Kącik posiadaczy MK4

Mattpl · Post autor: **Mattpl** » sob lut 10, 2018 15:40

Jakiego pakietu gti? Pakiet był przecież tylko w jahre. Zwykłe 1.8t gti wyglądało identycznie jak pozostałe. Diesel w zgledem benzynowego gti nie ma jedynie recaro. Arl ma jeszcze z przodu dokładkę od v6. Generalnie w 4 gti mozna uznac za opcje wyposażenia auta.

piotrek233 · Post autor: **piotrek233** » sob lut 10, 2018 15:41

Golf IV nie miał odmiany Gti. Był pakiet Gti dlatego można spotkać 90tdi w pakiet gti.

Post autor: **Qto** » sob lut 10, 2018 15:50

W UK jest pełno GTI 2.0 benzyna

piotrek233 pisze:Golf IV nie miał odmiany Gti

a nie było GTI 1.8 AUQ 180KM? nie mówię tu o Jahre...

Post autor: **G0 Karcio** » sob lut 10, 2018 15:59

W benzynie było, ale ja zapytuję o 1.9TDI. Dlaczego w dieslu jest GTI skoro i silbik i ospojlerowanie to seria (mowa o 110KM). To mam 1.9GTI TDI bo mam skorzane RECARO i to tylko dlatego wziela sie nazwa GTI w dieslu? Co za bezsens.

kewinpol · Post autor: **kewinpol** » sob lut 10, 2018 16:07

Craash pisze:A w czym problem zamówić oryginalne blaszki i śruby? Kosztują grosze, a bynajmniej nie będzie żadnych patentów i udziwnień w aucie.

W ASO skody życzą sobie prawie 10 zł za jedną sztukę, więc wyjdzie mi 20 zł za dwie głupie podkładki, to trochę dużo.

logiac · Post autor: **logiac** » sob lut 10, 2018 16:11

lwlw pisze:logiac, tak jak pisze Craash
Ja się tylko dziwię, że miałeś suchy bagnet i postanowiłeś nie robić z tym nic tylko pojeździć do następnego dnia... Tu naprawdę nie ma żartów. Jakby ten samochód nie stał, nie wiem jaka musiałaby być góra żeby bagnet się nie umoczył... A przecież od końca do minimum jest pewnie z pół litra jak nie więcej - to ile Ci zostało tego oleju? Ze 2 litry...?

Może to i było głupie z mojej strony, ale samochód stał na nierównym podłożu i pomyślałem, że na następny dzień jeszcze raz sprawdzę. Ogólnie dolałem już 1 l oleju i już trochę bagnet jest mokry.

Mattpl · Post autor: **Mattpl** » sob lut 10, 2018 18:06

G0 Karcio pisze:W benzynie było, ale ja zapytuję o 1.9TDI. Dlaczego w dieslu jest GTI skoro i silbik i ospojlerowanie to seria (mowa o 110KM). To mam 1.9GTI TDI bo mam skorzane RECARO i to tylko dlatego wziela sie nazwa GTI w dieslu? Co za bezsens.

a jakie jest ospojlerowanie w benzynie poza jahre?

Post autor: **G0 Karcio** » sob lut 10, 2018 18:14

Mattpl, a ja nie wiem, wiem, że były GTI 1.8T i to w 25th. Nie mjiej pytanie o 1.9

. GTI bo fotele Recaro? Coś musiało być na rzeczy.

Garrison · Post autor: **Garrison** » sob lut 10, 2018 20:21

Kierownica z trzema ramionami, kubełki, niższy zawias. To na pewno

Post autor: **G0 Karcio** » pn lut 12, 2018 12:41

Pany, co oznacza dokladnie kazdy znak tj.805G w liczniku 1J5 920 805G. 8 to EU, 0 nie wiem i 5 immo2 a G?

kewinpol · Post autor: **kewinpol** » pn lut 12, 2018 12:59

Kojarzy ktoś z was, albo ma dostęp do oryginalnej blaszki o numerze: n90301901 czy posiada ona wymiary: M8X25X17?

Post autor: **G0 Karcio** » pn lut 12, 2018 13:13

kewinpol, według ETKi taki własnie ma wymiar.

Post autor: **Qto** » pn lut 12, 2018 13:15

Dokładnie taki wymiar, jest podany w Etce.

trepson_vlcrew · Post autor: **trepson_vlcrew** » pn lut 12, 2018 13:36

gti każde inne jest jak s-line w audi...