Kącik posiadaczy MK4

Wymiana doświadczeń użytkowników poszczególnych modeli VW.

Moderator: VIP

Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19379
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Qto » sob paź 27, 2018 12:54

kris0 te przeguby wymieniałeś po wystąpieniu usterki czy przed?
Moim swapem zrobiłem 20kkm po czym przełożyłem półosie do mojego auta i na pierwszym zakręcie słyszałem klikanie - przegub do wymiany. Ze dwa miechy temu podnosiłem auto o 1cm i zaraz po tym zabiegu na pierwszym zakręcie słyszałem klikanie - ten sam przegub do wymiany. Przy większych prędkościach było bicie na kierownicy.
wesol pisze:
sob paź 27, 2018 10:47
Impedancja będzie niska. Będą zniekształcenia i spali końcówkę mocy.
po czym głośnik wybuchnie a powietrze będzie skażone
przez 10 lat w busie miałem zmostkowane tak głośniki i podłączone pod przednie kanały radia...i kompletnie nic się nie działo.
U mnie w Golfie miałem tak podłączone 4 woofery...i też nic się nie spaliło...i nic by się nie spaliło. Odłączyłem bo wzmacniacz nie był stabilny przy tak niskiej impedancji i siał mi zakłócenia na instalację auta. Nie wiem też o jakich zniekształceniach mówisz...jak rozkręcisz volume na całą *#cenzura#* to wiadomo...ale przy niższej impedancji masz większą moc i inaczej się człowiek obchodzi z radiem. Jeśli się boisz o niską impedancję to zawsze można głośniki podłączyć szeregowo - tak też miałem podłączone cztery woofery.
Jednak czy szeregowo czy równolegle...to zupełnie bez sensu przy normalnych instalacjach...zwłaszcza kiedy można bez problemu podłączyć tak jak powinno być - czyli tylne głośniki pod tylne kanały radia.
Zasadność montowania głośników z tyłu wg uznania - do normalnych instalacji i normalnego słuchania jak najbardziej...ale jeśli ktoś lubi się cieszyć słuchaniem muzyki to już nie bardzo. Ja np głośniki z tyłu mam (i to nie tanie) ale na co dzień są odłączone...jak lecę w trasę 1500km i ktoś siedzi z tyłu to podłączam jeden kabelek na stronę i głośniki grają :bigok:



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9267
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: wesol » sob paź 27, 2018 17:18

A ja spaliłem kilka końcówek w życiu. Tranzystorów mocy kilka w życiu wymieniłem nie tylko w swoich sprzętach. Raz nawet wymieniałem w soniaczu scalak bo on odpowiadał za podniesienie napięcia oraz wzmacniał sygnał. Zawsze można założyć głośnik by miał wyższa impedancję lub dwa takie same głośniki ale szeregowo to będzie np 4+4 czyli 8 ohm. Ale równolegle to 4 i 4 spowoduje obciążenie 2 ohmow. Niewiele sprzętów na takim prawie zwarciu stabilnie pracuje.
Oczewiscie niektóre sprzety że tak powiem bywają dość odporne na takie zwarcia. Ale sporo jednak sprzętów może tego nie przeżyć.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

kewinpol
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 707
Rejestracja: czw mar 09, 2017 16:16
Lokalizacja: Katowice/Zabrze
Auto: Volkswagen Golf

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: kewinpol » ndz paź 28, 2018 16:11

Hej, wczoraj coś mnie wzięło na oglądnięcie zacisków z przodu i zauważyłem, że uszczelka po lewej stronie jest zniszczona. Widać ją na foto. Postanowiłem kupić zestaw naprawczy na przednie zaciski i czy jest jakieś rozróżnienie na lepszej firmy i gorszej takich zestawów?

Obrazek



dany_47
Forum Master
Forum Master
Posty: 1026
Rejestracja: sob mar 14, 2015 17:24
Lokalizacja: Międzyrzec Podlaski

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: dany_47 » ndz paź 28, 2018 16:38

W ASO po VIN polecam dobrać zestaw naprawczy. Wiem po sobie, że zaciski między sobą mogą się różnić nieznacznie tloczkami czy gumkami. A po co się denerwować i odmieniac 5 razy części.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka



Było: MK4 1.8 BIG TURBO 370KM i 470Nm

Obrazek

Jest: Passat B5.5 R32 TURBO 740KM i 790Nm

lwlw
Forum Master
Forum Master
Posty: 1171
Rejestracja: ndz lis 25, 2007 13:08
Lokalizacja: ERW/WPI

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: lwlw » ndz paź 28, 2018 20:21

Autofren i będzie dobrze. Zresztą tych zestawów naprawczych raczej nie sprzedają badziewnych. Tylko, że do wymiany tej gumki musisz chyba tłoczek wyjąć, potem odpowietrzyć itd. Ale przy takim czymś i tak by wypadało tłoczek oczyścić. O ile on w ogóle chodzi jeszcze...



Awatar użytkownika
sebekgolf
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2220
Rejestracja: sob wrz 25, 2010 09:48
Lokalizacja: Goteborg/Oberschlesien
Auto: Volvo S60 T6 R-Design, MK4 GT TDI i inne takie

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: sebekgolf » ndz paź 28, 2018 22:02

Ja tam zaciski z RS-ki na Autofrenie robiłem bodaj ze 2 lata do tyłu i póki co odpukać nic się nie dzieje.


