Stary FullFIS na nowy FullFis - zamiana.

grzechotek · Post autor: **grzechotek** » wt cze 20, 2017 17:44

Ale co z IMMO ? 919 ma immo2 a 920 immo3, jak wygląda adaptacja ?

PiotrekG87 · Post autor: **PiotrekG87** » wt cze 20, 2017 22:33

1Jx 920 xxy
Immo 2
y = 0, 1, 2, 5
Immo 3
y = 6

Adaptacja w Twoim przypadku wygląda tak samo.

krissMK4 · Post autor: **krissMK4** » wt cze 20, 2017 22:48

grzechotek pisze:Ale co z IMMO ? 919 ma immo2 a 920 immo3, jak wygląda adaptacja ?

Immo się zakoduje vag comem tylko potrzebny ci pin z nowego licznika , ale o tym jest porada na forum

https://www.youtube.com/watch?v=Wj3K04eMV7w" onclick="window.open(this.href);return false;

Przy liczniku immo3 będzie ci się palić kontrolka od poduszek (bo sterownik poduszek nie skomunikuje się z licznikiem poprzez can ) ale zyskujesz RKM (zasięg) i powitanie

przy immo2 jest taki zegar 1j0 920 842C który ma kontrolkę poduszek która działa analogowo nie powodując konfliktu

niestety bez dodatkowych bajerów

PiotrekG87 · Post autor: **PiotrekG87** » wt cze 20, 2017 23:50

Jedynym licznikiem, ktory nie będzie powodował problemów jest 840. W 842 będzie problem z czujnikiem poziomu oleju, którego prawdopodobnie nie masz. Ni wiem jak to wygląda w 841. W 846 i prawdopodobnie 845 możesz ten czujnik wyłączyć kodowaniem. Możesz kupić 842 i wgrać do niego eeprom od 840.
W 845 i 846 będzie problem z poduszkami.

Zero_Gravity · Post autor: **Zero_Gravity** » śr cze 21, 2017 16:45

PiotrekG87 pisze:Jedynym licznikiem, ktory nie będzie powodował problemów jest 840. W 842 będzie problem z czujnikiem poziomu oleju, którego prawdopodobnie nie masz. Ni wiem jak to wygląda w 841. W 846 i prawdopodobnie 845 możesz ten czujnik wyłączyć kodowaniem. Możesz kupić 842 i wgrać do niego eeprom od 840.
W 845 i 846 będzie problem z poduszkami.

Zawsze można go rozwiązać poprzez wymianę sterownika Airbag na CAN i odpowiednie do tego sensory (czujniki uderzenia). Najlepiej zakupić komplet.

Post autor: **Qto** » śr cze 21, 2017 18:23

Na immo3 może nie działać sygnalizacja zapalonych świateł

Peran · Post autor: **Peran** » śr cze 21, 2017 18:35

Qto pisze:Na immo3 może nie działać sygnalizacja zapalonych świateł

W wersji z starym wsadem jest ok niestety w przypadku licznika z nowym wsadem nie działa podobnie jak sygnalizacja otwartych drzwi kierowcy.

Zero_Gravity · Post autor: **Zero_Gravity** » śr cze 21, 2017 20:14

Peran pisze:
Qto pisze:Na immo3 może nie działać sygnalizacja zapalonych świateł
W wersji z starym wsadem jest ok niestety w przypadku licznika z nowym wsadem nie działa podobnie jak sygnalizacja otwartych drzwi kierowcy.

Masz na myśli te liczniki passatowskie (847 wzwyż) przerobione pod golfa/bore?

Peran · Post autor: **Peran** » śr cze 21, 2017 20:35

Zero_Gravity pisze:
Peran pisze:
Qto pisze:Na immo3 może nie działać sygnalizacja zapalonych świateł
W wersji z starym wsadem jest ok niestety w przypadku licznika z nowym wsadem nie działa podobnie jak sygnalizacja otwartych drzwi kierowcy.
Masz na myśli te liczniki passatowskie (847 wzwyż) przerobione pod golfa/bore?

Tak. Ale to zależy od posiadanego modułu komfortu wydaj mi się ze działają tylko z komfortem po can.

Post autor: **Qto** » śr cze 21, 2017 20:43

Chodzi o nową strukturę wsadu...aby sygnał otwarcia drzwi (kierowcy) był widziany potrzebny jest komfort 1C

Peran · Post autor: **Peran** » śr cze 21, 2017 21:53

Qto pisze:Chodzi o nową strukturę wsadu...aby sygnał otwarcia drzwi (kierowcy) był widziany potrzebny jest komfort 1C

Mam 1J0 959 799 N i w przypadku licznika z nowym wsadem z passata 5.5 nie miałem małego samochodzika i sygnalizacji włączonych swiateł.
A w 1J0 920 846 to wszystko działa.

krissMK4 · Post autor: **krissMK4** » czw cze 22, 2017 00:19

PiotrekG87 pisze:Jedynym licznikiem, ktory nie będzie powodował problemów jest 840. W 842 będzie problem z czujnikiem poziomu oleju, którego prawdopodobnie nie masz. Ni wiem jak to wygląda w 841. W 846 i prawdopodobnie 845 możesz ten czujnik wyłączyć kodowaniem. Możesz kupić 842 i wgrać do niego eeprom od 840.
W 845 i 846 będzie problem z poduszkami.

co do immo2 zgadza się

w przypadku 1/2 fis jest wsad 1j0 920 820B full 1j0 920 840C bez czujnika oleju
ale w immo 3 da się kodowaniem wyłączyć ten czujnik

Mam 1J0 959 799 N i w przypadku licznika z nowym wsadem z passata 5.5 nie miałem małego samochodzika i sygnalizacji włączonych swiateł.
A w 1J0 920 846 to wszystko działa.

passat ma inaczej rozwiązane info o otwartych drzwiach , a jak nie widzi otwarcia to nie będzie sygnału włączonych świateł

rafalheba · Post autor: **rafalheba** » pn lis 20, 2017 22:46

Mam licznik o numerze 846. Jak zmienię na 845 (mam opcję kupna z fajnym, białym podświetleniem), to będę mógł w nim aktywować zasięg na paliwie, powitanie itp.?

riccardoa · Post autor: **riccardoa** » pn lis 20, 2017 23:07

rafalheba pisze:Jak zmienię na 845 (mam opcję kupna z fajnym, białym podświetleniem), to będę mógł w nim aktywować zasięg na paliwie, powitanie itp.?

Nie.