Golf VI 2.0 tsi

[kosa912]

DSG to chyba mniejszy problem, gorzej raczej z silnikiem jeśli brałby olej w nadmiernych ilościach :/

[Pastusiak]

Czy ja wiem czy mniejszy problem, jak Ci zacznie padać mechatronika to może być kolorowo, musisz sprawdzić jak się skrzynia zachowuje czy nie szarpie, czy nie przeciąga, czy wszystkie biegi wchodzą, jak reaguje gaz itd
Olej owszem ale tego nie sprawdzisz bo jak? raczej posłuchaj jak chodzi silnik czy względnie prawidłowo czy nie terkocze jakoś.

i jeszcze wrócę do kosztów utrzymania - tutaj masz takie zestawienie...co prawda Golf V GTI i E90 ale 2,5 litra 6 garów..nie wiem jak Panowie ale ja aż takich różnic nie widzę..
http://oi64.tinypic.com/2jeuz2w.jpg

[kosa912]

Fajne porównanie, dzięki. DSG nie jeździłem nigdy, nie wiem jak się skrzynia zachowuje. Zmieniać biegi łopatkami czy pozwolić jej samemu zmieniać? Czy przy zmiane biegu na wyższy lub zrzuceniu powinienem coś czuć czy absolutnie nic? Czy ten silnik na postoju ma taką dziwną charakterystykę pracy, czyli że tak lekko stuka? I czy nadmierne spalanie oleju np. 1L/1000km może bardzo szybko wykończyć silnik?

[doggie]

i jeszcze wrócę do kosztów utrzymania - tutaj masz takie zestawienie...co prawda Golf V GTI i E90 ale 2,5 litra 6 garów..nie wiem jak Panowie ale ja aż takich różnic nie widzę..

Serwisowałeś kiedyś BMW?

Nie można wyrabiać sobie opinii na jednym egzemplarzu. Wystarczy spojrzeć na cenę pakietu startowego a to rzecz priorytetowa, 100% drożej a dolicz jeszcze rozrząd bo nie jest wieczny, wówczas wyjdzie 200% drożej albo i wiecej


Zapytaj kolegi Rost z forum golfa V to ci co nieco opowie o swojej serii 3


Poza tym wydaje mi się, że golfa GTI czy też R chyba trzeba zestawiać z serią M1 bo to są typowe hot hatch'e a nie zwykłą e90 a wówczas 80% części jest z innej ligi cenowej tzn. kosmicznej. Skoro chcieli tak to powinni M3 porównać

[kosa912]

Za mną bardziej przemawia golf. Fajne autko, zwinne. BMW mnie zraziło że w swojej E60 musialem w przeciągu kilku miesięcy wyrzucić na naprawy 20 tyś... Oczywiście nie wrzucam wszystkich modeli bmw do jednego worka, ale bmw e90 jest również awaryjne np. Lubi się popsuć pompa wody, wymiana rozrządu, konwerter.

[kosa912]

A i jeszcze pytanie. Czy części do golfa VI GTI mocno różnią sie cenowo od golfa V GTI? I nie chodzi mi o typowy serwis w ASO, tylko części w np.InterCars

[doggie]

6 to 5FL, większość części jest taka sama więc koszta mogą być podobne, 5 nie miała zawieszenia adaptacyjnego więc jeśli 6 wybierzesz z takim zawieszeniem to może być drożej jeśli coś padnie

Ps. Nie pisz posta pod postem tylko edytuj swój jesli jest ostatni

[kosa912]

Ok, będę pamiętać. VI GTI rozrząd jest na pasku czy na łańcuchu?

[doggie]

Zależy od rocznika i kodu silnika

Cbfa ccta cczb na łańcuchu
Cdlc cdlf cdlg crza na pasku

[kosa912]

Aa, Ok dzięki. Ktoś chyba kupil te auto co dalem na początku tematu :/ Znalazlem 2 inne samochody, ale jeden pochodzi z Francji, drugi Austria. Oba zarejestrowane w Polsce. Warto sie pakować w te auta? Cena samochodów to niecałe 40 tyś.

[Pastusiak]

Najlepiej szukaj takich aut i tyle w temacie:
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-s3-a ... b3319ccf16
https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... 7b50588d62
https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... 7b50588d62

z silnikami 2,0 TSI EA888 ja bym dał sobie spokój.

[kosa912]

Silnika idealnego nie ma, każdy ma swoje wady.
Skoro samochód który chciałem ktoś kupił postanowiłem szukać dalej:
https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... a567743476
https://www.olx.pl/oferta/golf-vi-gti-C ... 960440815e
Warte uwagi te 2 samochody, czy szału nie ma i odpuścić?

[Pastusiak]

Owszem nie ma silników idealnych tylko jeden ma wadę której usunięcie czy też naprawa to 500 zł a w drugim 5.000 nie starczy.
Nie każdy silnik turbo w hot-hatchach typu Megane RS, Astra OPC. Golf GTI pożera olej, w tym ostatnim jest to nagminne.

ale wracając do tematu, to te auta sa podkręcone i np ten pierwszy ma 380 Nm gdzie seria ma 280 tylko..ciekawe jak to znosi skrzynia DSG, poza tym jak ktos podkręcał takie auto to raczej grzecznie nie jeździł więc lepiej je dobrze sprawdzić

[kosa912]

Tak właśnie myślałem że zostało zbyt mocno podniesione.
Nie pożerają jak golf,ale chyba nie każdy TSI do 2011 pożera olej.