Golf V 1.9 TDI z 2005 roku, 16000PLN - ocena

[Kamylovsky]

Witam was wszystkich

Jadę obejrzeć tego golfa - https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... 3b36639928 - (pierwsza styczność z vw) i moje pytanie jest takie - na co zwracać uwagę, o co pytać? Może wy coś widzicie, czego ja nie jestem w stanie dojrzeć?

Rozmawiałem już z gościem - rozrząd robiony przy 130000km, podobno nie cofany aktualnie ma 200000km.

[doggie]

na co zwracać uwagę,

na korozję progu przy przednim słupku i przednich błotników. Proponuję zapoznać się z naszym forum golfa piątki i tematem odnośnie korozji https://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f= ... &start=555

Przebiegu nie będę komentował, w nastoletnich autach ważniejszy zaczyna być stan techniczny o samego wskazania blatu

co do auta: fotele są z wersji comfortline ale czy fabrycznie był w nie wyposażony trudno stwierdzić, trzeba by rozkodować VIN lub zbać kody z papierowej wlepki w bagażniku, plastikowa kiera, gałka biegów i ręcznego jak w wersji trendline

Rozmawiałem już z gościem - rozrząd robiony przy 130000km, podobno nie cofany aktualnie ma 200000km.

mówić można wszystko, pytanie czy ma jakieś dokumenty na wymianę, co z kołem dwumasowym i sprzęgłem pytałeś? Wersja 90 konna czy 105 konna, pytałeś?

[Kamylovsky]

Będą patrzył na rdzę, dzięki

mówić można wszystko, pytanie czy ma jakieś dokumenty na wymianę, co z kołem dwumasowym i sprzęgłem pytałeś? Wersja 90 konna czy 105 konna, pytałeś?

ma papiery potwierdzające wymianę, z boscha, wersja 105 konna. Natomiast o sprzęgło i dwumasa nie pytałem

[doggie]

interwał wymiany rozrządu w tym roczniku to 120 tys km lub 5 lat, jeśli miał wymieniany ponad 5 lat temu to i tak trzeba wymieniać,

[wesol]

To za parę stówek włożysz jak coś jednomas. Unikaj DSG. Progi od klamkami to standard w mk5 i Touran

[Kamylovsky]

Progi od klamkami to standard w mk5 i Touran

mówisz o rdzy na prograch na wysokości klamek?

dużo ludzi również zwraca uwagę na chlapacze, jeśli są, to od razu może się równać z rdzą

Dodatkowo ten golf ma czujnik deszczu, zmierzchu oraz climatornica, natomiast nie ma np halogenów - można wywnioskować z tego jakie to wyposażenie?

[Kamylovsky]

+ dodatkowo ciemne reflektory, czy tylko mi się wydaje?

~nie mogłem edytować poprzedniego posta

[wesol]

Rdza na progach tu przy dole nadkola oraz rdza pod klamkami też bo spaprali tam robotę i plastik klamki stuka w blachę drzwi.

[doggie]

W mk5 nie spotkałem się z rdza pod klamkami, na forum golfv nie zgłaszano tego problemu.

Nie widzę aby ten golf miał ciemne reflektory

[Pastusiak]

Po pierwsze jakie przebiegi i gdzie? Jak 7 tys rocznie i jazda do pracy 5 km - proponuje odpuścić diesla.
Poza tym brak opcji bezwypadkowy i brak kraju pochodzenia, o ile to drugie to mniejszy problem o tyle ten pierwszy raczej rzadko kto pomija.

Nie wiadomo jaka wersja jak 105 KM to zacząłbym od informacji nt kodu silnika - BXE miała wadę fabryczną (wadliwe panewki)
Dalej, stan turbiny, sprzęgła, dwumasu, jak pali szczególnie na ciepło, błędy w silniku, również stan zawieszenia

No i jak dla mnie przebieg cofnięty, takie Golfy to spokojnie z 300 tys mają, takie są średnie przebiegi tych aut. No chyba że salon PL, książka i wszystko pasuje i jest zgodne to jak najbardziej w co wątpie.

[doggie]

Nie wiadomo jaka wersja jak 105 KM to zacząłbym od informacji nt kodu silnika - BXE miała wadę fabryczną (wadliwe panewki)

BXE panie kolego dopiero od 2006/07, to jest BKC na panewkach z zamkami

[wesol]

Panewki sprawdzić to godzina roboty. Nie wszystkie bxe bls miały z tym problem. Mam bls w touranie i 280 tys i panewki okej , turbo i DPF też sprawne. Dwumas tylko Niemiec zmienił na jednomas przy 220 tys km.

[doggie]

Seria wadliwych panewek występowała głównie w bxe, w bls bardzo rzadko a jeśli już to bardziej wina DPF i rozrzedzania oleju przez ON i interwał LL. Też miałem bls 4 lata 225000 tys km na Ori panewkach i walku

[wesol]

Tyle że z tego co wiem to zamków nie ma w żadnym 1.9 TDI na korbach. Napewno nie w asz w mk4