Podłączenie ogrzewania tylnej szyby
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Podłączenie ogrzewania tylnej szyby
Siemka. Jako że zbliża się zima chciałem ogarnąć podgrzewanie tylnej szyby w swoim aucie, a spotkał mnie taki widok jak na zdjęciu - z jednej strony wychodzą 2 kabelki a z drugiej 3 wpięte do kostki. Nie znam się na tym, a nie znalazłem w necie coś co by mi pomogło to ogarnąć. Pomoże ktoś?
https://zapodaj.net/1f4ae5b5b9d0d.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
https://zapodaj.net/0f91e09b5e268.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
https://zapodaj.net/1f4ae5b5b9d0d.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
https://zapodaj.net/0f91e09b5e268.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Podłączenie ogrzewania tylnej szyby
Hmmm... wrzucę najlepiej schemat. Nie wiem jak tam u ciebie z elektroniką...
Jak widzisz połączenie ogrzewanej szyby jest po środku lewej strony szyby. Przewody raczej "mięsiste", bo biały (+) 1,5mm2 i brązowy (-, masa) 2,5mm2 z wiadomych przyczyn. Nie da się ich przeoczyć. Biały "+" idzie do czarnego złącza w lewym słupku C (ostatni słupek przy klapie bagażnika), masa do punktu masowego......... trochę to jak dziecku tłumaczenie, ale nie wiem jak tam ogarniasz schemat, to już wolę napisać.
Jak widzisz połączenie ogrzewanej szyby jest po środku lewej strony szyby. Przewody raczej "mięsiste", bo biały (+) 1,5mm2 i brązowy (-, masa) 2,5mm2 z wiadomych przyczyn. Nie da się ich przeoczyć. Biały "+" idzie do czarnego złącza w lewym słupku C (ostatni słupek przy klapie bagażnika), masa do punktu masowego......... trochę to jak dziecku tłumaczenie, ale nie wiem jak tam ogarniasz schemat, to już wolę napisać.
Podłączenie ogrzewania tylnej szyby
Przyznaje się bez bicia że totalnie tego nie rozumiem... Przedstawię tą sytuacje jeszcze raz, bo wydaje mi się że coś źle przekazałem. z lewej strony szyby, razem kablami od spryskiwaczy i wycieraczki wychodzą 3 kable zakończone na końcu kostką: cały brązowy, brązowy z czarnym paskiem i brązowy z niebieskim paskiem. Z prawej strony szyby, razem z kablami od zamka klapy wychodzą 2 kabelki: jeden brązowy, drugi brązowy z czerwonym paskiem. Czy połączenie ich jakoś razem przyniesie jakiś rezultat? Wiem, że na 100% poprzedni właściciel wymieniał tylną szybę i pewnie nawet nie podłączali ogrzewania, przez co te 2 przewody wychodzące z prawej strony są ucięte...
Podłączenie ogrzewania tylnej szyby
Co ty. Żadnego przedwodu poniżej szyby nie podłączysz do ogrzewania szyby. Te 3 są od blokady/oświetlenia tylnej klapy. 2 - brązowy i brązowy z czerwonym paskiem do przycisku uchwytu odblokowującego klamkę tylnej pokrywy i dalej idą do wyłącznika zamykania klapy w cylinderki zamka.
Ogrzewanie jest podłączone w połowie wysokości szyby za obiciem za pomocą konektorów.
W 1:50 i 2:50 widać konektory.
https://youtu.be/mgIttLUrZ08
Ogrzewanie jest podłączone w połowie wysokości szyby za obiciem za pomocą konektorów.
W 1:50 i 2:50 widać konektory.
https://youtu.be/mgIttLUrZ08
Podłączenie ogrzewania tylnej szyby
Dobra, udało mi się załapać o co chodzi, w takim razie wszystko jednak jest podłączone, bezpiecznik jest ok. Chyba jednak będę musiał oddać go do elektryka bo teraz trzeba by zdiagnozować co jest nie tak, a ja się na tym nie znam... Do głowy wpada mi tylko 1 pomysł: w tym tylnim słupku C wcześniej miałem przerwany przewód prowadzący płyn do spryskiwaczy i mi się w tym miejscu wylewał... możliwe że zalało tam te kable i nastąpiło zwarcie... tak czy inaczej dziękuje za zainteresowanie tematem i pomoc.
Podłączenie ogrzewania tylnej szyby
Sprawdz czego tam nie ma na szybie czy masy czy plusa. Sprawdz przejaznik-mozesz zmostkowac na probe by wiedziecz czy to on nawala.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
Podłączenie ogrzewania tylnej szyby
Przekaźnik nie załącza w Golfie ogrzewania szyby. Jedyny przekaźnik w obwodzie to przekaźnik odciążający w czasie rozruchu.
Jeśli bezpiecznik nr 26 (biały - 25A) i dalej włącznik ogrzewania szyby są sprawne, to dalej masz już złącze czarne w słupku C, jak na białym przewodzie będzie +12VDC, to włącznik jest sprawny. Dalej dwa peszle gumowe przy zawiasach tylnej klapy, w których mogą być przetarte przewody i konektory. Jak tu będzie potencjał między dwoma konektorami, to ta wymieniana szyba została mistrzowsko zmontowana.
Jeśli bezpiecznik nr 26 (biały - 25A) i dalej włącznik ogrzewania szyby są sprawne, to dalej masz już złącze czarne w słupku C, jak na białym przewodzie będzie +12VDC, to włącznik jest sprawny. Dalej dwa peszle gumowe przy zawiasach tylnej klapy, w których mogą być przetarte przewody i konektory. Jak tu będzie potencjał między dwoma konektorami, to ta wymieniana szyba została mistrzowsko zmontowana.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 30 gości