AGU 1,8T sterownik z CAN BUS

strikerbest · Post autor: **strikerbest** » czw cze 27, 2013 10:39

Witam
Szukam sterownika do 1,8t AGU który będzie posiadał szynę CAN Bus. Akurat silnik AGU był chyba najpopularniejszym modelem i jest wiele sterowników do niego. Jeśli któryś z kolegów posiada sterownik z listy i może się wypowiedzieć czy posiada CAN Bus czy nie będę wdzięczny. Może metodą eliminacji dojdziemy do tego który sterownik posiada a który nie posiada CAN.

Audi A3 8L 1.8T AGU ECUs
06A906018D - 0 261 204 254 - Bosch M3.8.3
06A906018AQ - 0 261 204 678 - Bosch M3.8.3
06A906018AR - 0 261 204 679 - Bosch M3.8.3
06A906018CJ - 0 261 206 516 - Bosch M3.8.3
06A906018CK - 0 261 206 515 - Bosch M3.8.3

Golf MKIV 1J 1.8T AGU ECUs
06A906018R - 0 261 204 673 - Bosch M3.8.3
06A906018BB
*06A906018CG- 0 261 206 518 - Bosch M3.8.3
06A906018CH - Bosch Mxxxxx

Skoda Octavia 1U 1.8T AGU ECUs
06A906018CF
06A906018DM
06A906018GB
06A906018GA - 0 261 206 519 - Bosch M3.8.3

szpieg · Post autor: **szpieg** » pn lip 01, 2013 00:12

ECU 3.8.3 nie ma CANa, samo OBDII ... żeby zmienić sterownik na nowszy z obsługą CAN musisz zmienić wiązke elektryczną, przepustnice itp
łątwiej zmienić cały silnik z osprzętem niż bawić sie w taką prowizorke

Apfelnektar · Post autor: **Apfelnektar** » pn wrz 08, 2014 11:00

To wytłumacz mi w takim razie jeżeli nie ma can w agu to jakim chu** są 1.8t agu z 1/2fis a nawet z całymi ? i to ori nawet był tu jeden użytkownik forum co posiadał ori 1/2 fis bez żadnych adapterów

? Ja tez mam fis tylko problem w tym że nie chce mi spalania pokazywać wszystko oprócz tego co jest mi najbardziej potrzebne i nie umiem tego zrobić .

bladesss · Post autor: **bladesss** » wt wrz 09, 2014 19:55

Ja mam pełen FIS w AGU, seryjnie, więc widocznie CAN do tego potrzebny nie jest

przemal · Post autor: **przemal** » wt wrz 09, 2014 20:29

Są (rzadziej spotykane ale są) zegary z 1/2 i full FIS bez can.

Mr Coffee · Post autor: **Mr Coffee** » pt wrz 19, 2014 07:45

Rzadko spotykane to jest ale jak w mk4 GTI nie ma 1/2 fis'a

GregorzG60 · Post autor: **GregorzG60** » pt wrz 19, 2014 10:39

CAN do FIS-a nie jest wymagany.

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » śr kwie 25, 2018 08:36

Nie chcę zakładać nowego tematu dlatego zapytam się tutaj... może dostanę odpowiedź na nurtujące mnie pytanie. Czy jest jakiś sterownik do AGU, który nie ma takich chorych strategii czasu wtrysku jak mój... 06A 906 018 CF ?? Problem polega na tym, że mam w skodzie 1.8T AGU lpg brc sequent 24 i do tego wielki problem. Według sterownika lpg komp potrafi nawet podczas gazowania auta na postoju otwierać wtryski do 20ms co przy lpg robi się jeszcze ciekawiej i wtryski lpg otwarte są do 24ms, a vcds usilnie twierdzi, że max czas wtrysku to 16.3ms. Jak przypuszczam to są już tak spore czasy otwarcia, że może dochodzić do pętlenia wtryskiwaczy. Założyłem na próbę sterownik z AEB i... czasy wtrysku max jakie sterownik lpg widzi to 15-16ms czyli tak jak być powinno tak samo vcds. Pytanie... czy na tym sterowniku ( ecu AEB ) AGU może jeździć bez problemu ( AGU ma inne wtryski pb względem AEB ) czy może istnieje jakiś sterownik do AGU seryjny, który nie robi takich dziwnych jazd z czasami wtrysku, a może ten mój jest w jakiś sposób uszkodzony? Brak żadnych błędów w sterowniku silnika AGU.

Przem4S · Post autor: **Przem4S** » czw kwie 26, 2018 14:30

@marcinas1983
A zastanawiałeś się może czy aby na pewno masz seryjne wtryski? Może problem tkwi w samych wtryskach a nie ECU?

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » czw kwie 26, 2018 18:58

Przem4S pisze: ↑
czw kwie 26, 2018 14:30
@marcinas1983
A zastanawiałeś się może czy aby na pewno masz seryjne wtryski? Może problem tkwi w samych wtryskach a nie ECU?

Wszystko w tym aucie wygląda na seryjne... nawet wtryski odpowiadają wtryskom od AGU bo wyciągałem listwę i sprawdzałem ich oznaczenia.

85marcinos · Post autor: **85marcinos** » czw sie 09, 2018 11:47

robilem swapa z 1.6 sr 98 rok na agu z 2000, posiadalem pelen fis licznik bez canu 919 nr i taki zostawilem, w angolu byl pol fis rozlany, i posiadam sterownik z canemm bo wywala bleby can abs i can napinacza pasow, jeszcze ich nie podlaczylem jak zwale podszybie to zrobie foto nr sterownika

85marcinos · Post autor: **85marcinos** » czw sie 09, 2018 11:49

marcinas1983 pisze: ↑
śr kwie 25, 2018 08:36
Nie chcę zakładać nowego tematu dlatego zapytam się tutaj... może dostanę odpowiedź na nurtujące mnie pytanie. Czy jest jakiś sterownik do AGU, który nie ma takich chorych strategii czasu wtrysku jak mój... 06A 906 018 CF ?? Problem polega na tym, że mam w skodzie 1.8T AGU lpg brc sequent 24 i do tego wielki problem. Według sterownika lpg komp potrafi nawet podczas gazowania auta na postoju otwierać wtryski do 20ms co przy lpg robi się jeszcze ciekawiej i wtryski lpg otwarte są do 24ms, a vcds usilnie twierdzi, że max czas wtrysku to 16.3ms. Jak przypuszczam to są już tak spore czasy otwarcia, że może dochodzić do pętlenia wtryskiwaczy. Założyłem na próbę sterownik z AEB i... czasy wtrysku max jakie sterownik lpg widzi to 15-16ms czyli tak jak być powinno tak samo vcds. Pytanie... czy na tym sterowniku ( ecu AEB ) AGU może jeździć bez problemu ( AGU ma inne wtryski pb względem AEB ) czy może istnieje jakiś sterownik do AGU seryjny, który nie robi takich dziwnych jazd z czasami wtrysku, a może ten mój jest w jakiś sposób uszkodzony? Brak żadnych błędów w sterowniku silnika AGU.

witaj a sprawdz moze czujnik cisnienia atmosferycznego czy nie wali bledow