MK V BKC podniesienie mocy

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » pn wrz 18, 2017 09:39

A powiedz mi wesol czy masz gdzieś numery sprzęgła jakie potrzebuje? Bo chyba od vr6? Mam na półce sztywne koło od 1z.

wesol · Post autor: **wesol** » pn wrz 18, 2017 10:02

Ja bym nie zakladal vr6. Lepiej g60 lub to ori 1Z

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » pn wrz 18, 2017 10:43

Czemu? Wydawało mi się, że z vr mocniejsze będzie?

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » pn wrz 18, 2017 11:26

Właśnie czemu niby nie od VR6 sam mam i jest ok . Tylko jak kupować od VR6 to nie 6 sprężynek tylko 4

I jest ok

wesol · Post autor: **wesol** » pn wrz 18, 2017 15:25

Sam docisk od vr6 moze byc ale na rarcze sprzeglowa od vr6 narzekaja ludzie ze brzeczy. Jesli na moce 200 koni to wolalbym od g60 zapodac.

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » pn wrz 18, 2017 15:55

Jednak wezme od vr bo jak jednak uda sie więcej wycisnąć z niego z 220km i ponad 400nm

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » pn wrz 18, 2017 17:04

Bo jak wrzucają używki wywalone sprężyny to brzęczy . Ja jakoś mam i nie brzęczy G60/1z/ABF to samo sprzęgło wiem że nazwać G60 to lepiej booo ło z takiej fajnej benzyny. I tak bym od razu obił kevlarem.

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » śr wrz 20, 2017 20:53

Założyłem wał i korbowody od asz. Myślę że w przyszłym tygodniu odpale grzmota.

wesol · Post autor: **wesol** » czw wrz 21, 2017 06:39

od vr6 nie jest nic mocniejszy ten zestaw. O uciagu decydyja nie sprezynki i nie tarcza a docisk. Sila sprezyny dociskowej decyduje czy bedzie kelic do 400 Nm czy wiecej.

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » sob wrz 23, 2017 10:00

Mam pytanie czy ktoś z was wyrzucał chłodnice spalin? Chodzi mi o podłączenie tego węża co wychodzi z głowicy, idzie do chłodnicy w chłodnicy jest zawór zwrotny i czy jak go podłącze jak na foto będzie ok? Bo to jest zasilanie a będzie bezpośrednio w powrót wpiety.

wesol · Post autor: **wesol** » sob wrz 23, 2017 14:13

generalnie to wymiennik ciepla. I tu nie ma zadnego zaworu zwrotnego w ukladzie wodnym. Mozna smialo mostkowac i wywalic ten badziew. Sam mam tak zrobione w sharanie.

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » ndz wrz 24, 2017 11:48

W chłodnicy spalin masz zawór, w zasilanie jak dmuchniesz to leci z drugiej rurki a odwrotnie ni huhu, pozatym w wezu który ucinałem był jakiś dławik. Ale mam pytanie z innej beczki bo znalazłem sprzeczne info odnośnie wysprzeglika czy ma zostać ori? Czy z t4? Oryginalny jak zakładam to nim dojdzie do skrzyni opór będzie gdzieś centymetr. Muszę kupić nowy bo stary cieknie.

wesol · Post autor: **wesol** » ndz wrz 24, 2017 13:43

a to w tych nowszych cos tam chyba jest faktycznie ale po co to nie wiem. W turku tez cos tam jest widzialem ale w sharanie golfie tego nie ma. To i tak nie ma znaczenia bo tylko wywalasz to ustrojstwo i laczysz jakas rurka i tyle.
Wysprzeglik ma byc taki jak ori jest.

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » pn wrz 25, 2017 21:27

Silnik poskładałem, chodzi cacy, ale posypała się skrzynia, czy jechać na strojenie z uszkodzoną czy najierw zrobić skrzynie? Temat skrzyni dodałem w dziale układ napędowy.

Kto jest online