Golf IV, 1.6i, 2002, 10900, Zamość

[user_asdf]

Witam
Proszę o opinie na temat tego autka:

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... yRxRx.html

1) Interesuje mnie założenie instalacji gazowej. Czy ten silnik z oznaczeniem "i" na końcu "1.6i" będzie dobry, mam nadzieje że to nie jest silnik pochodny z oznaczeniem FSI lub jakiś dużo droższy w eksploatacji od takiego jakiego bym chciał czyli MPI?

2) Czy tego typu kierownica była montowana w tych autkach z silnikiem 1.6, zawsze kojarzy mi się ona z silnikami o wyższej mocy?

3) Któremuś forumowiczowi rzucił się w oczy i rozpoznaje go na jakichś zagranicznych stronach z ogłoszeniami?

4) Coś podejrzanego widzicie może na zdjęciach?

Za wszelkie opinie/uwagi/sugestie z góry dziękuje.


2 wersja:
Golf IV, 1.6, 2003, 9900, Zamość:

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... yRFvL.html

- do opłat
- wydaje mi się że tylna prawa opona jest "niedopompowana" albo zdążyło ujść powietrze...
- prawa lampa albo jest bardziej zmatowiona albo w lewą słońce akurat bardziej trafia
- w kabinie poduszka pasażera jakby się bardziej odróżniała od deski rozdzielczej...

[Sander]

Kierownica jest ok.
To auto jest do opłat?

[doggie]

1) Interesuje mnie założenie instalacji gazowej. Czy ten silnik z oznaczeniem "i" na końcu "1.6i" będzie dobry, mam nadzieje że to nie jest silnik pochodny z oznaczeniem FSI lub jakiś dużo droższy w eksploatacji od takiego jakiego bym chciał czyli MPI?

jeśli ma faktycznie 105 koni tak jak napisał sprzedawca to jest to MPI, szkoda że silnika nie widać

[Craash]

Przód bardzo słabo spasowany, nierówne szczeliny przy błotnikach, maska za bardzo odstaje od grila, gril jakby cofnięty. Ciekawe jak wygląda pod maską, ale obstawiam że ma braki.

[art_2008_a_]

mam nadzieje że to nie jest silnik pochodny z oznaczeniem FSI

na tylnej klapie był by napis fsi, zresztą chyba w tym roczniku to bardzo mało tego było
to zwykły 1.6 16v tam siedzi i będzie dobry do gazu
ja też bym nie kupił tego auta bardzo źle ten przód wygląda, przynajmniej nie za 10k pln bo może i jest mało zjeżdżony ale poskładany słabo

[Sander]

Jeśli auto jest jeszcze do opłat + instalacja gazowa, to wychodzi ostatecznie cena z kosmosu...

[user_asdf]

Kierownica jest ok.
To auto jest do opłat?

Niestety ale jest do opłat.

Przód bardzo słabo spasowany, nierówne szczeliny przy błotnikach, maska za bardzo odstaje od grila, gril jakby cofnięty. Ciekawe jak wygląda pod maską, ale obstawiam że ma braki.

Nie podesłał mi zdjęcia, także trudno powiedzieć.

Podpowie mi ktoś z raportem VIN, czy tu nie powinno być jakiejś ciągłości?

Kod: Zaznacz cały

2015-06-23 DATA WAŻNOŚCI BADANIA TECHNICZNEGO POJAZDU NA TERENIE BELGII
2010-07-01 POJAZD ZAREJESTROWANY JAKO POJAZD OSOBOWY NA TERENIE BELGII
2010-07-01 DATA OSTATNIEGO WPISU W REJESTRZE

Za granicą badanie ważne jest 2 lata? W raporcie wyszło że

Kod: Zaznacz cały

"Przeprowadzona weryfikacja nie pozwoliła ustalić wiarygodności przebiegu pojazdu
Możliwe przyczyny: Brak informacji w belgijskim rejestrze"

Jakie macie opinie o tym:
Golf IV, 1.6, 2003, 9900, Zamość?:

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... yRFvL.html" onclick="window.open(this.href);return false;

- też jest do opłat
- wydaje mi się że tylna prawa opona jest "niedopompowana" albo zdążyło ujść powietrze...
- prawa lampa albo jest bardziej zmatowiona albo w lewą słońce akurat bardziej trafia
- w kabinie poduszka pasażera jakby się bardziej odróżniała od deski rozdzielczej...

