Witam.
Wykonałem swap silnika z 1.8rp na 2.0abf, zostawiłem skrzynie z golfa 2 i mam problem ze sprzęgłem a mianowicie po rozebraniu wszystkiego i wymianie uszczelniaczy na dźwigni od sprzęgła i zamontowaniu całego zestawu do abf musiałem linkę naciągnąć dość mocno żeby w ogóle pedal odbijał czego efektem jest slizgające się sprzęgło. Co mogłem źle złożyć przy tej dźwigni lub samym sprzęgle że zaczęły się takie problemy?
Możliwe jest ze jest źle zamontowane sprzęgło albo coś przy dźwigni?
Up.
Po rozebraniu łożyska oporowego i wyciągnięciu pręta co naciska sprzęgło wygląda on jak by nie kręcił się. Tzn jest zdarty od strony sprzęgła. Jak usunąć taka awarię?
[mk2] Problem ze sprzęgłem po swapie.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- Mavrick
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2064
- Rejestracja: pn lis 19, 2007 22:46
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
[mk2] Re: Problem ze sprzęgłem po swapie.
Wymien pret (u mnie po tylu latach pret stracil prawie 2cm) i zobacz w jakim stanie jest lozysko oporowe.
- Smolski
- Ma gadane
- Posty: 159
- Rejestracja: ndz kwie 17, 2011 13:09
- Lokalizacja: Usa
- Auto: bmw
- Kontakt:
[mk2] Re: Problem ze sprzęgłem po swapie.
Pręt i łożysko nowe.
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 43 gości