Czy ktoś byłby w stanie zidentyfikować do czego fabrycznie te przewody służą i gdzie powinny być podłączone




Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Działają w normalny sposób za pomocą przełącznika, bo tak mają działać gdy nie jest podłączona instalacja do świateł dziennych (styk 3 i 6).a wszystkie światła działają
Styk nr 4 jak i nr 7 przy normalnym włączniku działają przy ustawieniu pokrętła włącznika na światła mijania.Dodatkowo czytałem, że do świateł skandynawskich łączy się TFL z 56 (pin numer 4), a nie 7 chyba, że to nie robi różnicy, bo oba mają oznaczenie 56? Więc w sumie podłączyć go pod 56 (np. wolny pin 7) i dodatkowo zrobić mostek z pinem TFL czy już bezpośrednio pod TFL?
Drugi wypięty przewód szary z fioletowym paskiem podłączyć do styku 6 (wolnego/wypiętego) żeby wraz ze światłami dziennymi (mijania w tym przypadku) świeciły też światła pozycyjne.14 i 13 widzę, że są podłączone z przewodem szaro-fioletowym więc jak to, dołączyć jeszcze jeden przewód? Jeżeli tak to do którego pinu? I co da podłączenie tego przewodu w obecnej sytuacji?
Po co było odgrzewać tego kotleta jak już wszystko było napisane?
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości