
U mnie w moim MK4 z 2000r. wygląda to tak:
- wczoraj podczas włączenia tylnej wycieraczki ramię z piórem stanęło
na tylnej szybie na jakieś 1/3 obrotu i już zamarło na amen.
Odkręciłem wszystko wyjąłem cały napęd i w środku pokazał się cały
zardzewiały układ trybów przekładni. Wszystko ok myslałem, że tylko zestaw
naprawczy kupię i będzie git, ale podłączyłem kostkę i jak przekręcę zapłon na kluczyku to kręci
się ten wirnik co napędza kółeczko przez kilka sekund i staje, a jak nacisnę manetkę tylnej wycieraczki
to wirnik silnika się nie kręci co może być tego przyczyną ???
edit:
Widzę, że w temacie wycieraczki już nic nowego nie napisałem,
mam nadzieję tylko, że manetka jest ok i przekaźnik,
zamówiłem nowy silniczek BOSCH za 180 zł, jak przyjdzie to zamontuję
i napiszę co i jak ! Dla ciekawych dzwoniłem dzisiaj do serwisu i zestaw
naprawczy kosztuje 221 zł, ramię wycieraczki 119 zł, a manetka z przełącznikem
pod komputer 399 zł !!!