Tarpan 1,5 OHV -> Swap 1,4 dohc R.I.P -> Swap 1,6 DOHC R.I.P -> Swap 1,4 DOHC R.I.P ->Swap 1,8 DOHC R.I.P -> Swap 1,8+ DOHC -> Swap 1,8T +++ DOHC in progresssss

Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16

https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/

kewinpol
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 707
Rejestracja: czw mar 09, 2017 16:16
Lokalizacja: Katowice/Zabrze
Auto: Volkswagen Golf

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: kewinpol » ndz paź 28, 2018 23:20

dany_47 pisze:
ndz paź 28, 2018 16:38
W ASO po VIN polecam dobrać zestaw naprawczy. Wiem po sobie, że zaciski między sobą mogą się różnić nieznacznie tloczkami czy gumkami. A po co się denerwować i odmieniac 5 razy części.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
Ile ASO sobie życzy za taki zestaw naprawczy?
Edit. Podaruje sobie zakup zestawu naprawczego w aso, za taki zestaw życzą sobie 250 zł na jedną stronę.
Posiada ktoś na sprzedaż dokładkę przód 25 th z ABS-u?



kris0
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: czw paź 18, 2012 16:51

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: kris0 » pt lis 02, 2018 11:14

Qto pisze:
sob paź 27, 2018 12:54
kris0 te przeguby wymieniałeś po wystąpieniu usterki czy przed?
Moim swapem zrobiłem 20kkm po czym przełożyłem półosie do mojego auta i na pierwszym zakręcie słyszałem klikanie - przegub do wymiany. Ze dwa miechy temu podnosiłem auto o 1cm i zaraz po tym zabiegu na pierwszym zakręcie słyszałem klikanie - ten sam przegub do wymiany. Przy większych prędkościach było bicie na kierownicy.
Najpierw zmieliło prawy przegub, więc wymieniłem przejechałem się było ok, ale zaraz zaczął się odzywać z lewej, więc też od razu wymieniłem. Razem z lewym przegubem wymieniłem zawias na gwint FK, był skręcony mniej więcej na połowę regulacji, przejechałem się, zaczęło się to klepanie, ale uznałem, że to wina stabilizatora i walącej o niego półosi. Wymieniłem na ten z S3, ale nic to nie dało i klepie dalej jedna i druga strona przy lekkim skręcie + wibracje na kierownicy. Nie da się normalnie jechać.. Czy to możliwe, żeby dwa przeguby się od tak wysypały? Przejechałem na nich może z 50 km.

Auto stoi u mechanika i niestety czeka na swoją kolej.



kewinpol
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 707
Rejestracja: czw mar 09, 2017 16:16
Lokalizacja: Katowice/Zabrze
Auto: Volkswagen Golf

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: kewinpol » pt lis 02, 2018 11:28

Hej, ma ktoś na sprzedaż dokładkę na przód 25th najlepiej z abs-u?



Awatar użytkownika
Lampart
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 540
Rejestracja: pn wrz 13, 2010 18:32

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Lampart » pt lis 02, 2018 11:43

Panowie pilnie potrzebuje nr z etki pompy wspomagania golf 4 tdi Atd z 2003 r. Oraz ile barow ma.dziękuję


oswoić autyzm, http://www.michalautyzm.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Obrazek

seria ALH 90 km-->>soft-->>127km-->>wtryski ASV+ ASO Damian ppp ==145km :okej: :satan:

Obrazek

Awatar użytkownika
arekgroszek
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 409
Rejestracja: ndz gru 22, 2013 14:49
Lokalizacja: LOW CHOW
Auto: GOLF IV
Silnik: 1.8T
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: arekgroszek » pt lis 09, 2018 15:59

Siemanko czy jest na sali majster co ogarnie mi pin do radia po kodzie VIN z passata b6/b7? jakaś nawigacja ale potrzebuję zgłębić temat bo znajomy ogarnął radyjko do golfa 6 od passata no ale bez pinu.



flatron1984
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 422
Rejestracja: ndz mar 25, 2012 17:42

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: flatron1984 » pt lis 09, 2018 19:48

Koledzy mam pytanko dot przeglądu. Kumpel pojechał na przegląd. Diagnosta sprawdził ustawienie świateł i zabrał się za regulację, mimo że tydzień temu światła były regulowane na innej stacji (ponieważ wymieniane były lampy). Na koniec doliczył sobie 14zł za regulację. Coś się zmieniło w przepisach? Jak kiedyś diagnosta mi ustawiał światła to nic nie doliczał.


ALH -> seria 98,1KM/225Nm -> soft 122,2KM/290,5Nm -> 0,205 & korekta 142,5KM/319Nm

Awatar użytkownika
kostek007
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 868
Rejestracja: czw sie 05, 2010 10:12
Lokalizacja: Piekary Śląskie

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: kostek007 » pt lis 09, 2018 20:03

Jakie polecacie żarówki wnętrza do mk4 ? Sprawdzone i aby się nie paliły. Barwa światła jakie chce 4500-5500(max).
Rozważałem ledy od tomnika, ale dość droga sprawa... a chciałbym coś tańszego.
Potrzebuję:
Schowek - C5W 31mm - 1szt
Osłony słoneczne - C5W 36mm - 2szt
Lampka sufitowa środek - C10W 41mm (polecam 10W albo mocniejszą) - 1 szt
Lampka sufitowa boczne - W5W - 2szt
Lampka sufitowa tylne drzwi - C5W 36mm - 2 szt
Lampka bagażnika - C5W 41mm (polecam 10W albo mocniejszą) - 1szt

Ktoś coś?



Awatar użytkownika
mat06
Storm Beige
Storm Beige
Posty: 1056
Rejestracja: pn maja 18, 2009 21:08
Auto: Golf IV
Silnik: AZD

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: mat06 » pt lis 09, 2018 20:10

Moim zdaniem szkoda się bawić w jakieś chińskie wynalazki i szarpnąć się na ledy od Tomnika. Są pewne i sprawdzone przez wielu użytkowników. Sam mam 4500K i polecam.


Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Kąciki”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 32 gości