Jaki olej?

[wesol]

Teoretycznie taki syntetyk 0w40 ma taka sama lepkosco co mineralny 15w40 w tej temp 100 stopni. Co lepsza sporo olejow np motul specyfic niby z norma 505.01 ma napisane mid saps itd co mowi ze nie tylko do asz ajm sie nadaje ale spokojnie tez do PDkow z dpf. Chyba ze 3 miechy temu dzwonilem do pro choice bo jechac do nich mi sie nie chcialo i juz nie pamietam z kim rozmawialem ale zamowilem ten olej i gosc mi mowi do auta z dpf? . Pogadalem chwile z nim no i sam mowil ze jest do takiego silnika. Pisalem tez tu ze zalewalem mobila jakiegos dobrego 0w40 i na nim np nie bylo normy do pompek. Wcale nie znaczy ze sie do takowego silnika nie nadaje. A co dziwne do sporej gamy wymagajacych mercow i bmw jakos spelnia. Dziwne.

[_KEVIN_]

Pytanko mam odnośnie oleju. Nabyłem Golfa mk7 1.6 tdi 105km bm i mam problem z olejem. Otóż 1 właściciel zalewał go olejem Castrol edge 5w30 Longlife interwał wymiany 30tys vw 507.00 ale ja chciałbym zmieniać oliwę co 10-15tys km (nie longlife) i tu pytanko jaki olej polecacie do tego silnika? Myślałem nad Castrol edge 5w30 C3 on niby nie spełania normy vw 507.00 ale domyślam się że ta norma dotyczy olejów LL. Poradzicie coś?

edit. Jeszcze pytanie odnośnie filtrów. Możecie polecić jakiś sklep z oryginalnymi filtrami do VW?

Pozdrawiam

Valvoline Synpower 5w30 XL-III C3 5W30
Motul 8100 X-clean+ C3 5W30
Motul Specific 504 00 507 00 5w30
co do filtrów to po co CI OEM. Mann, Knecht, Bosch - każdy z nich będzie dobry, nawet Filtron.

[iNitiaL]

Moje zdanie: nie leje się żadnego szitu typu Lotos, Orlen i koniec. Te oleje to po prostu dziadostwo...

Te oleje nie są ani lepsze ani gorsze od innych.

Śmiem się nadal nie zgodzić. Idę o zakład że mając do wyboru za tą samą cenę ELFA MOTULA CASTROLA i OLRENA - nie sięgniesz patriotycznie po krajowy produkt.
Równie dobrze mógłbyś powiedzieć że klucz TOYA to też klucz, po co kupować jakiegoś tam PROXXON'a czy STANLEY'a. Jakość, jakość, jakość - jak zawsze.

Gorsze to są oleje, których wymianę przeciągnięto. Większość problemów z silnikami to przeciąganie interwałów i przebieg znacznie większy niż licznikowy.

Masz rację, mało kto zdaje sobie sprawę jak ważny jest olej w silniku.

Jest np motul 10w40 gdzie jest mineralny. Natomiast olej wyczynowy tez motula 15w50 jest olejem syntetycznym w pelni. To czy olej ma 5w czy 15w nie swiadczy o tym ze jest lepszy. Skoro wiekszosc i tak silnika nie paluje odrazu jak jeszcze zimny jest to po co olej mu 0w40?? Poza tym wszystkim to wiekszosc nie wie ze taki mineralny 15w40 lepiej przywiera do scianek panewek itp niz syntetyk 0w40.

Kwestia gęstości i lepkości też jest właśnie często rozdmuchiwana na cztery strony świata, a cała prawda tak naprawdę zawiera się w tym - w jakich mniej więcej temperaturach zewnętrznych silnik (pojazd) będzie eksploatowany. Jest to dość proste i często wyjaśniane. Zakres zmian temperatur. I tak się olej właśnie dobiera. A nie na podstawie widzi mi się: może 0W- będzie lepszy od 5W- ?

