowiednie panweki, nowe śruby, silikon do miski, olej i jazda... ja mam BLSa i po zakupie profilaktycznie tez wymnienilme, mam spokoj

maxsymus · Post autor: **maxsymus** » ndz kwie 23, 2017 23:43

Słuchaj mądrych ludzi i daj sobie spokój z wymianą panewek , pewnie masz już przejechane sądząc po roczniku z 200 000 - 300 000 tys km i jeśli dotychczas pracują to znaczy że są w pełni sprawne ...swego czasu założyłem wątek na tym forum i nie tylko na tym aby ktoś komu podobno wywaliły panewki podał numer silnika i rocznik produkcji i tu cię zaskoczę ani jedna osoba nie potrafiła podać tych danych ...mało tego gościu wkleja filmik z uszkodzonym motorem który ma na stole proszę o podanie numeru a on mi odpisuje że nie może odczytać ale na pewno to BXE : ) , następny podaje numer silnika po moim sprawdzeniu okazało się że nie jest to silnik o symbolu BXE tylko o całkiem innym z pierwszych lat produkcji ...reasumując silniki diesla o symbolu BXE są jak Yeti każdy słyszał ale jeszcze nikt nie widział uszkodzonego ...

Adamm · Post autor: **Adamm** » pn kwie 24, 2017 12:50

maxsymus, przebieg nie ma znaczenia, panewki siadaly i w przebiegach przed 100 tys jaki i 300tys. Robiłem auto a ktorych sie jeszcze nic nie dzialo a juz byly wytarte do miedzi...

kuba55 · Post autor: **kuba55** » pn kwie 24, 2017 23:37

Czyli zdjąć miche i je obejrzeć czy sobie darować? Jak je założe ponownie, to chyba nie będzie miało znaczenia dla spasowania pierscieni na tłokach?
Kurrr temat tych panewek już mnie dobija w tym aucie..

maxsymus · Post autor: **maxsymus** » wt kwie 25, 2017 00:12

kuba55 pisze:Czyli zdjąć miche i je obejrzeć czy sobie darować? Jak je założe ponownie, to chyba nie będzie miało znaczenia dla spasowania pierscieni na tłokach?
Kurrr temat tych panewek już mnie dobija w tym aucie..

Nic nie kombinuj co chcesz w 10 czy 12 letnim aucie panewki oglądać ?

kuba55 · Post autor: **kuba55** » wt kwie 25, 2017 07:59

Tak, żeby sprawdzić i mieć ewentualnie święty spokój. Wiem, rozumiem, że pewnie jest to głupota, ale zainwestowałem ostatnio sporo w nowy wałek rozrządu, popychacze i nowy rozrząd, więc nie chciałbym, żeby te pieniądze wyleciały mi bokiem razem z korbowodem. Wtedy to już zostaje kupno nowego slinika...

AndrzejP4 · Post autor: **AndrzejP4** » wt kwie 25, 2017 12:03

Jeżeli tak bardzo się martwisz i nie możesz spać po nocach - wymień panewki na nowe, najlepiej kolbenschmidt albo glyco.

Wymieniając panewy niczym nie ryzykujesz, nic się nie sypnie - będzie tak samo dobrze lub lepiej.
Koniecznie zaopatrz się w nowe śruby mocujące stopy korbowodów.
Przy okazji porządnie wyczyść miskę olejową - polecam środki do czyszczenia kominków - fantastycznie usuwają olej i nagar.

kuba55 · Post autor: **kuba55** » wt kwie 25, 2017 16:36

Ale same panewki, czy szlif wału wraz z nowymi pierscieniami? Słyszałem, że nowe różnią się wymiarem, bo stare są już przytarte, więc same panewki mogą walnąć po 15 tys nawet

AndrzejP4 · Post autor: **AndrzejP4** » wt kwie 25, 2017 17:07

Nie ma takiej opcji żeby walnęły nowe panewki dobrze dobrane i zamontowane

kuba55 · Post autor: **kuba55** » wt kwie 25, 2017 18:48

A w jaki sposób je się dobiera?

Adamm · Post autor: **Adamm** » śr kwie 26, 2017 06:59

po nr vin

AndrzejP4 · Post autor: **AndrzejP4** » sob lis 10, 2018 21:32

Dziś wymieniłem panewki w 1.9tdi BMT (siedzi w ibizie 2007r). Ten silnik to bliźniak BLS.
Producent panewek Taiho. Przebieg autentyczny(!) 145tys.

Wszystkie panewki wyglądały nieźle ale....

...mały szok przeżyłem po odkręceniu 2 korby - panewki były lekko obrócone, około 10mm przesunięcia względem płaszczyzny podziału korby. Albo zaczęły się obracać same, albo w fabryce zamontowano je przekrecone. Przekręcenie nastąpiło w kierunku obrotu więc błąd fabryki jest dość mało prawdopodobny.
Śruby odkręcały się z właściwym oporem.