GOLF V PB/LPG w cenie do 13 tys. zł

jan1966 · Post autor: **jan1966** » wt lut 06, 2018 18:40

I znowu porada o kupnie auta zmienia sie w pogaduchy dwóch przekupek

kierowcaztebu · Post autor: **kierowcaztebu** » wt lut 06, 2018 20:48

doggie pisze:Przy takich przebiegach rozsądniejszym wyborem będzie 1.6 + LPG ewentualnie pokusić sie o poszukanie 2.5L bo to idealny motor pod LPG, wolnossący 2.0 FSI mało nie pali a montaż LPG śrdnio ekonomiczny. Jeśli niezbyt wysokie wyposażenie ci nie przeszkadza to można rozważyć coś takiego https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... zyQj0.html" onclick="window.open(this.href);return false;

po otrzymaniu kodu VIN tego samochodu wychodzi mi, że to jest samochód "Volkswagen Rabbit". na wiki przeczytałem, że to po prostu inna nazwa naszego golfika, jednak mam pytanie czy to jest na dłuższa mete jakaś różnica? jeszcze jeszcze coś, co powinienem wiedzieć na temat tego silnika, czytaj "2.5L L5 DOHC 20V"?
co do Toledo, jak mam być szczery nie odpowiada mi jego wygląd + wydaje mi się, że ewentualne naprawy będą tańsze w golfiku, niż w seacie, ale mogę się mylić.

kierowcaztebu · Post autor: **kierowcaztebu** » wt lut 06, 2018 21:30

ewentualnie 1.6 FSi 116hp?
coś tego typu: https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... d6c60e27ec" onclick="window.open(this.href);return false;

jan1966 · Post autor: **jan1966** » wt lut 06, 2018 21:41

A nie lepiej 1,6 mpi albo 1,4 tsi

Post autor: **doggie** » wt lut 06, 2018 22:02

jan1966 pisze:I znowu porada o kupnie auta zmienia sie w pogaduchy dwóch przekupek

Nie przesadzaj, po prostu nie mogę być cicho jak ktoś pisze nieprawdziwe i niepotwierdzone informacje

jan1966 pisze:A nie lepiej 1,6 mpi albo 1,4 tsi

Oczywiscie że można, tylko 2,5L jest wg mnie najlepszy pod LPG, jest prosty konstrukcyjnie, moc z pojemności a nie z turbo, w przeciwienstwie do BGU to jedzie no i dźwięk, oczywiście o ile dany egzemplarz przejdzie weryfikację. Zawsze można dostępność części po vin zweryfikować w ASO. Ja bym brał 2,5L. Dużo aut z tym motorem jeździ jak passaty b7, jetty A5 i A6, Golfy 6

kierowcaztebu · Post autor: **kierowcaztebu** » wt lut 06, 2018 22:22

boje się troche wjeżdżać w ten 2,5L biorać pod uwage, że chyba bardzo mało ich na aukcjach + jako, że jest to silnik 2,5 litrowy zapłacę krocie za ubezpieczenie.

Post autor: **doggie** » wt lut 06, 2018 22:29

Twoja kasa, twoja decyzja

dreyfus · Post autor: **dreyfus** » wt lut 06, 2018 23:23

jan1966 pisze:A nie lepiej 1,6 mpi albo 1,4 tsi

Za tą kasę raczej tsi z problemami jak dla mnie, MPI stara konstrukcja, słaba ale jeździ no i w ubezpieczeniu raczej tragedii nie ma...

Post autor: **doggie** » wt lut 06, 2018 23:28

kierowcaztebu pisze:boje się troche wjeżdżać w ten 2,5L biorać pod uwage, że chyba bardzo mało ich na aukcjach + jako, że jest to silnik 2,5 litrowy zapłacę krocie za ubezpieczenie.

ile masz zniżek i czy jesteś "młodym" kierowcą czy "starym"?

dreyfus pisze:
Za tą kasę raczej tsi z problemami jak dla mnie,

zdecydowanie nie ma szans

dreyfus pisze:
MPI stara konstrukcja, słaba ale jeździ no i w ubezpieczeniu raczej tragedii nie ma...

Mi przy 60% zniżki, prawku od 27 lat za 2.5L kalkulator wylicza OC w kwocie 654 zł w Avivie a za 1.6 500 zł więc wielkiej różnicy nie ma

kierowcaztebu · Post autor: **kierowcaztebu** » śr lut 07, 2018 00:22

doggie pisze:
kierowcaztebu pisze:boje się troche wjeżdżać w ten 2,5L biorać pod uwage, że chyba bardzo mało ich na aukcjach + jako, że jest to silnik 2,5 litrowy zapłacę krocie za ubezpieczenie.
ile masz zniżek i czy jesteś "młodym" kierowcą czy "starym"?

dreyfus pisze:
Za tą kasę raczej tsi z problemami jak dla mnie,
zdecydowanie nie ma szans

dreyfus pisze:
MPI stara konstrukcja, słaba ale jeździ no i w ubezpieczeniu raczej tragedii nie ma...
Mi przy 60% zniżki, prawku od 27 lat za 2.5L kalkulator wylicza OC w kwocie 654 zł w Avivie a za 1.6 500 zł więc wielkiej różnicy nie ma

prawko rok, zero zniżek

wracając do tego moja kasa - moja decyzja. zgadza się, ale jednak chciałbym zaczerpnąć info od ludzi którzy znają się o wiele lepiej ode mnie na tym dlatego pytam. a lekkie obawy mam, bo zastanawiam się czy nie lepiej rozwazac nad jakimś "popilarnym" silnikiem na naszych portalach aukcyjnych, niż nad tym 2.5, ale tak jak mówiłem, osiągi, wyposażenie i wygląd jest bardzo bardzo na plus tego samochodu który mi podałeś, a do tego informacja, ze silnik ten lubi być zagazowany również cieszy

Post autor: **doggie** » śr lut 07, 2018 10:30

kierowcaztebu pisze:
prawko rok, zero zniżek

Oj to koniecznie jakiegoś współasciciela bedziesz na pewno brał bo tak się nie dopłacisz

kierowcaztebu · Post autor: **kierowcaztebu** » śr lut 07, 2018 13:51

doggie pisze:
kierowcaztebu pisze:
prawko rok, zero zniżek
Oj to koniecznie jakiegoś współasciciela bedziesz na pewno brał bo tak się nie dopłacisz

zgadza się, wezmę na jakiegoś członka rodziny wiec składki jednak nie będą dużym problemem

jan1966 · Post autor: **jan1966** » śr lut 07, 2018 16:05

Jak masz rok prawko i już Ci sie widzi 150 konny golf , to czym Ty bedziesz jezdził za pare lat ?

Post autor: **doggie** » śr lut 07, 2018 16:06

jan1966 pisze:Jak masz rok prawko i już Ci sie widzi 150 konny golf

a komu by się nie widział?

ja zaczynałem od 24KM