Problem z wycieraczkami.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Problem z wycieraczkami.
Witam. Mam taki problem: Wycieraczki przednie mają tylko jeden bieg, jak przełączę raz do góry nic się nie dzieje, jak przełączę drugi raz włączają się ale jak wyłączę zatrzymują się byle gdzie, nie opadają na dół. Druga rzecz jest taka że spryskiwacz przedniej szyby działa zamiast do siebie działa od siebie jednocześnie z tylnymi wycieraczkami. Może napisze mi ktoś jak w golfie mk2 ma działać prawy drążek przy kierownicy bo ja nie ogarniam co tam ma działać, a co nie. Nie mam do auta instrukcji obsługi ;P Dolne położenie - nic, górne położenie 1 - nic, górne położenie 2 - wycieraczki na maksa, do siebie - nic, od siebie- wycieraczka tylnej szyby i spryskiwacz przedniej. Do tego tylna wycieraczka raz włączona zaczyna żyć własnym życiem do momentu wyłączenia kluczyka. Sam nie wiem jak się za to zabrać wszystko. Czy jedynym wyjściem jest kupienie nowego przełącznika pod kierownicę?
http://www.swiatobrazu.pl/fotografie/ga ... 45sxdeafxk" onclick="window.open(this.href);return false;
Problem z wycieraczkami.
1. Manetka w dół - Wycieraczki pracują z przerwami
1. Manetka w górę - Wycieraczki pracują nieustanną pracą lecz nie za szybko
2. Manetka w górę - Wycieraczki pracują najszybciej jak mogą
Manetka do siebie - Przednie spryskiwacze
Manetka od siebie - Tylna wycieraczka
Manetka od siebie dłużej przytrzymana - Tylny spryskiwacz
podejrzewam, że powinienieś rozejrzeć się na złomie za nowym silniczkiem do wycieraczek
może po prostu już ze starości wysiadły mu niektóre biegi
a z tego co wiem to właśnie te najwolniejsze siadają najszybciej
a tylną wycieraczkę obsługujemy tak:
1. Manetka od siebie (wycieraczka zaczyna pracować i będzie pracować cały czas)
2. Manetka od siebie (wycieraczka zrobi jeszcze jeden zamach i przestanie pracować)
przynajmniej u mnie tak jest ale też na początku miałem problem jak wyłączyć tylną wycieraczkę
1. Manetka w górę - Wycieraczki pracują nieustanną pracą lecz nie za szybko
2. Manetka w górę - Wycieraczki pracują najszybciej jak mogą
Manetka do siebie - Przednie spryskiwacze
Manetka od siebie - Tylna wycieraczka
Manetka od siebie dłużej przytrzymana - Tylny spryskiwacz
podejrzewam, że powinienieś rozejrzeć się na złomie za nowym silniczkiem do wycieraczek
może po prostu już ze starości wysiadły mu niektóre biegi
a z tego co wiem to właśnie te najwolniejsze siadają najszybciej
a tylną wycieraczkę obsługujemy tak:
1. Manetka od siebie (wycieraczka zaczyna pracować i będzie pracować cały czas)
2. Manetka od siebie (wycieraczka zrobi jeszcze jeden zamach i przestanie pracować)
przynajmniej u mnie tak jest ale też na początku miałem problem jak wyłączyć tylną wycieraczkę
Problem z wycieraczkami.
Wielkie dzięki! Nikt nie był w stanie opisać mi działania wycieraczek. Może jesteś jedyną osobą na forum u której jeszcze wszystko działa
http://www.swiatobrazu.pl/fotografie/ga ... 45sxdeafxk" onclick="window.open(this.href);return false;
Problem z wycieraczkami.
A ja bym spróbował podmienić przekaźnik nr. 19 lub 99 w zależności jaki masz. Steruje on pracą wycieraczek i właśnie odpowiada za biegi itp.
Moje byłe mk2 :( viewtopic.php?f=87&t=451262" onclick="window.open(this.href);return false; - sprzedane
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Problem z wycieraczkami.
molzesz, tak działają przednie wycieraczki kiedy wcale niema przekaźnika 99, więc może wyjął go ktoś go lub jest zepsuty. A co do spryskiwacza to raczej ktoś coś kombinował, możesz zamienić między sobą kabelki do silniczka powinno działać normalnie
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Re: Problem z wycieraczkami.
Mam pytanie: W necie znalazłem taką instrukcję dot. zmiany prędkości pracy wycieraczek :
Metoda I- przełącz wycieraczki w tryb interwałowy (w dół) i wróć do pozycji neutralnej, odczekaj tyle ile potrzebujesz (od 2 do 22 sek), ponownie włącz w tryb interwałowy Metoda II - przełącz wycieraczki w tryb interwałowy (w dół), naciśnij i przytrzymaj klawisz MFA, ciągnij lub pchaj rączkę wycieraczek (???)
Czy coś takiego u was działa, w jakim modelu/silniku, po u mnie nic nie daje?
Metoda I- przełącz wycieraczki w tryb interwałowy (w dół) i wróć do pozycji neutralnej, odczekaj tyle ile potrzebujesz (od 2 do 22 sek), ponownie włącz w tryb interwałowy Metoda II - przełącz wycieraczki w tryb interwałowy (w dół), naciśnij i przytrzymaj klawisz MFA, ciągnij lub pchaj rączkę wycieraczek (???)
Czy coś takiego u was działa, w jakim modelu/silniku, po u mnie nic nie daje?
Problem z wycieraczkami.
I metoda napewno działa, II nie znam. Musisz mieć przekaźnik o numerze 99 do wycieraczek, żeby móc programować ich czas pracy.
Moje byłe mk2 :( viewtopic.php?f=87&t=451262" onclick="window.open(this.href);return false; - sprzedane
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 96 gości