[wesol]

Olej jest dobierany oczewiscie wg zalecen norm producenta ale generalnie to zaleznie id klimatu polozenia geograficznego. My jestesmy w klimacie umiarkowanym. My nie w Norwegi zeby sie palowac czy 5w czy 0w. Zreszta od 5 czy 6 lat zimy nie mamy tu w zachodniopomorskim. Dwa tygodnie bylo sniegu 5 cm i minus chyba 8 czy 10.

[Barton_]

...Idę o zakład że mając do wyboru za tą samą cenę ELFA MOTULA CASTROLA i OLRENA - nie sięgniesz patriotycznie po krajowy produkt...

Wytłuściłem Ci część zdania, która jest błędna.
Porównaj ceny polskich dobrych olejów do reklamowanych przeciętych olejów zachodnich.
Kupując z głową polski olej dostaniesz to samo lub lepiej za mniej w porównaniu do ww.

[Piasek]

Żeby daleko nieszukać polski Specol Gold 5/40 - za ok 70zł prawdziwy syntetyk na bazach PAO.
Olej który od dobrych 2 lat (jak się pojawił) zbiera pochlebne opinie po forach motoryzacyjnych.
Ale... nie ma kampanii reklamowej w TV (jak shell, mobil czy castrol) i przez to jest jak jest.

[Barton_]

Po argumencie postu iNitiaL odniosłem wrażenie, że rozmawiam z człowiekiem korporacji z branży olejowej.
Dokładnie o Specolu Premium myślałem. 5W30 z normą do pompek kosztuje 65 PLN za 4 litry a jest to prawdziwy syntetyk.
Wskaż mi proszę olej "lepszy bo zachodni" o takiej jakości i cenie.
To kolejny mit taki sam jak to, że oleje na zachodzie są tańsze niż w PL.

[Piasek]

oleje na zachodzie są tańsze niż w PL

pod warunkiem że kupowane on-line
Same "oryginały"

[doggie]

pod warunkiem że kupowane on-line
Same "oryginały"

niestety, w dobie podrabiania wszystkiego i wszędzie ja mam zawsze wątpliwości do jakości bez względu na to gdzie kupuję, kombinatorstwo kwitnie wszędzie, nawet w ASO z beczki też nie mam pewności że kierownik nie kombinuje i nie sprzedaje jakiegoś fake'a kupowanego hurtowo "skądś tam" bo taniej, chyba największą pewność bym miał kupując bezpośrednio z fabryki Lotosa w Gdańsku

[Piasek]

No ale Lotosa raczej nie podrabiają bo i co to za biznes kiedy ten niepodrabiany ok 70zł kosztuje.
Za to LM, Motul itp gdzie 140-150zł za bańkę półsyntetyka w oficjalnej dystrybucji... to łakomy kąsek. Jeszcze pół biedy jak tam jakaś kontrabanda z ukrainy cysterkami przywieziona o zbliżonych parametrach tylko w bańki Helixa czy innego Edża lana. Gorzej jak transformatorowy, kolejowy czy inny okrętowy idzie bo taniej się już nie dało.

[dominik7]

Ja może trochę doleję oliwy do ognia .
Tu macie tabelkę z wynikami testów różnych olejów zrobionymi przez fachowca " onclick="window.open(this.href);return false;
Po kolei jest:
1. Test tarcia przez 5 minut z naciskiem 1 kg.
2. Również test tarcia, ale w temperaturze 100 stopni Celsjusza.
3. Średnia z testów tarcia.
4. "Test czystości" - podgrzewanie oleju w probówce i ocena jak wygląda po "ugotowaniu"

Jak widać większość olejów premium wcale nie ma dobrych wyników.Znaczenia większego też nie ma, czy olej jest olejem HC, czy pełnym syntetykiem. Nasz SpecGold wyszedł marnie, więc cena (do jakiegoś poziomu) chyba jednak ma znaczenie.

[Barton_]

Test faktycznie odzwierciedla warunki panujące w silniku
Proponuję zrobić na olejach silnikowych frytki i po smaku ocenić jakość oleju. Będzie równie miarodajnie.

[iNitiaL]

Olej jest dobierany oczewiscie wg zalecen norm producenta ale generalnie to zaleznie id klimatu polozenia geograficznego. My jestesmy w klimacie umiarkowanym. My nie w Norwegi zeby sie palowac czy 5w czy 0w. Zreszta od 5 czy 6 lat zimy nie mamy tu w zachodniopomorskim. Dwa tygodnie bylo sniegu 5 cm i minus chyba 8 czy 10.

