Kącik posiadaczy MK4

[Qto]

Byłem dzisiaj na stacji diagnostycznej pytać co potrzebuję jak przyjadę na przegląd ze zmienionym silnikiem...no i jak powiedziałem że z benzyny na diesla, to się zaczęło Potrzebne jest zaświadczenie od rzeczoznawcy z PZM. Ktoś się orientuje jak taki temat wygląda?
W WK temat ogarnąłem chociaż też babka się pytała czy będę miał fakturę na demontaż i montaż silnika ale przecież jej nie powiedziałem, że sam to będę pod blokiem robił Boję się, że przełożę silnik a papierów nie będę mógł ogarnąć albo będę czekał miesiąc czy dwa...jak ktoś przerabiał temat to proszę o jakieś info

[dany_47]

Pisz pw. Zdzwonimy się i pogadamy
Robiłem kwity z 2.8 na 1.8T

Nawiązując do rozmowy tel [jakbyś zapomniał]:
1. Oświadczenie zakładu mechaniki pojazdowej o zmianie konstrukcyjnej [zakład chyba musi mieć uprawnienia]
2. Faktura za usługę wymiany silnika
3. Zaświadczenie od diagnosty z dokumentacją zdjęciową o zmianie konstrukcyjnej danego auta.

[dany_47]

sory za ppp.

zmierzyłem ładowanie na altku i baterii.
i tu i tu pokazało 14,34V więc temat nieaktualny, ładowanie jest książkowe a widocznie turbo timer wali w kulki ze mną i pokazuje 13V tylko.

[hayperekpo]

A kolega za ile by wgrywał forumowiczom? Niby machające wskazówki to zwykły bajer do niczego niepotrzebny, ale efekt "wow" jakiś wywołuje.

Jak wgrywać to za darmo mogę, albo za równowartość czteropaka. Nie mój pomysł, nie moja praca - więc i hajsy nie moje. Moduł to co innego, a i tak tańszy był niż te cwaniaczki z laptopami.

Mi się jeszcze nie trafił żaden uwalony, ale programator czeka w pogotowiu

Ja już miałem parę w sztywniaków...

[piotrek233]

Kupiłem drzwi, 3d prawa strona- pochodzą z anglika- nie wiem czy to ma znaczenie. Jak opuścić szybę w drzwiach w celu rozbiórki? chęć rozebrać zanim będę przekładał drzwi w aucie.

[Garrison]

Pany, coś może się popsuć jeśli vagiem włączę odpowietrzanie pompy ABS, gdy ta realnie nie będzie zapowietrzona?

Kupiłem drzwi, 3d prawa strona- pochodzą z anglika- nie wiem czy to ma znaczenie. Jak opuścić szybę w drzwiach w celu rozbiórki? chęć rozebrać zanim będę przekładał drzwi w aucie.

Zwyczajnie guzikiem/korbką. Chyba, że szyba jest w drzwiach kupnych. Powinno się dać ją dłońmi ruszać, by nie bawić się w podawanie zasilania.

[piotrek233]

Oczywiście szyba w drzwiach dawcy

[Jaroslaw.b]

ściągnij boczek, ściągnij silniczek i wtedy powinieneś móc bezproblemowo ją opuścić

[sebekgolf]

Kupiłem drzwi, 3d prawa strona- pochodzą z anglika- nie wiem czy to ma znaczenie. Jak opuścić szybę w drzwiach w celu rozbiórki? chęć rozebrać zanim będę przekładał drzwi w aucie.

Jak odkręcisz silniczek, to ręką da się przesuwać szybę. Tylko nie szarp za mocno, żeby linka nie zeskoczyła i się nie rozwinęła.

[piotrek233]

Dzięki.

[Kamils]

Chce ktoś dokladke ori 25th na tył ? (Bez wycięcia na wydech). Jak cos to piszcie propozycje na pw

[Qto]

Pisz pw. Zdzwonimy się i pogadamy
Robiłem kwity z 2.8 na 1.8T

Nawiązując do rozmowy tel [jakbyś zapomniał]:
1. Oświadczenie zakładu mechaniki pojazdowej o zmianie konstrukcyjnej [zakład chyba musi mieć uprawnienia]
2. Faktura za usługę wymiany silnika
3. Zaświadczenie od diagnosty z dokumentacją zdjęciową o zmianie konstrukcyjnej danego auta.

Dzięki za pogadankę
Wczoraj trochę pojeździłem i jak widać nikt nie ma pojęcia co i jak. Pierwsza stacja diagnostyczna chciała papierek od rzeczoznawcy z pzmot, druga fakturę od kogoś kto ma uprawnienia do takich zmian a trzecia jak dobrze pamiętam papier od rzeczoznawcy ale nie padło hasło pzmot. Pojechałem do jakiegoś rzeczoznawcy, który ma jakieś certyfikaty z ministerstwa transportu i opowiadam mu swoją historię. Gość mówi, że nie ma problemu - no to mu podkreśliłem że to zmiana z benzyny na diesla i wtedy gość wymiękł - powiedział że nie wie. Miał się dowiedzieć i dziś do mnie zadzwonić...ale nie zadzwonił, w poniedziałek będę go atakował.
Tak samo jak psiarskie się czepiły obrysówek - wiedzieli że nie mogę mieć ale nie wiedzieli czemu, ich tłumaczenie brzmiało: my nawet w Ducato (tym mnie zatrzymali - krótkim) nie mamy Ja paliłem głupa, że nie wiem co i jak, że auto tak przyjechało z Niemiec itd - z 5 czy 6 przeglądów w PL już miałem z czego 3 z obrysówkami. Oczywiście przed montażem się zapoznałem z ustawami, przepisami itd. Niebieski dowód chciał zabrać ale w sumie nie wiedział za co...przecież ja mu nie podam podstawy prawnej do zabrania mi dowodu.
...i tak to właśnie jest, znam masę ludzi co robiła swapy ale chyba nikt legalnie.
Twoja droga swapu nawet jeśli zgodna z przepisami, to nie wiadomo czy mi uda się to zrobić tą samą drogą.

