Podłączyłem auto pod Vag'a i pokazało mi następujące błędy:
- 17851 - Potencjometr zaworu recyrkulacji spalin (EGR) (G212), P1443 - 35-00 - sygnał za niski
- 17848 - Zawór recyrkulacji spalin (N18), P1440 - 35-00 - przerwa.
Zacząłem szukać EGR a tu okazało się, że poprzedni właściciel usunął zawór i wstawił 2 zaślepki metalową blachą: z przodu i z tyłu silnika.
Zwracam się do Was z prośbą, czy ktoś z Was posiada taki silnik AZD 1.6 16V i mógłby mi zrobić zdjęcia jak to tam jest podłączone, gdyż chciałem to przywrócić do wersji oryginalnej bo silnik strasznie pracuje i nie ma mocy.
Poniżej wrzucam kilka fotek jak to wygląda.
Dzięki z góry i pozdrawiam.