Dokładnie, dla naszej strefy klimatycznej długo zalecany był olej 10W-40. Stosowanie innych olejów bardziej rzadkich może wynikać też z konstrukcji nowych silników, dowsizing, ciasne spasowanie - i już jest zalecany np.5W-30. Dlatego również jestem zwolennikiem stwierdzenia że leje się to, co zaleca produent.

Żeby daleko nieszukać polski Specol (...) Ale... nie ma kampanii reklamowej w TV (jak shell, mobil czy castrol) i przez to jest jak jest.

Ja nie słyszałem ani o takim oleju, ani tym bardziej o pochlebnych opiniach na forach. Natomiast dużo się pisze na forach o np.Lotosie - gdzie silniki wrażliwe na olej zaczynają np.dzwonić szklankami zaworowymi. Dziwnym trafem dzownienie ustaje również wraz ze zlaniem Lotosa.

Po argumencie postu iNitiaL odniosłem wrażenie, że rozmawiam z człowiekiem korporacji z branży olejowej.

Mylne:)

Dokładnie o Specolu Premium myślałem. 5W30 z normą do pompek kosztuje 65 PLN za 4 litry a jest to prawdziwy syntetyk.
Wskaż mi proszę olej "lepszy bo zachodni" o takiej jakości i cenie.

Wytłuściłem Ci część zdania, która jest błędna.
Porównaj ceny polskich dobrych olejów do reklamowanych przeciętych olejów zachodnich.

A proszę bardzo, jeżeli 17zł to dla Ciebie nie kosmiczna różnica to 'półka' się zgadza a jakość - jak kto uważa:
https://superparts.pl/elf-5w30-evo-900- ... esults=503" onclick="window.open(this.href);return false;

Test faktycznie odzwierciedla warunki panujące w silniku
Proponuję zrobić na olejach silnikowych frytki i po smaku ocenić jakość oleju. Będzie równie miarodajnie.

Coś podobnego już było... silnik jeżdżący na oleju frytkowym.
https://www.youtube.com/watch?v=e9i0CdVBuZs" onclick="window.open(this.href);return false;

A ogólnie to powiem tak. To nie jest tak że wszystkie rzeczy produkcji PL są złe, broń panie. Pierwszy strzał przychodzący na myśl - klucze Coval. Ale wiele rzeczy nie jest robionych ani dobrze, ani z należytą perfekcją czy wkładem w badania/doświadczenia. I sorry ale nie wierzę że firmy produkujące paliwo daleko odstające od paliw zagranicznych zrobią porównywalny lub lepszy olej od firm które zjadły na tym zęby. Firm na których olejach jeżdżą w kosmicznych obciążeniach wysokoobrotowe silniki F1, firm które od lat potrafią produkować świetnej jakości oleje do wysokoobrotowych silników do tego z mokrym sprzęgłem - mam tu na myśłi motocykle. I tak, są setki opinii na różnych forach o różnych dziwnych rzeczach dziejących się z silnikiem po zalaniu naszych krajowych produktów, a dzwoniące szklanki będą tu chyba flagowym przykładem.

[Piasek]

rzeczy produkcji PL są złe, broń panie. Pierwszy strzał przychodzący na myśl - klucze Coval.

a od kiedy to Coval jest polską produkcją ?? Taka sama "polska" jak Toya, Yato i setki innych made in kontener z Chin.
Kuźnia to jest stara polska firma z tradycjami i nadal istnieją robiąc zaje... narzędzia.

Firm na których olejach jeżdżą w kosmicznych obciążeniach wysokoobrotowe silniki F1, firm które od lat potrafią produkować świetnej jakości oleje

bajek ci ktoś naopowiadał albo się reklam za dużo naoglądałeś. I oleje te mają tyle wspólnego z tym co potem w wielkoseryjnej produkcji w bańki pakują dla plebsu co samochód WRC ze swoim seryjnym odpowiednikiem: znaczek na masce.