Witam,kolega ma golfa MkII GTI z silnikiem 1.8 16v (PL) tzn mial,silnikowi
przeskoczyl pasek i narobil grandy,szkoda silnika bo pol roku temu robiony
byl remont generalny,kumpel kupil caly silnik 1.8 (ABS) z wtryskiem
jednopunktowym z wiazka i komputerem,dawca byl golf mk III z 94 roku.Teraz
silnik lezy i czeka na wlozenie do auta,z wlozeniem raczej nie bedzie
problemu gorzej z podpieciem wiazki,Pytanie moje i prosba jest taka aby
ktos kto wie,jak sobie z tym poradzic udzielil mi i kumplowi pomocy,Do
postu zalaczam linki do zdjec wiazki i poszczegolnych jej kosci,jesli ktos
wie to niech pisze gdzie te kostki trzeba wpinac,chodzi mi o te kosci ktore
prawdopodobie wchodza w skrzynke bezpiecznikowi czy ten motor bedzie
dzialal,jesli ktos ma jakies schematy elektryczne to prosilbym o
przeslanie ich na [email protected] moj numer gg 2137979.Pozdrawiam Kuba
Linki do zdjec:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... c6f99.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 23b6f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... a8a19.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 96e3f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... f913c.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... e1560.html
Mk II Zamiana silniki PL na ABS i problemy z tym zwiazane
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Schematy sa na http://volkswagen.msk.ru/ oraz w książce Volksvagen golf i vento ( sciągniesz emulkiem). Golf biorca jeśli jest sprzed sierpnia 89 to ma starego typu skrzynkę bezpieczników i te wiązki od jej strony są wszystkie do przerobienia. Roboty będzie huk.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 344 gości