[Mk2] GTI 2.0 16VT 4Motion DSG

RasPL · Post autor: **RasPL** » pt sie 04, 2017 12:25

maj0nez pisze:co to za zawias że buja się jak ponton?

Zauważ że mieli kołami więc jakby się miał zachowywać ? Jak jest trakcja to się ugina i ciągnie bez zająknięcia.

Mocy nie ma jest póki co w pełni sprawny napęd

kret077744 · Post autor: **kret077744** » sob sie 05, 2017 10:55

tu własnie widać wyższość 4motion nad syncro... bezdyskusyjnie.
Nieźle to startuje. to że sie ugina, to lepiej jakby miał podskakiwać.
Ogladałem na youtube filmiki, co tak z silnika najbardziej "jęczy" ?
nie że coś źle chodzi, ale ciekawi co taki dźwiek wydaje ?

RasPL · Post autor: **RasPL** » sob sie 05, 2017 11:04

Kompresor no poki co on tylko na silniku założony. Na filmach widać że podskakuje, lekko wilgotno było i nie umiał się z miejsca zabrać. Jak jest sucho to koła lekko skrzypną i leci jak petarda. Lekko procedure startu bym musiał przerobić pod 4 motion. Bez procedury nawet na suchym pali wszystkie koła.

kret077744 · Post autor: **kret077744** » sob sie 05, 2017 11:07

drapacz asfaltu

nie jednego zaskoczysz na drodze

RasPL · Post autor: **RasPL** » sob sie 05, 2017 11:14

W tym rzecz ze wojowanie na drogach mnie nie bawi, to już było

Poprostu sztuka dla sztuki taka to robota.

Ma3ie4k · Post autor: **Ma3ie4k** » sob sie 12, 2017 21:59

Zajebista golf

Uwielbiam takie projekty w takich autach

RasPL · Post autor: **RasPL** » ndz sie 13, 2017 06:36

Jako że przy pomiarach czasów pękła przednia ośka zdemontowałem obie i został napęd na tył. Podjarany jak to lata bokiem testowałem i nacieszyć się nie mogłem. Niestety to nie bmw e30, dużo lepiej jak polonez ale gorsze do przewidzenia od bmw

Z tak duzymi tarczami z tyłu bez regulatora bardzo ciężko przy upalaniu utrzymać go hamulcem. Dodatkowo abs/asr chociaż z wersji fwd to coś miesza bo w pedał kopie.

Ma3ie4k · Post autor: **Ma3ie4k** » ndz sie 13, 2017 09:18

Na 4 butt to mega by było

nie chcesz wrócić do tego ?

Wiadomo bmw ma dodatkowe systemu stabilizuje tor.

RasPL · Post autor: **RasPL** » ndz sie 13, 2017 13:18

Jak moge nie chciec. Dziś przeguby i stare osie dostarczyłem w celu dorobienia nowych odpowiednio mocnych.

Co do bmw to nikt nie pisze o systemach. Ono poprostu ma dobry balans wagi.

Post autor: **Stalu** » ndz sie 13, 2017 13:35

RasPL pisze: i został napęd na tył

Zawsze mnie ciekawiło jak by się jeździło z samym tylnym napędem w mk2

RasPL · Post autor: **RasPL** » ndz sie 13, 2017 19:14

No nie jeździ jak 200sx ale się porusza

[youtube]https://m.youtube.com/watch?feature=you ... QQMK6p8DLQ[/youtube]

I to narazie tyle bo opony giną.

16vg60 · Post autor: **16vg60** » ndz sie 13, 2017 19:20

RasPL pisze:Jako że przy pomiarach czasów pękła przednia ośka

widocznie cos te Twoje spawy nie pykly

co do video to na rondo go a nie w piachu sie bawisz

Post autor: **Stalu** » ndz sie 13, 2017 19:24

16vg60 pisze: to na rondo go a nie w piachu sie bawisz

to trzeba by ciebie puścić nie amatorów

RasPL · Post autor: **RasPL** » ndz sie 13, 2017 19:26

Ronda już były i nawet na prostych. Spawy jako fwd wytrzymały 3k km, na spietym na max dyfrze i paleniu przejechaly 10km. Półosie poszly do dorobienia. Pęknie tył, dorobie tył

[Mk2] GTI 2.0 16VT 4Motion DSG

Re: [Mk2] GTI 2.0 16Vsc 4Motion, air ride.

[Mk2] GTI 2.0 16Vsc 4Motion, air ride.

[Mk2] GTI 2.0 16Vsc 4Motion, air ride.

[Mk2] GTI 2.0 16Vsc 4Motion, air ride.

[Mk2] GTI 2.0 16Vsc 4Motion, air ride.

[Mk2] GTI 2.0 16Vsc 4Motion, air ride.

[Mk2] GTI 2.0 16Vsc 4Motion, air ride.

[Mk2] GTI 2.0 16Vsc 4Motion, air ride.

[Mk2] GTI 2.0 16Vsc 4Motion, air ride.

[Mk2] GTI 2.0 16Vsc 4Motion, air ride.

[Mk2] GTI 2.0 16Vsc 4Motion, air ride.

Re: [Mk2] GTI 2.0 16Vsc 4Motion, air ride.

[Mk2] GTI 2.0 16Vsc 4Motion, air ride.

[Mk2] GTI 2.0 16Vsc 4Motion, air ride.

Kto jest online