Golf 4 1.9 TDI 130km

[tomjac19]

Hej, chce kupić diesla na pompie. Znalazłem takiego golfa może ktoś oglądał? Albo jest w stanie się wypowiedzieć na temat tego auta:) https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... BWMrz.html

[Freso]

To jest wersja na pompowtryskach.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[dreyfus]

Dokładnie jak szukasz na pompie to jakim cudem oglądasz 130 km? jak dla mnie ma ksenon dokładany więc zapewne brak samopoziomowania i przy upierdliwym policjancie dowód zabrany, lub problemy na skp...

[herbu]

Dokładnie jak szukasz na pompie to jakim cudem oglądasz 130 km? jak dla mnie ma ksenon dokładany więc zapewne brak samopoziomowania i przy upierdliwym policjancie dowód zabrany, lub problemy na skp...

Dokładnie - silnik widać, że wersja PD, dodatkowo skrzynia 6 biegowa... Mimo wszystko ni zrażałbym się do silników na pompowtryskiwaczach, bo czas pokazuje, że są równie wytrzymałe i niezawodne, co TDI na pompie. Ten z ogłoszenia wygląda przyzwoicie. Co prawda zdjęcia tak podciągnięte, że zieleń lasu aż boli od patrzenia, ale to nic nie zmienia. Wiadomo, ze zdjęć, to wróżenie z fusów. Pojechać, obejrzeć, przejechać się, podpiąć pod kompa i się okaże, czy taki rodzynek. Silnik, przy tym przebiegu powinien pracować idealnie.

[dreyfus]

Mimo wszystko ni zrażałbym się do silników na pompowtryskiwaczach, bo czas pokazuje, że są równie wytrzymałe i niezawodne, co TDI na pompie.

Potwierdzam ujeżdżałem tdi pd 115 w pasku całe 7 lat zero problemów z silnikiem, przy spokojnej jeździe 4.5-5 litrów spalanie...

[doggie]

Zgadza się, silniki ok ale jednak szanse na większe wydatki przy przebiegu pół miliona są w PD niż VP, mimo wszystko znaleźć niedoebany egzemplarz ociera się o cud.

Pompę zregeneruje, końcówki wtrysków wymieni, jak jeszcze będzie JKZ to koszta zdecydowanie niższe ale weź znajdź godny uwagi niekombinowany egzemplarz

[herbu]

Zgadza się, silniki ok ale jednak szanse na większe wydatki przy przebiegu pół miliona są w PD niż VP, mimo wszystko znaleźć niedoebany egzemplarz ociera się o cud.

Pompę zregeneruje, końcówki wtrysków wymieni, jak jeszcze będzie JKZ to koszta zdecydowanie niższe ale weź znajdź godny uwagi niekombinowany egzemplarz

Niby tak, ale regeneracja pompowtryskiwaczy w dzisiejszych czasach to też nie majątek, choć faktycznie za 4 sztuki wyjdzie pewnie trochę więcej niż za regenerację pompy. Ale przecież przed zakupem można w dość prosty sposób określić stan pompek, więc raczej bym się tego nie bał. Zresztą sam użytkuję auto z TDI PD i jak na razie od nowości przez 300 tys. km żadnych problemów z silnikiem.

[Duzy765]

A mnie zawsze śmieszy jak ktoś podaje że olej wymieniał i to pół roku temu :-D gdzie taki diesel pewnie już przejechał z 10 tys od tego czasu i powoli czas na zmianę, którą warto zrobić po zakupie.
Szkoda ze nie pisał że tankował na Orlenie :-D

Auto dość tanie bo i po 10 tys chodzą ASZ już pomijam ARL te to ponad 10, z opisu wynika ze krótko go ma, co też różnie można interpretować, no i niestety takie topowe mocne diesle byly katowane, bo to ladnie ciągnie 300 nm robi robotę więc stan może być różny.
Plus za to ze przebieg w ogłoszeniu chyba prawdziwy albo bliski prawdy :-D

[wesol]

Swojego MK4 sprzedałem ostatnio bo jakieś 3 miesiące temu i to najdroższy w okolicy za 9 tys zł. To jeszcze ładny niebieski kolor, wersja kombi, welur, pompki po regeneracji, dwumas zmieniony na jm, zero rdzy, blacha igła, asz zawirusowany, klimatronik sprawny i chłodził najmocniej że wszystkich vagow jakie mialem/mam. Przebieg 250 tys i w moich rękach chyba z 7-8 lat. Ja zrobiłem coś koło 60 tys km. Aku carry dwuletni ale wpakowałem 99Ah więc posłuży długo. Też jakoś nikt nie chciał i jeden przyjechał i powiedział biorę.

[tomjac19]

Niestety kurka coś fajnego znaleźć to tragedia... Gadałem z gościem to robił ranty progów.
Narazie nie jestem do niego przekonany obserwuje dalej
Dzięki za sugestie i pomoc.

[dreyfus]

A Ty szukasz starego auta w jakim stanie? Jak koleś coś przy aucie robił to się cieszyć że na piance montażowej nie poleciał...

[wesol]

To fakt. Takie auta jak golf 3 już dawno się sprawdzało przy zakupie młotkiem po progach. To chyba MK4 też już trzeba. Powiem szczerze że MK4 to i tak się dobrze trzyma. Owszem też już robiłem wykwity na przednich błotnikach ale progi i cała reszta to w stanie wzorowym a nawet doskonałym. Wszędzie konserwacja była widoczna. Żaden Touran z moich dwóch tak nie ma a sharan to już całkiem.

[dreyfus]

Sharan I czy II? Bo chyba będę polować na takiego...

[wesol]

Poliftowy 1 czyli od 2000 roku do 2009. Nowszy czyli od 2010 roku to MK2 coś jak golf 5 czy 6 podobny konstrukcyjnie jak touran.