Kącik posiadaczy MK4

[kewinpol]

Za geometrię zawieszenia zawołali sobie 90 zł, więc spróbuję zareklamować, jak nie to zrobię jak piszesz.

[dany_47]

Jak będziesz robił to zaufaj fachowcom, zrób 3D na kamerach pod konkretny model i zobaczysz co to znaczy że "auto się prowadzi"

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

[Qto]

Pojedziesz na reklamację i wspomnisz o wymianie sprzęgła to Cię wysmieją... jeśli gość który wymieniał sprzęgło ruszał wahacze (albo chociaż jeden) - a pewnie ruszał, to powinien ustawić zbieżność na koniec roboty

[kewinpol]

Pojedziesz na reklamację i wspomnisz o wymianie sprzęgła to Cię wysmieją... jeśli gość który wymieniał sprzęgło ruszał wahacze (albo chociaż jeden) - a pewnie ruszał, to powinien ustawić zbieżność na koniec roboty

Czyli reklamację muszę dać w zakładzie gdzie robili sprzęgło.

[dany_47]

Dokładnie. A jak nie umieją to niech zapłacą za fachowca, który geometrie zrobi tip top

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

[deskjet]

Koledzy mam problem z autem dzisiaj w dzień jeździłem było ok, wróciłem do domu nadal wszystko ok. Po kilku godzinach schodzę do auta, odpalam a tu po 5 sek zaczyna migać kontrolka ładowania. Z okolic alternatora słychać dziwne dźwięki, jakby grzechotanie/trzaski raz głośniej raz ciszej raz wcale. Ładowania oczywiście brak. Takie dźwięki chyba świadczą o jakiejś poważniejszej usterce altka? Bo chyba jakby padł regulator to nie byłoby żadnych trzasków słychać.

[Tygrysq]

Skończyły się szczotki w alternatorze i możliwe że komutatory dlatego nie ma ładowania i takie odgłosy. Też tak miałem

[Peran]

Skończyły się szczotki w alternatorze i możliwe że komutatory dlatego nie ma ładowania i takie odgłosy. Też tak miałem

Ewentualnie skończyło się sprzęgło altka

Wysłane z mojego LEX820 przy użyciu Tapatalka

[deskjet]

A to sprzęgło jak się sprawdza? Dobrze myślę że blokuje się wirnik i jak jest sprawne to w jedną stronę się kręci a w drugą nie?
Żeby wyjąć regulator napięcia i sprawdzić szczotki to trzeba zdemontować alternator?

[Tygrysq]

Wygodniej po demontażu alternatora sprawdzisz stan szczotek i komutatorów wszystko jak na ręce Sprzęgiełko trzyma tylko w jedną stronę w przeciwną po zablokowaniu wirnika będziesz nim kręcić. Sprawdź też luz osiowy czy aby to sprzęgło nie wysuwa się.

[krazorek]

Hej!

Kiedyś na kąciku był temat niemieckiego sklepu z oponami. Kojarzycie jego nazwę? Robił ktoś tam zakupy?
Są jeszcze jakieś godne polecenia miejsca w sieci z oponami (z wyłączeniem oponeo)?

[dany_47]

A w PL za drogo?

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

[krzychu2805]

Z APE miała być przesiadka na AUQ...ale jakoś tak wyszło, że bociany zaczęły klekotać i wpadł ASZ...i jeszcze przed jazdą próbną duże turbo i icek

Mógłbyś mi napisać jakie założyłeś turbo? IC ori z ARL czy sam dorabiałeś?
Mam w ATD zrobione 132 KM ale nosi mnie na więcej

[sebekgolf]

Zmienisz IC na porządny, przerobisz dolot i wydech, wsadzisz wtryski z AWX albo AL z ASZ tudzież ARL, do tego GTB 2260 i wypluje z tego setupu okolice 220-230KM. Pytanie czy dół z ATD to wytrzyma bo ASZ i ARL mają nieco inne bebechy w środku jak mnie pamięć nie myli. Do tego warto by było od razu pomyśleć nad układem hamulcowym i utwardzeniem zawieszenia. Nie wspominając o przytomniejszej skrzyni, bo ta 5 którą masz szybko będą się biegi kończyły ( w sensie szybko dojdziesz do 5 biegu i nie będzie co wrzucić dalej). No i sprzęglo 240 by się przydało.