Powiedz mi jeszcze odnośnie punktów 1 i 2...oświadczenie i faktura - Ty miałeś pewnie od jednego gościa (firmy), ale tak rozpisałeś w punktach jakby mogło być osobno...ale pewnie gdyby mogło być osobno to jeden z tych trzech punktów można by wykluczyć. Faktura to nie problem...ale faktura z zakładu z takimi uprawnieniami to już gorzej

edit: teraz czytam, że Twoja droga chyba była ok...ale jak ja pytałem w WK to baba pytała tylko o fakturę a nie o fakturę z odpowiedniego zakładu - masakra.

[Garrison]

Pisz pw. Zdzwonimy się i pogadamy
Robiłem kwity z 2.8 na 1.8T

Nawiązując do rozmowy tel [jakbyś zapomniał]:
1. Oświadczenie zakładu mechaniki pojazdowej o zmianie konstrukcyjnej [zakład chyba musi mieć uprawnienia]
2. Faktura za usługę wymiany silnika
3. Zaświadczenie od diagnosty z dokumentacją zdjęciową o zmianie konstrukcyjnej danego auta.

Dzięki za pogadankę
Wczoraj trochę pojeździłem i jak widać nikt nie ma pojęcia co i jak. Pierwsza stacja diagnostyczna chciała papierek od rzeczoznawcy z pzmot, druga fakturę od kogoś kto ma uprawnienia do takich zmian a trzecia jak dobrze pamiętam papier od rzeczoznawcy ale nie padło hasło pzmot. Pojechałem do jakiegoś rzeczoznawcy, który ma jakieś certyfikaty z ministerstwa transportu i opowiadam mu swoją historię. Gość mówi, że nie ma problemu - no to mu podkreśliłem że to zmiana z benzyny na diesla i wtedy gość wymiękł - powiedział że nie wie. Miał się dowiedzieć i dziś do mnie zadzwonić...ale nie zadzwonił, w poniedziałek będę go atakował.
Tak samo jak psiarskie się czepiły obrysówek - wiedzieli że nie mogę mieć ale nie wiedzieli czemu, ich tłumaczenie brzmiało: my nawet w Ducato (tym mnie zatrzymali - krótkim) nie mamy Ja paliłem głupa, że nie wiem co i jak, że auto tak przyjechało z Niemiec itd - z 5 czy 6 przeglądów w PL już miałem z czego 3 z obrysówkami. Oczywiście przed montażem się zapoznałem z ustawami, przepisami itd. Niebieski dowód chciał zabrać ale w sumie nie wiedział za co...przecież ja mu nie podam podstawy prawnej do zabrania mi dowodu.
...i tak to właśnie jest, znam masę ludzi co robiła swapy ale chyba nikt legalnie.
Twoja droga swapu nawet jeśli zgodna z przepisami, to nie wiadomo czy mi uda się to zrobić tą samą drogą.

Powiedz mi jeszcze odnośnie punktów 1 i 2...oświadczenie i faktura - Ty miałeś pewnie od jednego gościa (firmy), ale tak rozpisałeś w punktach jakby mogło być osobno...ale pewnie gdyby mogło być osobno to jeden z tych trzech punktów można by wykluczyć. Faktura to nie problem...ale faktura z zakładu z takimi uprawnieniami to już gorzej

edit: teraz czytam, że Twoja droga chyba była ok...ale jak ja pytałem w WK to baba pytała tylko o fakturę a nie o fakturę z odpowiedniego zakładu - masakra.

Z tymi obrysami (bocznymi) to w ogóle zagmatwana sprawa. Jeśli będą działać razem z kierunkowskazami, to ok. Jeśli jako obrysy - źle. Można je również zamontować by działały na zasadzie świateł pozycyjnych, ale prościej będzie jak podrzucę temat, który z pewnością znasz, ale może przyda się innym http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=61&t=230799" onclick="window.open(this.href);return false;

[Qto]

Jeśli będą działać razem z kierunkowskazami, to ok

jeśli wrzucisz ori obrysy które są także odblaskami, to nie będzie ok. Ja mam podłączone tak, że jak świeci postój to obrys też świeci...a jak włączę kierunek to zaczyna mrugać razem z kierunkiem. Chwilowo jednak rezygnuję z obrysów bo zmieniam zderzaki i nie mam teraz czasu na ich cięcie i pasowanie lampek. W przyszłości może powrócą...a może nie