Siema
Wiem, wiem, że to nie Golf ale to Golf liczę na pomoc
Nie wiem czy w dobrym dziale piszę, jeżeli źle to proszę przenieść. Zakupiłem Skode Octavie 2.0i AZJ 115km 2003 w Niemczech za śmieszną kasę. Jak to z reguły bywa, że jak za smieszną kasę to trochę rzeczy miałem do zrobienia. Cały tłumik łącznie z katalizatorem bo coś go wypaliło. Podłączyliśmy komputer i bach wypadanie zapłonu na dwóch cylindrach. No to co zmiana cewki i gra 0 błędów. Po przejechaniu około 100km wypadł błąd sondy(było czuć paliwem) no to co wymieniłem sondę zgodnie z VIN bynajmniej tak powiedział mechanik, że zrobił i zakupiłem zamiennik katalizatora (400zł). Założyłem instalacje gazową i po przejechaniu 20km błąd tym razem błąd 'bank1-sensor1 Połączenie zwrotne grzałki i co mam teraz dalej zrobić żeby nie jeździć od mechanika do mechanika i zostawiając fortunę
I druga sprawa to czy tak spadające obroty to norma ?
https://www.youtube.com/watch?v=65OT...ature=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
Sonda lambda ! 2.0 AZJ Pomocy !
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Sonda lambda ! 2.0 AZJ Pomocy !
MK II
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=266085&start=0
LEGO Trucks
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?m=tito-anakin
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=266085&start=0
LEGO Trucks
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?m=tito-anakin
Sonda lambda ! 2.0 AZJ Pomocy !
Co do sondy to trzeba sprawdzić ciągłość i oporność przewodów grzałki sondy. Trzeba też sprawdzić wiązkę od sterownika silnika aż do wtyczki od sondy.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości