1,6 BSE szarpie na biegu jalowym

Ardian85 · Post autor: **Ardian85** » pn kwie 23, 2012 23:37

Witajcie Przyjaciele!

Zwracam sie do Was w sprawie silnika 1,6 BSE, co prawda "chodzacym" w Leonie 2, ale w koncu to ten sam model co w pozostalych samochodach VAG, wyzej wymieniony silnik caly czas chodzi jak ta lala jednakze po rozgrzaniu na biegu jalowym delikatnie (lecz uciazliwie) szarpie samochodem (np podczas stania na czerwonym), przeszukalem juz wiele for dotyczacych tego przypadku (podobne przypadki mieli wlasciciele audi, vw, seat, skoda.) objezdzilem serwisy, mechanikow i wszyscy twierdza ze trzeba sie przyzwyczaic bo ten silnik tak ma.

Zaczalem szukac dalej i natrafilem na informacje ze "serwis powinien wgrac mi uaktualnienie programu silnika oraz zeby w ASO podniesli obroty biegu jałowego do ok. 700. Podniesienie obrotów to zalecenie niemieckich serwisów"

Faktycznie cos w tym moze byc bo po wlaczeniu klimy obroty nieznacznie rosna i juz owe drganie jest nieodczuwalne

Zastanawia mnie dlaczego nikt w aso mi tego nie zaproponowal skoro to zalecenie serwisow....

Czy ktos z Was mial taki problem i sobie z nim poradził?
Warto sprobowac podniesienia obrotow?

gregj2 · Post autor: **gregj2** » wt kwie 24, 2012 08:15

A może to wina brudnej przepustnicy.Jak włączysz klime komp w aucie automatycznie podnosi wole obroty z powodu większego obciążenia

Pablo Corrado · Post autor: **Pablo Corrado** » wt kwie 24, 2012 10:49

Ardian85, rzeczywiście to chyba taka przypadłość. U mnie w BGU (bliźniak Twojego silnika) jest to samo.
Przepustnicę, egr wyczyściłem i zaadoptowałem od nowa a i tak efektu nie przyniosło.
Na rozgrzanym silniku obroty wachają się 620-640 i czuć takie jakby poszarpywania.

Ardian85 · Post autor: **Ardian85** » wt kwie 24, 2012 14:31

Pablo Corrado, dokladnie o tych poszarpywaniach mowie... chyba sprobuje podjechac do mechanika i zwiekszyc te obroty, wyczytalem ze prawidlowe powinny byc 720 do 740... orientujecie sie czy mozna to zrobic za pomoca komputera czy to powazniejsza praca?

Post autor: **marcin7x5** » wt kwie 24, 2012 15:04

Jak dla mnie to trzeba by zmienić program w sterowniku silnika.

Pablo Corrado · Post autor: **Pablo Corrado** » wt kwie 24, 2012 19:43

W TDI da się podnieść VCDSem, ale w benzynie nie mam pojęcia. Jak tylko sie da i wejdę w posiadanie takich informacji, to zaraz to sprawdzę

whockash · Post autor: **whockash** » czw paź 31, 2013 17:35

witam, czy ktos jeszcze spotkal sie z problemem opisanym wyzej i jakos sobie z nim poradzil? Czy faktycznie da sie podniesc vag'iem obroty? Szlak mnie trafia z tymi wibracjami na jalowym biegu:)))

Pablo Corrado · Post autor: **Pablo Corrado** » czw paź 31, 2013 22:38

Nie da się podnieść obrotów VAGiem.

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » czw paź 31, 2013 23:39

whockash pisze:witam, czy ktos jeszcze spotkal sie z problemem opisanym wyzej i jakos sobie z nim poradzil? Czy faktycznie da sie podniesc vag'iem obroty? Szlak mnie trafia z tymi wibracjami na jalowym biegu:)))

Ardian85 pisze:chyba sprobuje podjechac do mechanika i zwiekszyc te obroty

Dokładnie to nie diesel gdzie regulujesz obroty dawką. Słyszałem, że sterownik benzyniaka obcina, czas wtrysku a zatem ilość paliwa co powoduje szarpnięcia na jałowym. Ale powiem, że nawet ułożenie wydechu ma wpływ na wibracje w aucie. Wystarczy niewiele naprężony wydech i wibracje niosą się na budę.

Post autor: **doggie** » pt lis 01, 2013 22:43

swego czasu przed 2010 rokiem była akcja serwisowa na wgranie nowego softu do BSE i bliźniaczych, w DE na pewno a czy w PL, trudno powiedzieć, czytałem o tym na forum Leona kiedyś

whockash pisze:witam, czy ktos jeszcze spotkal sie z problemem opisanym wyzej i jakos sobie z nim poradzil? Czy faktycznie da sie podniesc vag'iem obroty? Szlak mnie trafia z tymi wibracjami na jalowym biegu:)))

można podziękować ekologom i nowo tworzonym wymaganiom - niższe obroty jałowego równa się między innymi mniej zanieczyszczeń do atmosfery, niskie rpm mozna zauważyć we wszystkich nowocześniejszych Pb, nawet poczciwe żony Lupo 1.4 MPI kod silnika AUD ma rpm od 680 albo i mniej o ile dobrze pamiętam, masakra, aż chce się przepustnicę przywiązać sznurkiem

Post autor: **marcin7x5** » pn lis 04, 2013 16:13

Tak na forum leona jest też ten temat poruszony. Jednemu z kolegów w ASo podniesli prędkośc biegu jałowego (nowy soft podnosi o ok 100 obr/min) i te drgania podobno znacząco sie zmniejszyły.

Kamyqe10 · Post autor: **Kamyqe10** » śr mar 27, 2019 08:17

Da się podnieść obroty. Nie trzeba jechać na wymiane softu! Wchodzi się w grupę VW potem w moduły sterujące, główne systemy, elektronika silnika, i w końcu adaptacje! Następnie jest taka funkcja opis procedur adaptacji, i interesującą nas funkcja regulacja prędkości biegu jałowego.
Podstawowa wartość u mnie była 128, przedstawiłem ją na 138, lekka korekta na 142. UWAGA NA WYŁĄCZONYM SILNIKU. Na włączonym silniku wskakuje błędną wartość. Teraz się cieszę według odczytów ok 800 obrotów. Obroty przedstawiłem testerem VAG nie wymienie firmy. Pozdrawiam
Ps. Zrobie filmik i wrzucę dla niedowiarków.

Link do podobnego tematy z filmem.
viewtopic.php?f=197&t=577683