[MK2] Golf problem z ABS

[ceasar]

Czytałem trochę na forum ale nie znalazłem zadowalającej odpowiedzi.
Posiadam Golfa II z ABS rocznik 89 (po nr nadwozia rocznik 90) silnik RP.
Mój problem polega na tym, że jadąc na wertepach, a czasami na prostej mruga kontrolka od ABS. I wiadomo raz działa raz nie. Dzisiaj rano po przekręceniu kluczyka zaczęła mrugać kontrolka w pewien cykliczny sposób 1241 a później długi jeden i znowu 1241.
Moje pytania do kolegów:
Co oznacza ten kod?
Jak sprawdzić - sczytać kody błędów, żeby ustalić, który to czujnik nawala.
Pozdrawiam Ceasar

[dziejo]

wejdz pod auto posprawdzaj kostki przyłączeniowe sensorów ABS do tarcz tam może byc przyczyna rdza wilgoc brud itp [quote="ceasar"]1241. [/quote wydaje mi się ze to nie błąd jest wyświetlany

[RobertP]

wejdz pod auto

chyba że łączenia czujniczków ma pod maską na grodzi przy kielichach ... to nie musi kulgać się pod autem
no chyba że któryś czujnik podczas prac przy kolckach czy amorkach został
nadłamany to wtedy niestety pod auto trzeba wejść albo ścigąć koła ...

[ceasar]

Teraz wydaje mi się, że te mruganie powstało do małego napięcia w instalacji – ledwo co odpalił samochód (włączone światełko przy lusterku prawie całkiem rozładowało akumulator). Czujniki mam na długich kablach nie ma łączenia przy samym czujniku tylko pod maską(są po ok 250zł).
Ale jak wyeliminować te mruganie w czasie wertepów i chwilowe braki ABSu bo w najmniej nieoczekiwanych warunkach mogę się zdziwić. Stawiam na to, że któryś z kabli na nierównościach nie łączy (przetarty w środku).
Kostki nie są zaśniedziałe.

[inek01]

Masz zlacze diagnostyczne ?
Sprobuj tego - http://www.diagtronik.pl/forum/viewtopic.php?t=1000

[RobertP]

Czujniki mam na długich kablach nie ma łączenia przy samym czujniku tylko pod maską(są po ok 250zł).

raz widziałem na Allegro za 130zł, ale to i tak dużo

Stawiam na to, że któryś z kabli na nierównościach nie łączy (przetarty w środku).

a od czego mogłoby się przetrzeć skoro nigdnie nie mają ruchu,
problem mógł powstać tylko przy robotach przy zawieszeniu badź hamulach
zmierzyć należałoby wartości czujników (powinno być coś ok. 1,27kOhma)

[ceasar]

Zawieszenie pracuje czyli i kabel też, może ze starości coś się wyrobiło i uszkodziło w kablu.
Dzięki za informację dotyczącą rezystancji czujnika.
Szukam od dłuższego czasu na allegro ale nie znalazłem do "dwójki" czujników chyba, że pasują od czegoś innego.

[ Dodano: Sro Paź 11, 2006 12:52 ]
Auto kupiłem w takim stanie jak jest teraz, więc ja nic nie uszkodziłem.
Poprzedni właściciel odłączył kontrolki ABS i ręcznego chyba żeby go to nie drażniło

[RobertP]

Szukam od dłuższego czasu na allegro ale nie znalazłem do "dwójki" czujników chyba, że pasują od czegoś innego.

ja mam takie czujniki w passacie B3 (nie wiem czy wszystkie tak miały ale ja tak mam na tych długich kablach)

[ Dodano: Sro Paź 11, 2006 13:04 ]

Dzięki za informację dotyczącą rezystancji czujnika.

wartość podałem około ale może to być również 1 z drobnym kawałekiem jak i wiecej niż 1,27 (nie wiem czy przypadkiem nie może być aż 1,7kOhma)

[ceasar]

Ciekawe czy pasują od golfa 3 bo te są śmiesznie tanie, zdobyć kawałek instalki i byłoby po problemie.

Masz złącze diagnostyczne?
Spróbuj tego - http://www.diagtronik.pl/forum/viewtopic.php?t=1000

W chwili podłączenia do masy zapala się kontrolka ABSu i po puszczeniu gaśnie i nie podaje żadnych kodów

[Gwiazdor]

Wcale nie musi być wina czujników...

Może sterownik ABSu szwankować...

Najlepiej podpiąć się próbnikiem pod złącze żółty wtyk pod maską i odczytać kody błędu albo podpiąć komputer ale też trzeba czytać kody bo inaczej nic nie pokaże.

[Grzesiekk1982]

ceasar
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... zujnik+abs
Tu komuś podawałem cały schemat postępowania w diagnostycze czujników ABS, (łącznie z obraem osculoskopowym). Nie chcę go kopiować jeszcze raz, szkoda spamować na forum dlatego podaję link. To jest dla Golfa MK4, z tego co koledzy mówią różni się rezystancja (tam jest 900 do 1300 ohm), a poza tym postępuje się podobnie.
Pozdrawiam.

[ceasar]

TheGwiazdor,
Niestety ale nie mam tego żółtego wtyku pod maską.
Mam tylko ten przy lewarku a tam pokazuje błędy związane ze składem mieszanki - walnięta Sonda Lambda, ale to nic wspólnego nie ma.

[Gwiazdor]

TheGwiazdor,
Niestety ale nie mam tego żółtego wtyku pod maską.
Mam tylko ten przy lewarku a tam pokazuje błędy związane ze składem mieszanki - walnięta Sonda Lambda, ale to nic wspólnego nie ma.

ABSu też Ci pokaże...to jest też złącze diagnostyczne...u mnie wykryto usterkę w ABSie w ten sposób.[/b]

[eidos]

Miałem problem z ABSem w moim golfie i moge stwierdzic ze do diagnozy kodów błyskowych ABS trzeba miec inna kostke diagnostyczna niz do silnika. Podaje linka z moimi zdjeciami tych kostek przy dzwigni lewarka
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=40409