Ile (średnio) obecnie kosztują mniej więcej opłaty? bez rejestracji (256zł) ?

[Pastusiak]

Jak dla mnie to te auta są zbyt drogie, jeszcze ten drugi to ujdzie ale na pewno nie szukałbym takich aut z komisów u wuja Mietka, bo tam to wszystkiego możesz się spodziewać.
Zacznijmy od tego że szukałbym 1,8 20V lub 2,0 mpi, dodatkowo poszukaj po olx itp tam na pewno będą ciekawsze oferty.
Jak już chcesz koniecznie 1,6 to za więcej niż 9 tys bym takich aut nie kupował.
Ten drugi to dziwne ma tylne lampy, 2003 rok highline i takie kolorowe klosze?
Zdaje się z przodu reflektory zaparowane, brak zdjęć silnika
No i standardowo w przebieg 160 tys w 14 letnim aucie bym za bardzo nie wierzył.

i pamiętaj że w 1,6 mocy się nie podniesie a swap na 1,8T itp bywa kosztowny, także warto przemyśleć tym bardziej że to auto 5 tys nie kosztuje

[user_asdf]

Dziękuje jeszcze raz za wszystkie opinie, niektóre rzeczywiście bardzo celne jak na widok po zdjęciu.

Byłem, widziałem dwa auta i mam swoją opinię, nie wiem czy mogę tutaj tak o tym pisać, bo jest bardzo dużo elementów które mi się nie podobały, więc jeśli ktoś chce chętnie napiszę na PRIV szczegółowo co w nich znalazłem i co mi się w nich nie podobało. Nr VIN również mogę podać.

Golf IV, 1.6i, 2002, 10900, Zamość
1) https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... yRxRx.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Golf IV, 1.6, 2003, 9900, Zamość
2) https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... yRFvL.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ogólnie i wielkim skrócie:
1) Nie nie nie!
2) Cena jest o dużo za dużo za wysoka... Sporo pracy trzeba włożyć ale wiadomo tego czasem się nie liczy, chyba że są to części które kosztują.

Jak dla mnie to te auta są zbyt drogie, jeszcze ten drugi to ujdzie ale na pewno nie szukałbym takich aut z komisów u wuja Mietka, bo tam to wszystkiego możesz się spodziewać.

Zgadzam się, W tym przypadku chciałem pojechać i zobaczyć, może tym razem coś byłoby inaczej...

No i standardowo w przebieg 160 tys w 14 letnim aucie bym za bardzo nie wierzył.

W przebieg od samego początku nie wierzyłem. Tym bardziej dla aut z Belgii.

[riccardoa]

nie wiem czy mogę tutaj tak o tym pisać,

A dlaczego nie?Skoro byłeś i widziałeś w realu,pisz śmiało,może komuś zaoszczędzisz nie potrzebnej wycieczki.

[art_2008_a_]

Ten drugi to dziwne ma tylne lampy, 2003 rok highline i takie kolorowe klosze?

lampy faktycznie takie nie były gdy wyjeżdżał z fabryki
poza tym gałka zmiany biegów też jest z basisa

Ogólnie i wielkim skrócie:
1) Nie nie nie!
2) Cena jest o dużo za dużo za wysoka... Sporo pracy trzeba włożyć ale wiadomo tego czasem się nie liczy, chyba że są to części które kosztują.

no jeśli chodzi o ten drugi też bym odpuścił, Pastusiak, dobrze napisał, takie auta mają dzisiaj sens za 9 tys i fajnie jakby miał już lpg ale płacenie 10 tys plus opłaty i jeszcze koszt instalki lpg to chore raczej bo minie rok, półtora i przy ewentualnej odsprzedaży będzie ciężko o 8 tys chyba, że się szuka samochodu na wiele lat

[luckyboy]

Tak, najlepiej jakby miał nowe LPG, kartę paliwowa, pakiet ubezpieczenia i darmowy serwis z gwarancją na 5 lat

[krzychu195]

Za 10.000 mozna kupic bardziej ciekawe auto i mlodsze.

[ZidaneNS]

@krzychu195 np. jakie? bo właśnie szukam jakiegoś golfa ale naprawdę ciężko coś znaleźć