[TDI PD] 2.0 BRT Nie odpala, brak błędów

[wesol]

Może być tak że gdzieś łapie powietrze i teraz szansa jest że pompka w baku nie śmiga to jak jest dużo paliwa będzie okej. Jak poniżej połowy to będą problemy. Ewentualnie tandem ma taki simmering którym może coprawda rzucać paliwo pod pokrywę zaworową ale może się tam zapowietrza. Odwieczny problem z oringami i tu bywa tak właśnie że czasem pali dobrze czasem kiepsko.

[Baryla]

Może być tak że gdzieś łapie powietrze i teraz szansa jest że pompka w baku nie śmiga to jak jest dużo paliwa będzie okej. Jak poniżej połowy to będą problemy. Ewentualnie tandem ma taki simmering którym może coprawda rzucać paliwo pod pokrywę zaworową ale może się tam zapowietrza. Odwieczny problem z oringami i tu bywa tak właśnie że czasem pali dobrze czasem kiepsko.

Pierwszy raz jak nie zapalił bylo 3/4 baku, a drugi raz jak byl kłopot z odpaleniem miał 1/4. Dokładnie 22tys km i nie cały rok temu byla robiona uszczelka pod głowicą wraz z wszystkimi uszczelkami, szklankami, wałkiem i rozrządem.

[wesol]

To może być że oringi popuszczają.

[Baryla]

To może być że oringi popuszczają.

Po wymianie gumek na pompkach już ponad miesiąc spokoju.

[wesol]

Nie wiem czy przy wymianie tych oringow gniazda były wypolerowane papierkiem wodnym bo jeśli nie to może być powtórka z rozrywki.

[Baryla]

Nie wiem czy przy wymianie tych oringow gniazda były wypolerowane papierkiem wodnym bo jeśli nie to może być powtórka z rozrywki.

A to już nie moja głowa. Ja chciałem wymienić mu po koleżeńsku tylko za koszty oringow czyli koło 150zl z zaznaczeniem ze nie wiem czy pomoże. Wstawił do warsztatu i zapłacił za to samo 600.

[wesol]

Jak gniazdo jest szorstkie to żaden nowy oring nie pomoże. Trzeba wypolerować ewentualnie roztoczyć i tulejowac.