1.9 td aaz problem z odpalaniem

kopez93 · Post autor: **kopez93** » ndz lip 30, 2017 20:28

Witam, mam problem ze swoim silniczkiem i proszę o pomoc. Sytuacja wyglada nastepujacooo, jeździł palił bylopo wszystko ok, po nocnym postoju, rano nie chciał odpalić a podczas kręcenia z rury wylatywał biały dym. Przytrzymałem go na rozruszniku i odpalił. Kopcił jakieś 30 sekund i przestał. Codziennie rano sytuacja się powtarza, dodatkowo gdy załapie coś strzela w silniku, jednokrotnie i później jest ok. Samochód stracił moc i czasami nawet gdy jest ciepły muszę włączyć ssanie. Pytanie w czym rzecz? Pompa wtryskowa? Układ paliwowy nie zapowietrza się.

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » ndz lip 30, 2017 20:40

Sprawdź jak złapie z plaka,zdejm dolot i zobacz...

MK II · Post autor: **MK II** » ndz lip 30, 2017 20:42

Albo sprawdzic ustawienie rozrzadu,moglo sciac klin na wale.

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » ndz lip 30, 2017 20:52

Oczywiście że mogło...

BediGL · Post autor: **BediGL** » śr sie 02, 2017 07:57

a może porpostu paliwo się cofa? i musi zassać na nowo?
może też być rozszczelniona pompa która się zapowietrza i trzeba chwile pokręcić? (u mnie tak było, po uszczelnieniu pompy wszystko wróciło do normy.

kup taki malutki przezroczysty filtr do paliwa i zamontuj między filtrem paliwa a pompą i zobacz czy paliwo się cofa

anaba255 · Post autor: **anaba255** » sob sie 05, 2017 13:47

Jak puszcza dym przy kręceniu pompa od razu dostaje paliwo, może być właśnie ścięty klin na wale. Wogule wygląda to na problem z kątem wtrysku.

kopez93 · Post autor: **kopez93** » ndz sie 13, 2017 09:32

Rozrząd nowy, razem z kołem na wale-bylo wszystko ok. Niestety problem nieustal. Panowie czy w warunkach domowych jestem w stanie sprawdzić kat wtrysku? OCzywiscie z dokupieniem jakiś narzędzi:) jestem mechanik amator i chce sobie wszystkoo sam robić.

BediGL · Post autor: **BediGL** » pn sie 14, 2017 08:42

zajrzyj tutaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... c&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;

arka10 · Post autor: **arka10** » pn sie 14, 2017 09:18

Wszystko prawie jest OK ale kąt wtrysku ustawiamy wg. numeru na pompie a nie wg. kodu silnika bo w tej chwili jest to wszystko ( silniki i pompy ) wymieszane.

xlsss · Post autor: **xlsss** » śr sie 16, 2017 07:57

Miałem te same objawy. U mnie problemem była nieszczelna pompa wtryskowa i padnięte świece żarowe

Wawaczek · Post autor: **Wawaczek** » wt paź 24, 2017 20:52

dokładnie miałem to samo w swoim AAZ po dłuższym postoju zazwyczaj po nocy gdy przychodzilem musialem krecic dłuższą chwilę zeby pompa zaciągneła paliwo które się cofało przez to ze mialem nie szczlną pompe

wymienilem uszczleke pod nsatwanikiem i do tego jakies male oringi po drodze problem znikl

Kto jest online