Panowie. Musiałem poluzować podciśnieniowy regulator zapłonu w celu dostania się do podstawy filtra oleju. Po odkręceniu dwóch śrub mocujących owy regulator wypadł z aparatu zapłonowego.
Przeglądałem rysunki techniczne i nie wiem czy ramie regulatora podciśnienia jest o coś zaczepione, przykręcone czy montuje to tak jak jest.


Chciałem również zajrzeć w głąb aparatu zapłonowego. Jednakże nie wiem jak zdemontować element znajdujący się na poniższym zdjęciu. Nie chcę ciągnąć na siłę i narobić sobie problemu.

Mam w takim razie 3 pytania.
1. Czy ramie podciśnieniowego regulatora zapłonu jest jakoś zamocowane, przykręcone, zaczepione ?
2. Jak ewentualnie zdemontować element w aparacie zapłonowym widocznym na 2 zdjęciu
3. Jak zamontować ten podciśnieniowy regulator?
Pozdrawiam scedzenie !
