Kącik posiadaczy MK4

Post autor: **G0 Karcio** » pt lis 24, 2017 21:28

Garrison, tak, do upalania 110 koni

.
lwlw, w passku 1/2 FIS (Comfortline bodajże) i normalnie trybi a u mnie nie. Licznik mam Full FIS bez CAN. Jak może nie działać jak mam najbogatszą wersję wyposażenia.

Koledzy proszę o pomoc.

kewinpol · Post autor: **kewinpol** » sob lis 25, 2017 15:01

Auto podłączyłem pod kompa i porobiłem kilka zrzutów jak zachowuje się przepływka:

Pierwsze i drugie zdjęcie jest na zimnym silniku, natomiast 3 i 4 na rozgrzanym, gdzie na 4 zdjęciu auto zaczęło lekko pierdzieć z wydechu, ale nieraz bywało to zdecydowanie mocniej.

Post autor: **G0 Karcio** » sob lis 25, 2017 17:36

Problemos, jak wyciągnąć wyjmaki z MFD? Kiedyś wyjąłem chyba w prosty sposób, teraz wyjąłem navi, ale wyjmaków nie mogę wyjąć. I ponawiam pytanie z sygnałem przy zaciągniętym ręcznym, jadąc powyżej 50km/h i użyciu ręcznego pojawia się tylko kontrolka bez sygnału. Przypomnę w B5FL jest i kontrolka i sygnał.

dany_47 · Post autor: **dany_47** » ndz lis 26, 2017 12:44

Sygnał może się pojawić po paru sekundach.
Wyjmaki wyjdą jak radio wlozysz na miejsce z tego co pamiętam. A jak chcesz wyjąć na zewnątrz to szukaj jakiegoś wichajstra co uwolni wyjmaki.

kewinpol · Post autor: **kewinpol** » ndz lis 26, 2017 13:56

kewinpol pisze:Auto podłączyłem pod kompa i porobiłem kilka zrzutów jak zachowuje się przepływka:

Pierwsze i drugie zdjęcie jest na zimnym silniku, natomiast 3 i 4 na rozgrzanym, gdzie na 4 zdjęciu auto zaczęło lekko pierdzieć z wydechu, ale nieraz bywało to zdecydowanie mocniej.

Da się jeszcze uratować przepływomierz czy tylko wymiana?

Post autor: **G0 Karcio** » ndz lis 26, 2017 15:25

dany_47, wyjmaki wyjąłem zanim navi włożyłem na miejsce (wkrętakiem pomogłem sobie z tymi cypelkami). Navi teraz nie mogę włożyć, strasznie ciasno z tymi kablami i nie dochodzi do konca, muszę sobie jakoś poradzić. Kiedyś wszystko mi się udawałp a teraz nic

...czyżby to SKS

? A hamulec ręczny spróbuję jak gdzieś będę jechał.

dany_47 · Post autor: **dany_47** » ndz lis 26, 2017 17:51

kewinpol czyli jakieś tam odczyty robi. Warto spróbować w takim razie wyczyścić. Izopropanol czy coś w tym stylu moim zdaniem należało by użyć. Może uda Ci się uniknąć wymiany.
G0Karcio, ja sobie pomagałem wkładają rękę od nóg kierowcy na tyły radia żeby kable jakoś ruszyć i ułożyć je. Wtedy zawsze ładnie MFD mi wchodziło na swoje miejsce.

krzyzak · Post autor: **krzyzak** » ndz lis 26, 2017 18:05

Ja u siebie wyczysciłem przepływke i pomogło. Odkrec te ustrojstwo wez kieliszek wóde

i wymocz. Moga byc zafajdolone te czujniki i wymycie pomoze tak jak umnie

kewinpol · Post autor: **kewinpol** » ndz lis 26, 2017 21:22

Jutro coś pokombinuje z tym przepływomierzem. Lepiej użyć Izopropanol w sprayu czy zwykły i pędzelkiem przepływomierz przejechać? Niektórzy piszą, że łatwo go uszkodzić czyszcząc pędzelkiem.

flatron1984 · Post autor: **flatron1984** » ndz lis 26, 2017 21:38

Muszę wymienić tuleje metalowo gumowe wahacza, możecie doradzić czy zakładać pełne czy zwykłe? Przechodził ktoś na pełne i może podzielić się spostrzeżeniami?

joseph82 · Post autor: **joseph82** » ndz lis 26, 2017 23:05

Kupuj poli

riccardoa · Post autor: **riccardoa** » ndz lis 26, 2017 23:07

kewinpol pisze:Lepiej użyć Izopropanol w sprayu czy zwykły i pędzelkiem przepływomierz przejechać?

W sprayu.

kewinpol · Post autor: **kewinpol** » ndz lis 26, 2017 23:16

riccardoa pisze:
kewinpol pisze:Lepiej użyć Izopropanol w sprayu czy zwykły i pędzelkiem przepływomierz przejechać?
W sprayu.

Dzięki. Czyli wymontować przepływkę obficie spryskać ją w środku izopropanolem w spray, poczekać kilka godzina i zamontować i to wszystko?

lwlw · Post autor: **lwlw** » pn lis 27, 2017 00:15

No właśnie ja jak kiedyś dawno temu zacząłem czyścić pędzlem to musiałem kupić nowy