Rozładowywanie akumulatora

Jacak · Post autor: **Jacak** » pn sty 15, 2018 08:07

Witam.
Miesiąc temu zakupiłem nowy akumulator, ponieważ stary odmówił posłuszeństwa.
Po miesiącu niestety i nowy przestał funkcjonować. Napięcie na włączonym silniki wynosi prawie 16V, na desce nie pokazuje się żadna kontrolka akumulatora. Auto oo odpaleniu na kable jeździ cały dzień i odpala bez problemu, czyli lądowanie moim zdaniem jest, ale rano po dłuższym postoju akumulator już niedomaga. Po jeździe odłączyłem na noc klemy, ponieważ mydłem ze coś kradnie prąd, ale rozrusznik nawet nie ruszył.
Muszę kupić nowy alternator? Czy raczej to wina samego akumulatora?

Pozdrawiam.

robertino8606 · Post autor: **robertino8606** » pn sty 15, 2018 10:14

16V na włączonym?Za duuuużo.Max 14.5VRegulator napięcia na alternatorze do wymiany a najlepiej cały alternator przeglądnąć(diody,uzwojenie itd).I tu też masz przyczynę twojego problemu.Alternator kradnie Ci prąd.

Post autor: **Qto** » pn sty 15, 2018 10:35

Zmierz napięcie innym miernikiem...jesli też będzie 16V to czym prędzej ogarnij regulator napięcia.

Jacak · Post autor: **Jacak** » pn sty 15, 2018 11:08

W takim razie wieczorem kupię jakiś używany alternator.
Dostęp jest od góry czy będę potrzebował kanału?

Dzięki za szybkie odpowiedzi.

wesol · Post autor: **wesol** » pn sty 15, 2018 12:00

Ładnie od góry. Czasem na próbę wrzucam u siebie altki to podmianka trwa że 15 minut.

Jacak · Post autor: **Jacak** » pn sty 15, 2018 13:57

Wieczorem wezmę się za naprawę, zobaczymy czy problem zniknie.
Po jeździe z takim alternatorem nowy akumulator będzie się jeszcze nadawał?

wesol · Post autor: **wesol** » pn sty 15, 2018 14:53

Jeśli go nie wygotowales i nie pokrzywki płyt to nadal jest okej. Aku generalnie ładuje się napięciem dużo wyższym tylko wytraca się prąd na opornicy. Wtedy Aku jest ładowany prawidłowo. Bez opornicy na niskim napięciu to niby ładuje ale lichawo bo dość małym prądem lecz szczytami to wali dużym prądem.

Jacak · Post autor: **Jacak** » wt sty 16, 2018 18:40

W swoim aucie miałem alternator 120A, na szrocie udało mi się dostać jedynie 150A, nie będzie żadnych problemów po zamontowaniu tego mocniejszego?

wesol · Post autor: **wesol** » wt sty 16, 2018 18:47

Tak jakbyś pytał czy jak będziesz miał w golfie silnik z mocą 200 koni to miałoby się coś stać. Tylko to byś uważał na prędkość i policję. Ja mam w swoich 180 A i 220A a akumulatory seryjne.

Jacak · Post autor: **Jacak** » pn sty 29, 2018 10:44

Nowy akumulator nie przetrwał miesięcznej kuracji 16V, nie trzymał już w ogóle.
Oddaleń na gwarancje, sprawdzili ze suto jest sprawne i dostałem nowy w zamian.
Teraz ładowanie jest w granicy 14,5 i wszystko działa jak należy.
Dzięki za pomoc.