[MK2] od CL do Edition One! RECARO, Artec 9.5J -> 2.3 V5

RasPL · Post autor: **RasPL** » pn maja 15, 2017 10:11

Ona się normalnie podda galwanizacji bo to w kóncu stal jest. Pytanie tylko po co i czy benzyna nie nabroi nic. Raczej nie

ZALEK · Post autor: **ZALEK** » pn maja 15, 2017 11:15

Dobry fachowiec zrobił to jest elegancko

Post autor: **kkkacper** » pn maja 15, 2017 12:57

RasPL, no niekoniecznie z tego co wiem

ale fakt faktem, bardziej zasadna jest rozkmina, o ktorej wspomniales.. sam chcialem dac do krycia listwe paliwa i jakos caly czas nie jestem przekonany

tabaluga mk2 · Post autor: **tabaluga mk2** » pn maja 15, 2017 21:53

no, no teraz to jest połysk

ZALEK · Post autor: **ZALEK** » czw maja 25, 2017 10:56

Klimatyzacja ciąg dalszy

przerobione zostały końcówki aluminiowe, węże puszczone w podłużnicy co by clean był cleanem, węże jeszcze nie zakute, bo i tak są do wyjęcia, po wyspawaniu komory i malowaniu zostaną zakute na gotowo i w odpowiedniej długości, mróz latem w samochodzie coraz bliżej

Post autor: **Stalu** » czw maja 25, 2017 12:54

Mam nadzieję że dasz jakąś gumę na te otwory przez które przechodzą przewody.

ZALEK · Post autor: **ZALEK** » czw maja 25, 2017 13:29

Stalu, spokojna głowa, dopracuje się wszystko po malowaniu, gumy będą żeby przewody się nie przetarły

na razie rozkmina jest co do wentylatorów, płaskie 2 spale wejdą ale one są jednobiegowe, a zostawiłem sterownik wentylatorów z mk4, i przydały by się 2 wiatraki z tylu 2 biegowe ale póki co brak miejsca, trzeba pas ciąć i przerabiać, ale jeszcze to się pomysli

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » czw maja 25, 2017 13:50

ZALEK pisze:płaskie 2 spale wejdą ale one są jednobiegowe, a zostawiłem sterownik wentylatorów z mk4, i przydały by się 2 wiatraki z tylu 2 biegowe

z przodu jakis pchajacy nie wejdzie? ewentualnie mozna zrobic zeby 1 odpalał na 1szy biegu a na 2 biegu dołączał sie 2

Post autor: **kkkacper** » czw maja 25, 2017 13:54

ZALEK, z forda mondeo sa dosc cienkie i robia przeciag okrutny, spale mam nadzieje, ze mowisz o ori, nie sa zle ale szalu nie ma..

gibon.vw · Post autor: **gibon.vw** » czw maja 25, 2017 14:02

Elegancko to wygląda

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

ZALEK · Post autor: **ZALEK** » czw maja 25, 2017 14:05

rysiektr, też tak myślałem Marcin, z przodu i z tyłu wchodzą 2 płaskie, były by na przeciwko siebie jeden by odpowiadał za jeden bieg A drugi za 2 bieg
kkkacper, tak myślałem o spalach ori

Post autor: **Stalu** » czw maja 25, 2017 14:06

ZALEK pisze:ale póki co brak miejsca, trzeba pas ciąć i przerabiać, ale jeszcze to się pomysli

Już nie przesadzaj, ludzie to mieszczą jesze z IC, pas do przeróbki i przesuń wsio do zderzaka i powinien sie zmieścić nawet ori podwójny z toledo

i broń cie panie chińczyka bo ugotujesz ten silnik jeszcze na klimie to juz powodzenia życzę

Edit
Zobacz u michała jak jest upchane http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... start=3612" onclick="window.open(this.href);return false; , wiem że u ciebie silnik będzie bliżej pasa ale odchodzi IC

Post autor: **Michał_1977** » czw maja 25, 2017 20:59

ZALEK pisze:węże puszczone w podłużnicy

Fajny patent,tylko czy wspornik od zderzaka wejdzie?

ZALEK · Post autor: **ZALEK** » czw maja 25, 2017 22:36

Stalu, no ładnie upchał Ale pas totalnie przerobiony

jakbym tak zrobił to juz na pewno z tylu powinny wejść 2 wentylatory

Michał_1977, nie wchodzi

w nim tez będzie taka dziura, albo wspornik sie przerobi