VW Golf 4 1.6 16v ? Opinie

[staniol88]

Witam, Chciałem zapytać o silnik jak w temacie bo nosze się z zamiarem kupna golfa i chciałem zapytać maniaków o recenzje Bo mam możliwość kupna golfa z tym silnikiem ale nie wiem czy to wadliwa jednostka bo szukałem, nastawiłem się na silnik zwykły 1.6 8v SR. Dzięki za ewentualną pomoc i pozdrawiam.

[marcin7x5]

Mam i nie narzekam. Zawsze będą za i przeciw danego silnika. Znaleźć zadbany zawsze trudno. Na pewno więcej jeździ tych 1,6 8v niż 16v bo to silnik o ponad 40 letniej historii. O części łatwo zarówno do jednego i drugiego typu. Rozrząd jednak trochę tańszy jest w 8v ale ma za to przepływkę której odpowiednikiem jest mapsensor w 16v. Z tego co się orientuję to te 16v sprzégnięte były że skrzyniami nieco mniej awaryjnymi niż 8v.

[szefol84]

Posiadam 1,6 16 V ATN w kombi.
Najdroższa naprawa jaka mnie czekała to wymiana sondy Lambdy( koszt z wymianą 650zł.
Jeżeli chodzi o spalanie to już kwestia jazdy ale u mnie to wygląda tak:
miasto około 7,5 l trasa 6,0l 6,5l. Jeżdżę dosyć spokojnie.(opony r 16 205/55)
Według mnie samochodzik do zwykłej jazdy się nadaje jak najbardziej, jedynie czego mi brakuje to troszkę mocy , przy 120km/h zapomnij o tym że energicznie przyśpieszysz by coś wyprzedzić.
Przebieg to 249 000 km a silnik nie leje i chodzi cichutko.
Bolączki golfa to tylna wycieraczka i oświetlenie wewnętrzne (ale to w każdym golfie usterki typowe).
Ja ze swojej strony polecam 1,6 16 V.
Moim golfem zrobiłem ostatnio ponad 2500 km czyli trasa Niemcy-Polska( Górny Śląsk-Dolna Saksonia-Bawaria-Górny Śląsk) bez jakiegokolwiek problemu.

[staniol88]

Dzięki za odpowiedź... A jeśli chodzi o instalacje gazową do 16v to jakiś konkretny kod silnika szukać czy to bez różnicy??? No słyszałem, że te sondy lambdy lubią się sypać w tych 16-zaworowych bo podajże są 2 ...

[Maszan]

Dzięki za odpowiedź... A jeśli chodzi o instalacje gazową do 16v to jakiś konkretny kod silnika szukać czy to bez różnicy??? No słyszałem, że te sondy lambdy lubią się sypać w tych 16-zaworowych bo podajże są 2 ...

Szukaj BCB jak najmlodszy- nie ma problemow z odma.Sam mam teraz taki silnik w Leonie , auto 10 lat w rodzinie(ojciec nim jezdzil) i zadnych problemow z sondami nie bylo(sa 2 tak jak i 2 katalizatory), 3 cewki wymienione w tym czasie.Oleju nie bierze.Sondy w 8V i 16V sa szerokopasmowe (kolega w 8V Turanie taka mial, wiec wnioskuje ze takie sa ), wiec dlatego drogie.
Co do gazu to jak najbardziej- u mnie smiga 10 rok- wazne zeby montazysta byl ogarniety i np. umial wykorzystac sonde szerokopasmowa do wystrojenia auta na drodze.Tu polecam zasiegnac opinii i zerknac w galerie na www.lpg-forum.pl.

[bpppatryk]

Witam
posiadam od jakiegoś czasu Golfa 4 1.4 16V i powiem że auto do miasta jak najbardziej gorzej już w trasie bo wiadomo brakuje trochę mocy ale ogólnie polecam samochód fajny zgrabny części pełno wszędzie i większość usterek sam naprawisz Pozdrawiam

[Seraf]

Silnik 1.6 SR polecam jak najbardziej, idealny do gazu wiadomo jak szukasz to zwróć uwagę na stan bo wiadomo jak dbasz tak masz Pozdrawiam

[staniol88]

Wiem, że 8 by była lepsza tylko nowo poznany znajomy ma do sprzedania golfa w kombi 1.6 16v na wypasie z 02r za 8tys. I dlatego tak pytam o ten silnik bo nigdy nie myślałem o takim, tylko bardziej 8 zaworowy.

[marcin7x5]

Jeżeli ma cała historię pojazdu to też będzie dobra inwestycja. Gaz tez dobrze zniesie w razie konieczności.

[myszazro]

Dobre silniki,mało co się w nim psuje,gaz znosi bardzo dobrze,u mnie od początku jeździ na lpg czyli od 01r,standardowe wymiany eksploatacyjne i tyle.

[jmw]

1,6 16V BCB: użytkuję od połowy 2015r.
Średnie spalanie mierzone "bak w bak": 7,29, jazda 90% miasto, 50% z klimą, 1 - 2 osoby, ciśnienie w kołach 2,1.
Do BCB jest jest benzyna 98 i na niej czuć, że lepiej chodzi, ale nie ma różnicy w spalaniu pomiędzy 95 (którą też można lać do BCB) a 98.
Są tam 4 palcocewki zamiast jednej cewki. Jakby co, to jedna coś koło 100 zł.
U mnie był kłopot z niskimi obrotami, otóż fabrycznie ustawione na ok 620 na rozgrzanym silniku i wpadał w telepotwanie, jakby szedl na 3 garach, ale na razie mechaniki zrobiły tak, że chodzi równo.
Ten silnik, jak to wolnossaki, fajniej idzie pow. 3 tys. obr.
Wymiana oleju w skrzyni bardzo prosta i konieczna. Za 2 l, koniecznie z normą GL4 (nie GL5) zapłacisz 60 zł.
Silnik również nie wymagający pod względem oleju, 5W40 lub 0W40 z normą VW i jest ok. Byle nie podróba, z tych masowych. Zużycie oleju silnikowego u mnie: coś ok. 0,3 l na 15 tys. ale nie można przedłużać interwałów wymiany, bo być może paliwo przedostaje się do oleju i powoduje spadek lepkości.
Był też regenerowany rozrusznik.
Zastanawiam się nad wymianą paska napędzającego alternator i ew. alternatora, bo coś piszczy na zimnym starcie, w tych okolicach.
Panowie, czy w tych 16V, są 2 paski rozrządu?

[marcin7x5]

Tak są 2 paski rozrządu.

[jmw]

Dziękuję.

[staniol88]

Jeżeli ma cała historię pojazdu to też będzie dobra inwestycja. Gaz tez dobrze zniesie w razie konieczności.

On go ma 2 lata i został sprowadzony z Niemiec i kupiony od handlarza jak się domyślam.